水道港口

水道港口杂志 统计源期刊

Journal of Waterway and Harbor

杂志简介:《水道港口》杂志经新闻出版总署批准,自1980年创刊,国内刊号为12-1176/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:海岸河口及港口工程、河床演变与航道整治、水利枢纽与通行条件、水工结构及检测评估、环境保护及污染治理、勘察设计及工程咨询、施工技术...

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:交通部天津水运工程科学研究所
国际刊号:1005-8443
国内刊号:12-1176/U
全年订价:¥ 160.00
创刊时间:1980
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:天津
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.93
复合影响因子:0.35
总发文量:1332
总被引量:6063
H指数:22
引用半衰期:7.0556
期刊他引率:0.7851
平均引文率:7.2988
  • 浅滩影响下的近岸低频波浪研究

    作者:李绍武; 李博文; 柳叶; 廖智凌 刊期:2018年第06期

    周期在25~300s之间的低频波浪对海岸附近的泥沙输运、港内水面波动和泊稳等都有重要影响。虽然针对低频波浪的理论研究已有较多成果,但是结合实际工程针对浅滩上低频波浪的研究较少。采用非静压波浪模型SWASH对浅滩上波浪进行数值模拟,并对时域水面结果进行长短波分离,探讨低频波浪在浅滩上的演变规律。模拟结果显示,浅滩上低频波浪主要由约束长...

  • 风浪联合作用下电厂码头驳船系泊试验研究

    作者:耿宝磊; 李伟迁; 李焱; 高峰 刊期:2018年第06期

    文章通过几何比尺1:50的物理模型试验,对14000DWT驳船在风、波浪荷载不同组合工况下船舶系泊运动量、缆绳拉力、护舷承受的撞击力,以及船舶靠泊产生的撞击力和撞击能量等进行了研究。分析表明,艏艉缆与码头前沿夹角变大时可分担部分横缆受力,从而使各个缆绳的受力更为均匀;在艏、艉与码头前沿夹角为59°~60°时,港内波浪周期在12s时,限制波浪工况...

  • 近50年东江三角洲潮汐运动的变化研究

    作者:秦震; 程梁秋; 秦莉真; 方拥军 刊期:2018年第06期

    基于东江三角洲的5个水文观测站和东江下游的博罗流量观测站数据,分析近50a来东江三角洲潮汐运动特征的变化。水文统计学方法表明上游石龙站点的水位和潮差变化程度远大于下游的大盛和泗盛围站点,且石龙站点低低潮曾发生于小潮,后发生于大潮时期,这一变化与潮汐分潮振幅变化相关。T_Tide调和分析得出的分潮振幅结果显示,各站点的振幅变化与水位...

  • “登台入闽”型台风波浪传播特性分析

    作者:唐艳平; 冉晓俊; 李涵钊 刊期:2018年第06期

    以Holland模型风场叠加CCMP背景风场驱动目前国际先进的第三代海浪模式SWAN(simulating waves nearshore),对“登台入闽”类型的3个台风“9608”号、“0519”号和“0604”进行波浪数值模拟。分析该类型台风的波浪时空分布特性,以期为此类台风研究和减灾防灾提供参考。结果表明:台风中心未进入台湾海峡前,波浪主要通过岛端部进入海峡,有效波高较...

  • 印尼爪哇岛南岸波浪双峰谱特征分析

    作者:黄美玲; 陈汉宝; 耿宝磊; 徐亚男 刊期:2018年第06期

    印度洋北岸的波浪来自于几千公里以外的风浪传播变化,波向集中、周期长、强度大。实测波浪进行统计时波周期经常呈现混合浪的特征,季节性变化比较大,雨季周期长、旱季周期短。根据2010年2月~2011年12月在印尼爪哇岛南岸中部的实测波浪资料,对波浪谱进行分析研究。通过对各月份内逐日的波浪过程进行能量谱分析,得出印尼面向印度洋的爪哇岛南岸存...

  • 船舶航行对沉管安装的受力分析研究

    作者:冯海暴; 刘德进; 曲俐俐 刊期:2018年第06期

    大型沉管隧道管节在外海航道附近系泊等待沉放安装时,会受到过往船舶产生的船行波作用力的影响。为避免船行波对系泊管节及结构造成破坏引起工程事故,文章采用国内外船行波公式计算、现场实测的方法,对沉管系泊等待时通行船舶的船行波波高衰减情况进行了分析,得出了适用于本工程的波高计算公式,并推荐了波高衰减计算公式。结合工程的实际情况,采...

  • 沙溪口水电站坝下整治工程数学模型与物理模型比较研究

    作者:张明; 彭伟; 王斐; 冯小香; 王义安 刊期:2018年第06期

    数学模型和物理模型是水运工程研究中常用的两种手段。文章以沙溪口水电站坝下航道整治工程为实例,研究了数学模型和物理模型结果的相似性和差异性问题。结果表明,数学模型和物理模型总体上都能准确反应航道的水位、水深、流速等通航条件,但在局部问题上往往仍具有一定差别,采用相对变化值进行比较可以有效降低误差;物理模型可以直观观察航道内...

