施工技术

施工技术杂志 部级期刊

Construction Technology

杂志简介:《施工技术》杂志经新闻出版总署批准,自1958年创刊,国内刊号为10-1768/TU,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:模板与脚手架、地下工程、建筑工业化、安装工程、绿色建筑、信息化、道路与桥梁、地基与基础

主管单位:中国建设科技集团股份有限公司
主办单位:亚太建设科技信息研究院有限公司;中国建筑集团有限公司;中国土木工程学会
国际刊号:1002-8498
国内刊号:10-1768/TU
全年订价:¥ 940.00
创刊时间:1958
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.408300012350082
复合影响因子:2.06
总发文量:12841
总被引量:48920
H指数:48
引用半衰期:3.3474
立即指数:0.2709
期刊他引率:0.6737
平均引文率:3.5438
  • 建设部关于严格建筑用海砂管理的意见

    刊期:2004年第10期

    近年来,河砂资源日益减少,一些沿海城市利用海砂代替河砂拌制建筑用混凝土和砂浆,建筑工程易受氯离子侵蚀,降低工程耐久性。为加强建筑用海砂的管理,建设部以建标[2004]143号文下发了《建设部关于严格建筑用海砂管理的意见》,现全文刊登如下。

  • 全国绿色建筑创新奖管理办法

    刊期:2004年第10期

  • 基坑开挖过程中围护支撑应力的监测方法

    作者:贺业飞; 楼文娟; 李志飚; 陈勇 刊期:2004年第10期

    在杭州市西湖文化广场基坑围护支撑应力的监测中.提出了温度影响修正系数、温度应力的计算方法及采用实测的混凝土弹性模量换算应力。工程实测验证了该测试方法的合理性。

  • 全过程监控大木桥路车站深基坑施工

    作者:黄天寅 刊期:2004年第10期

    在地铁车站深基坑施工中,运用“时空效应”理论.对施工全过程监控,将基坑施工全过程按施工工序予以分解,进行分阶段全面控制,达到控制变形保护周边环境的目的。

  • 复合自钻式土钉支护的应用研究

    作者:陶西贵; 谭跃虎 刊期:2004年第10期

    介绍复合自钻式土钉支护技术及应用,分析了复合自钻式土钉支护的特点和目前存在的问题。

  • 围护体插入深度与刚度对基坑变形的影响

    作者:施占新 刊期:2004年第10期

    采用有限元程序分析目前比较常见的较浅基坑开挖中的支护形式、桩体刚度、支撑刚度、支撑位置等对基坑变形性状的影响,得出较有意义的结论。

  • 软土地区复合土钉支护的变形控制研究

    作者:张耀; 张俊平 刊期:2004年第10期

    从软土地区复合土钉支护的变形机理和特点出发,提出了控制复合土钉支护在软土地区变形的措施,并给出了相关实例。

  • 双跨连拱隧道中墙结构合理形式的研究

    作者:刘小兵 刊期:2004年第10期

    讨论双跨连拱隧道中墙与衬砌之间的相互关系.分析2种不同形式的中墙对衬砌结构防水功能与受力状态的影响.并对施工方法进行探讨。

  • 富水粉砂土层超浅埋近距离双洞隧道施工

    作者:吴全立; 刘招伟; 张文强 刊期:2004年第10期

    介绍富水砂质粉土地层中浅埋、近距离双洞大跨隧道分修暗挖法,通过全断面预注浆、结合超前大管棚、降水等辅助措施,运用CRD法进行左右洞开挖.实行信息化施工.成功地解决了富水砂质粉土层的液化与管涌问题。

  • 《建筑施工企业安全生产许可证管理规定实施意见》颁布

    刊期:2004年第10期

  • 粉砂地层近距双洞隧道浅埋暗挖穿越铁路施工

    作者:黄德华 刊期:2004年第10期

    介绍近距双洞隧道浅埋暗挖采用CRD法施工中利用各种辅助措施在粉砂地层中穿越铁路的施工经验。

  • 复杂地质条件对盾构施工的影响与相应技术措施

    作者:管会生; 徐济平 刊期:2004年第10期

    介绍地层软硬不均、断裂破碎、硬岩、球状风化岩、水底浅覆土层等复杂地质条件对盾构施工的影响以及应采取的相应技术措施。

  • 盾构姿态控制引起管片错台及开裂问题研究

    作者:秦建设; 朱伟; 陈剑 刊期:2004年第10期

    从分析盾构机与管片相互作用入手,研究了盾构机姿态与衬砌走向不协调导致管片错台及混凝土开裂问题,并给出一些相关建议。

  • 齐鲁石化千吨高塔液压平移成功

    作者:徐祥兴 刊期:2004年第10期

  • 公路隧道软弱围岩开挖方法研究

    作者:黄波 刊期:2004年第10期

    研究公路隧道几种常用开挖方式对围岩的变形量、应力场、塑性区以及洞周整体稳定性的影响,从力学的角度选择最适合在公路隧道软弱围岩地层的开挖方法。