水道港口

水道港口杂志 统计源期刊

Journal of Waterway and Harbor

杂志简介:《水道港口》杂志经新闻出版总署批准,自1980年创刊,国内刊号为12-1176/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:海岸河口及港口工程、河床演变与航道整治、水利枢纽与通行条件、水工结构及检测评估、环境保护及污染治理、勘察设计及工程咨询、施工技术...

主管单位:中华人民共和国交通运输部
主办单位:交通部天津水运工程科学研究所
国际刊号:1005-8443
国内刊号:12-1176/U
全年订价:¥ 160.00
创刊时间:1980
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:天津
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.93
复合影响因子:0.35
总发文量:1332
总被引量:6063
H指数:22
引用半衰期:7.0556
期刊他引率:0.7851
平均引文率:7.2988
  • 作用在高桩承台上的不规则波波浪力试验研究

    作者:雷欣欣 孙大鹏 徐雪蛟 吴浩 李玉成 刊期:2013年第04期

    针对不规则波中高桩承台所受波浪力进行了物理模型试验研究,系统分析了该结构的群桩水动力特性,重点考察了整体总力达到最大值时相应的桩柱波浪力规律。试验通过整体总力与各个组成桩单桩力的同步监测,得到群桩总力最大时刻各组成桩的受力。在试验数据分析的基础上,给出了前、中、后三桩的波浪力历时曲线及波高过程线,并就其相位进行对比分...

  • 开孔率对开孔板消浪效果影响的数值模拟研究

    作者:陈雪峰 张梅 李玉成 刊期:2013年第04期

    采用VOF方法,结合k-ε紊流模型建立数值波浪水槽。造波边界采用内源造波法,造波边界后方和波浪水槽出口边界均采用海绵层消波,自由面采用F函数追踪,从而数值模拟了波浪对开孔板的作用。将开孔板前波浪反射系数的数值计算结果与文献[14]的物理模型实验结果进行比较,验证所建立的数值模型及计算方法的正确性。通过改变开孔率,模拟波浪与开孔...

  • 谱方程模型在设计波要素计算中的应用

    作者:袁华 贾晓 万远扬 刊期:2013年第04期

    为分析谱方程模型在设计波要素计算中的适用性,以长江口口内水域的设计波要素推算为例,首先利用海图数据及长江口河口段地形数据构建波浪数学模型(MIKE21-SW模块),并验证了寒潮期间南槽东测站的风浪过程。然后对长江口附近气象站风速资料进行分析,确定计算水域的设计风速。最后在验证模型适用性的基础上,计算得到特定水域的设计波浪要素...

  • 中利石化5万吨级化工码头工程码头面高程确定的试验研究

    作者:耿宝磊 李新慧 高峰 李焱 刊期:2013年第04期

    针对中利行化5万t级化工码头工程,通过物理模型试验,首先研究了E向波浪作用下,码头各位置的波高与波峰面高程,并对码头面高程进行了优化。在此基础上进一步利用NE向和SE向浪对优化结果进行了检验,最终得到了满足设计要求的码头面高程。

  • 高栏港主航道将升级至15万t级主航道

    作者:殷缶 梅深 刊期:2013年第04期

    本刊从珠海港获悉,高栏港15万t级主航道工程项目建议书已经获得广东省发改委的批复。拟投入8.8亿元,将高栏港现有的10万t级主航道升级。工程将在高栏港现有10万t级主航道的基础上浚深拓宽,按照15万t级油船、散货船满载单向乘潮同行的标准建设,全长16.25km。按照设计标准,15万t航道建成后水深19.46~20.26m,最宽处将达290m,15万t级的...

  • 天津港力争2017年建成绿色低碳港口

    作者:殷缶 梅深 刊期:2013年第04期

    本刊从天津港集团公司获悉,天津港正在实施全自动智能化集装箱码头建设、码头绿色低碳示范工程、绿色能源管理体系等多项重点工程,计划投资数十亿元建设30余个项目,到2017年将基本建成资源节约型、环境友好型的绿色低碳港口。

  • 二、三维耦合水动力模型研究I:模型的建立

    作者:黄玉新 张宁川 刊期:2013年第04期

    利用基于非结构网格的有限体积法分别建立了二维和三维水动力模型。在实际工程应用中,二维模型一般用于模拟浅水自由表面流动,而三维模型在水流参数垂向结构变化较大时适用性更强。结合两者的特点,建立了二、三维耦合水动力模型。首先通过2个经典的算例来分别验证二维和三维水动力模型的精度和可靠性,最后通过一个潮流在斜坡地形上的传播实...

