摘要：目前自动驾驶汽车在科技研发上已成尉然大观，但却有可能被阻挡于立法或伦理准则方面的某些漏洞或缺陷之外。因此，尽快建立健全有关法律法规及其伦理学基础，成为自动驾驶汽车能够进入商用阶段的关键所在。在奠定伦理学基础方面，德国自动驾驶伦理指南领世界之先，意义重大；但是其中关于伦理二难困境的条款是有严重缺陷的，最终将事故责任主体由自动驾驶系统转嫁到人类驾驶员。究其原因，问题出在对道德哲学中的功利论和道义论的基本原则的误解，因此有必要加以澄清。

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