  • 均质透水丁坝二维水流模拟研究

    作者:游立新; 许慧; 魏帅; 陈梓偲 刊期:2018年第06期

    透水丁坝具有一定的透水率,其坝头水流分离程度、坝头局部冲深相比于实体丁坝要小,此外坝体的孔隙为鱼类和其余水生生物提供了栖息环境,对环境保护起到积极作用。为模拟均质透水丁坝平面二维水流运动,文章基于正交曲线贴体坐标系下平面二维水流数学模型,引入通度系数的概念考虑丁坝的透水率,并对考虑通度系数后的方程进行离散和求解。采用已有的...

  • 季冻区组合式矩形渠冻胀数值模拟研究

    作者:孙瑶; 孔德坤; 花健灵; 王广原 刊期:2018年第06期

    季节性冻土地区渠道衬砌冻胀破坏现象普遍,在土体冻融环境影响下容易发生开裂、坍塌等破坏现象,这将严重影响渠系工程的安全运行,因此对季冻区渠道衬砌的冻胀破坏研究具有十分重要意义。以实际工程项目为原型,采用有限元方法,基于ABAQUS平台,对组合式矩形渠进行数值模拟分析,研究了一次与多次冻融循环的土体冻结融化规律,分析了冻融循环后土体的...

  • 某漂浮式跨接电缆的动态分析

    作者:孙兆浩; 朱克强; 高晓红; 单海烽; 刘建 刊期:2018年第06期

    文章从实际工程问题出发,运用国外海工软件OrcaFlex,建立了半潜式平台和导管架平台之间的漂浮式跨接电缆模型,考虑各种海况参数以及电缆参数,研究了平台对该跨接电缆的动态影响,并进行非线性时域分析,计算了跨接电缆在实际工作中的水动力响应。进而对跨接电缆的运动形变和疲劳载荷进行分析,指出其可能存在的安全问题。为跨接电缆的设计,分析和维...

  • 高岭土絮凝体粒径变化实验研究

    作者:海希; 邵宇阳; 张健玮; 童朝锋 刊期:2018年第06期

    通过室内试验,利用ADV测量流速,计算紊动剪切率G代表紊动强度,配合使用现场激光粒度分析仪(LISST100X)和OBS3+研究在不改变絮凝环境条件下,不同紊动强度和盐度及悬沙浓度对高岭土絮凝体粒径变化的影响。研究结果表明:在絮凝过程中,存在促进絮团增大的紊动强度临界峰值和饱和盐度,但在不同盐度和悬沙浓度下,紊动强度峰值大小有明显差异。低悬沙浓...

  • 基于Matlab的下荆江二元岸坡崩塌过程动态模拟

    作者:陈洁; 陶桂兰; 吴俊东 刊期:2018年第06期

    三峡水库运行后下荆江河段冲刷下切,局部失稳崩岸频繁发生。针对下荆江河段概化的上粘下砂二元岸坡,文章推导了崩塌土体坡脚堆积掩护公式,结合下部砂土层冲刷计算与上部悬空粘土层稳定性分析,同时考虑水位、土体性质、岸坡形态等随时间的耦合变化,利用Matlab编程建立了岸坡崩塌分析模型;应用该模型动态模拟了下荆江二元河岸崩退过程,与现场实测...

  • 层状土地基条件下具桩靴自升式钻井船插桩深度分析研究

    作者:李晶 刊期:2018年第06期

    应用有限元数值模拟方法,研究了自升式钻井船的桩靴在复杂层状地基土中贯入一定深度时的地层响应情况,取得了桩靴贯入过程中地基土破坏形式、荷载影响深度、不同承载力计算方法的适用性等多方面认识。在上硬下软及上软下硬的层状土中,所有公式的计算结果无论在数值还是趋势方面都与有限元模拟成果相差较大,这主要是由于单一的公式未考虑到插桩荷...

  • 降水联合强夯加固吹填粉土地基现场试验研究

    作者:林高杰; 万忠刚; 邓雷飞 刊期:2018年第06期

    结合潍坊港某吹填土地基处理工程,分析了降水联合强夯过程中孔隙水压力及沉降变化特点,并结合加固前后标准贯入试验和平板载荷试验对降水强夯加固效果进行了对比分析。试验结果表明:每遍点夯均能产生较大的沉降,且最大累计沉降量与夯击能大小成正比;每遍点夯后超孔隙水压力消散较快,且超静孔隙水压力均在1~2d内消散90%以上。通过现场检测表明:加...

  • 通过尾气估算船用燃油硫含量的岸基嗅探法实验

    作者:胡健波; 朱建华; 彭士涛; 赵宏鑫; 洪宁宁 刊期:2018年第06期

    2016年,我国珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区SECA正式启用,要求在十三五期间逐步实现排放控制区内的船用油硫含量不得高于0.5%的控制目标。欧美排放控制区的研究经验表明,通过监测尾气估算船用燃油硫含量(嗅探法)是一种有效的远程监管手段。文章在天津港码头上开展了两次岸基嗅探法实验,监测点高度27m,与过往船舶之间水平距离...