市场营销导刊

市场营销导刊杂志 部级期刊

Marketing Herald

杂志简介:《市场营销导刊》杂志经新闻出版总署批准,自1994年创刊,国内刊号为11-4721/TN,是一本综合性较强的电子期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表电子领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:特约稿、流通研究、营销理论、品牌营销、金融市场营销、营销战略与策略、国际营销、学会动态、专家介绍

主管单位:中国市场学会
主办单位:中国市场学会
国际刊号:1671-3370
国内刊号:11-4721/TN
创刊时间:1994
所属类别:电子类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
总被引量:1158
H指数:13
  • 2011中国市场商圈建设高峰论坛暨中国商品交易市场升级改造专题研讨会欢迎辞

    作者:郭冬乐 刊期:2011年第05期

    尊敬的各位领导、各位专家、各位代表: 大家上午好! 今天,我们在历史文化名城——南昌举办”2011中国市场商圈建设高峰论坛暨中国商品交易市场升级改造专题研讨会”。借此机会,我代表中国市场学会,对各位领导、专家、各位代表、嘉宾的光临表示热烈欢迎!向所有关注中国商品交易市场发展的领导和朋友们表示诚挚的谢意和良好的祝愿!向长期以往...

  • 我国流通业发展和我国商贸服务企业聚集区发展的有关政策措施

    作者:向欣 刊期:2011年第05期

    尊敬的各位领导、业界的各位代表:大家好!非常高兴有这个机会到南昌来就中国商圈发展的有关问题和大家做一个交流。这个问题是大家一直比较关注的,今天来的代表多数是从事于流通、市场发展的一些精英和骨干。商务部在流通业发展过程中现在面临着非常关键的时期。”十二五”期间流通业该怎样发展,市场该怎样发展,大家也比较关心流通业的发展...

  • 论商圈建设与批发市场升级改造

    作者:赵萍 刊期:2011年第05期

    一、商圈与批发市场的关系 1、什么是商圈。商圈,是指商店以其所在地点为中心,沿着一定的方向和距离扩展,吸引顾客的辐射范围,即来店顾客所居住的区域范围。

  • 介绍义乌市场商圈的建设管理及国际化发展的相关经验

    作者:孙永富 刊期:2011年第05期

    各位领导、专家: 大家下午好!很高兴参加这次高峰论坛,在此我想就义乌发展的情况借这个机会给大家汇报一下。

  • 汽车大国车企应警惕“三重三轻”

    作者:郭冬乐 刊期:2011年第05期

    尊敬的各位领导、专家、在坐的汽车企业及经销商朋友们。大家上午好!非常高兴又一次与大家相聚在盛夏时节。相聚在”避署之都”贵阳。

  • 央视见证汽车品牌崛起促行业进步

    作者:何海明 刊期:2011年第05期

    何海明:各位专家,各位朋友,很高兴相聚在贵阳。作为活动主办方之一。我谨代表中央电视台广告中心对各位贵宾的光临表示最热烈的欢迎。借此机会我与大家交流一下我们对汽车品牌几点看法。

  • 中国车市或许再爆发

    作者:潘建成 刊期:2011年第05期

    今年汽车市场从爆发走向理性回归,过一段时间可能又会爆发。只要收入增长加快,汽车就会遇到新的推动力。

  • 10%的悬念

    作者:徐长明 刊期:2011年第05期

    如果货币紧缩政策下半年力度小一点,全年车市增长率会在10%左右;如果宽松一点,有可能超过10%;若继续目前紧缩力度,则可能接近10%。

  • 有理念就能实现

    作者:閤先庆 刊期:2011年第05期

    饱受争议的合资自主品牌大讨论远未划上句号,先行者广汽本田却并未停下脚步。

  • 心智营销来了

    作者:王凤英 刊期:2011年第05期

    以某种差异化或者特殊品位抓住消费者心智,或者给消费者提供无与伦比的心智满足,将是决定营销成败的关键因素。

  • 不可承受之重

    作者:饶达 刊期:2011年第05期

    中国汽车市场的过快增长和保有量的过快增加,已超过社会承受力。其造成的第一个麻烦是城市严重堵车;第二是石油供应无法保障。

  • 前景依然乐观

    作者:郭乃雄 刊期:2011年第05期

    尽管当前汽车市场面临优惠政策取消、通胀压力、少数城市限购等诸多不利因素,但一部分城市和广大农村市场前景依然乐观。

  • 穿越车市迷雾

    刊期:2011年第05期

    焦灼中的中国经济将如何推动汽车市场前行?中国汽车市场未来道路是一片坦途还是荆棘丛生?

  • 浅海,还是深海?

    刊期:2011年第05期

    汽车制造商都在寻找蓝海,但二三线市场,或者三四线市场蓝海到底是浅海,还是深海?

  • 政策那只无形之手

    刊期:2011年第05期

    汽车产业政策究竟应该鼓励汽车消费,还是限制消费?在制定产业政策时,我们如何适当地利用行政手段?产业政策如何顺应市场所需?