  • 南海明珠二期建设对海口港3万吨级航道影响研究

    作者:赵永印 康苏海 李旺生 刊期:2013年第04期

    首先以有限体积法建立了包含海口湾在内的以琼州海峡为模拟范围的二维数学模型,对南海明珠二期工程建设前后海口港航道水动力条件变化进行了研究。然后从挟沙力基本公式出发,推导适合文章研究内容的航道淤积经验计算公式。对工程建设前后的航道淤积变化进行分析,从工程前后的水动力及航道泥沙淤积变化两方面科学论证南海明珠二期工程建设对海...

  • 丽水36—1终端至交付点输气管线工程海床冲刷研究

    作者:孙国民 韩志远 李文丹 郎一鸣 刘志刚 庞启秀 刊期:2013年第04期

    利用已有大量实测资料对工程海域的水动力泥沙环境及工程海域特别是海底管线路由位置的海床稳定性进行了研究。建立了工程海域考虑波浪作用的二维潮流泥沙数学模型,对考虑周同近期及远期工程建设影响下的滩面冲淤进行了计算,并给出了最终的冲淤分布。

  • 田湾核电站扩建工程泥沙问题研究

    作者:崔方水 顾磊 李文丹 刊期:2013年第04期

    文章研究了连云港核电站扩建后工程海区有关的泥沙问题。首先对该海区自然条件和冲淤演变进行了分析。其次,使用考虑波浪作用的二维潮流泥沙数学模型,对田湾核电站扩建工程实施后的二维潮流场、泥沙场、地形冲淤场进行了模拟计算。最后,采用大风骤淤三维数学模型研究手段,研究了该工程实施后取水明渠内骤淤情况。研究结果表明,从水流泥沙角...

  • 三峡蓄水后宜昌至武汉段新水沙特性研究

    作者:杨燕华 张明进 王建军 刊期:2013年第04期

    文章采用Mann—Kendall非参数秩次检验法,分析宜昌站和汉口站来水来沙数据的变化趋势和突变情况,研究一峡工程蓄水运用后宜昌至武汉河段的新水沙特性。结果表明,三峡水库的运行调平了流量过程,使得枯水期缩短,中水期延长;三峡水库开始运用后,两站年输沙量和部分月份月输沙量发生突变,输沙量急剧减少;进入宜昌至武汉河段的泥沙大幅度减...

  • 唐山港京唐港区20万t级航道工程竣工

    作者:殷缶 梅深 刊期:2013年第04期

    2013年6月26~28日,河北省交通运输厅组织召开了3个水运建设项目的初设审查和竣工验收会议:黄骅港综合港区、散货港区20万t级航道二期工程初设审查会、唐山港曹妃甸港区文丰通用杂货泊位工程初设审查会以及唐山港京唐港区20万t级航道工程竣工验收会。

  • 斯里兰卡宣布两大港口为自由港

    作者:殷缶 梅深 刊期:2013年第04期

    据报道,斯里兰卡财政部2013年7月31日宣布将国内2个主要港口科伦坡港和汉班托特港设为自由港。斯财政部在一份声明中说,按照相关法案,科伦坡港、南端汉班托特港被列为自由港,同时临近2个港口的2个出口加工区被列为保税区,位于斯最南部的马塔拉一拉贾帕克萨国际机场也被指定为保税区。

  • 强弯渠道三维水流数值模拟

    作者:邢岩 艾丛芳 金生 刊期:2013年第04期

    文章采用半隐有限体积方法建立求解渠道三维流动的数值模型,分别采用标准k—ε和低雷诺数,k-w紊流封闭模型模拟定床条件下193°强弯渠道的流动特性。变量交错定义在水平非结构网格上,通过求解自由水位控制方程计算自由表面。计算值与试验测量值的对比,表明模型可用来模拟强弯渠道的三维流动,尤其对于渠道横向二次流运动,为进一步研究弯曲渠...

  • 上海将成长江航运信息枢纽

    作者:殷缶 梅深 刊期:2013年第04期

    本刊从2013年7月20日召开的“2013长江及长三角航运信息化专网应用和产业发展座谈会”上获悉,一个覆盖长江“黄金水道”的航运综合信息服务平台将在上海临港软件园投入建设,未来上海将成为长江航运发展的信息枢纽。服务平台由一条宽带无线通信专网组成,长江沿线的各大港口、各航运企业的信息将能实现共享,物流客户可以实时查询货物的运输状...