杂志简介：《桥梁建设》杂志经新闻出版总署批准，自1971年创刊，国内刊号为42-1191/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：重点工程、科学研究、设计与计算、施工
杂志简介：《桥梁建设》杂志经新闻出版总署批准，自1971年创刊，国内刊号为42-1191/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：重点工程、科学研究、设计与计算、施工
作者：刘杰文 张红心 周明星 邓永锋 刊期：2013年第02期
黄冈公铁两用长江大桥主桥采用双塔双索面斜主桁双层桥面钢桁梁斜拉桥,具有世界同类型桥梁主跨、斜主桁倾斜角度、斜拉索破断力和拉压支座抗拉吨位四项之最。该桥采用临时栽桩法确保主墩基础施工时围堰安全渡洪;将重型冲击钻开孔和大扭矩旋转钻机清水钻孔相结合实现快速成桩;6m节段液压爬模和上横梁与上塔柱异步施工方法实现桥塔快速化施工;研制...
作者：李卫华 杨光武 徐伟 刊期：2013年第02期
黄冈公铁两用长江大桥主桥采用（81＋243＋567＋243＋81）m连续钢桁梁双塔斜拉桥,半飘浮结构体系,上层布置4车道高速公路,下层布置双线铁路。主梁采用上宽下窄的倒梯形截面,腹杆倾斜设置（斜率达1∶2.7）,主桁采用正N形桁式结构。公路桥面采用纵、横梁支撑正交异性整体钢桥面结构;铁路桥面采用多横梁支撑正交异性整体钢桥面结构;每个主桁上弦节...
作者：邓永锋 周明星 刊期：2013年第02期
黄冈公铁两用长江大桥主桥为双塔双索面钢桁梁双层桥面斜拉桥,钢桁梁采用散拼法架设。桥塔至辅助墩之间的钢桁梁采用双悬臂法架设,发明了一种自平衡抗风装置用于增强钢桁梁在对称双悬臂架设过程中结构的安全性;采用架梁吊机直接架设桥塔区钢桁梁;采用专用的三维空间定位吊具吊装多角度空间倾斜腹杆;研制了整体可移动施工脚手平台来提高钢桁梁架...
作者：范万祥 张敏 陈宁贤 刊期：2013年第02期
针对黄冈公铁两用长江大桥钢桁梁大悬臂架设过程中风荷载对施工稳定性的影响,进行合理的钢桁梁大悬臂架设抗风措施研究。分析作用于钢桁梁的风荷载,并利用MIDAS Civil软件建立钢桁梁悬臂架设施工阶段模型,对3种抗风措施（①将抗震挡块抄垫顶紧;②设置钢梁纵向限位装置;③设置只受压抗风牛腿）组合进行分析。最终确定采用抗风措施①和③的组合,即...
作者：左宏献 张士轩 付东 刊期：2013年第02期
黄冈公铁两用长江大桥主桥为双塔双索面钢桁梁斜拉桥,跨度布置为（81＋243＋567＋243＋81）m。每桥塔两侧各设置19对斜拉索,全桥共有斜拉索152根,对该桥斜拉索安装技术进行总结。采用全回转架梁吊机将整盘斜拉索吊至桥面;采用全回转架梁吊机配合桥面上固定式放索盘进行桥面展索;斜拉索总体挂设采用先塔后梁的方案,利用塔吊和塔顶吊架完成塔端挂...
作者：汪水清 刘爱林 刊期：2013年第02期
安庆长江铁路大桥主桥为主跨580m的空间三索面钢桁梁斜拉桥,主梁采用3片主桁的钢桁架结构,桥塔为钢筋混凝土结构,高210m。根据该桥非对称三主桁、超高塔、三索面的特点,钢桁梁采用散拼法架设,无索区6号至7号墩间钢桁梁在膺架上拼装架设,6号至5号墩间钢桁梁采用悬臂架设,有索区钢桁梁除墩顶4个节间采用浮吊散拼架设外,其余均采用悬臂架设;全桥设2...
作者：金武 刊期：2013年第02期
安庆长江铁路大桥4号桥塔墩采用钻孔桩承台基础,37根变直径桩,桩长110m,嵌入泥岩96.5m;承台直径51m,厚8m,埋置在河床覆盖层中。根据该墩大直径、超深、嵌泥岩钻孔桩的特点,基础采用先围堰（直径56m）后平台方案施工,先封底后钻孔。底节围堰采用无内支撑整体起吊下河,其余3节围堰在墩位处散拼接高,围堰采用无导向船的前、后定位船重锚锚锭定位方...
作者：闫勇 沈锐利 唐茂林 张念来 刊期：2013年第02期
为检验轨索滑移法（一种新的悬索桥加劲梁架设方法）运梁系统的可行性、合理性与可靠性,以矮寨大桥为背景,进行节段足尺模型试验。试验模型选取单侧主缆、6个梁段的节间,模拟5对吊索和吊鞍。通过测试运梁车走行状态、轨索变形、轨索力及吊索力,并与有限元计算结果进行对比,得出以下结论：轨索运梁系统运行平稳,未出现左右摇晃和脱轨现象,运梁系...
作者：江湧 姜爱国 刊期：2013年第02期
为研究主梁为横向弯曲＋竖向弯曲模式的矮塔斜拉桥在施工过程中的受力性能,以孟加拉新沙哈.阿曼纳特大桥主桥为背景,利用有限元软件对该桥施工过程进行模拟计算。分别计算了施工预拱度、施工过程主体结构的整体受力性能、挂篮荷载作用下主梁结构的局部受力性能及主梁双悬臂状态下的箱梁结构屈曲稳定性,并结合国内规范和美国AASHTO规范各自不同要...
作者：桂水荣 陈水生 万水 刊期：2013年第02期
为研究系杆拱桥吊杆节点锚固区锚头强度是否满足受力要求,以南昌生米大桥为研究背景,制作拱顶吊杆节点锚固区的足尺模型,测试在设计荷载作用下吊杆节点承载力,并建立空间有限元模型,对比分析有限元理论值与试验实测值。研究结果表明：双层钢套筒整体强度满足要求,但加劲板与钢垫板接触位置局部抗压强度超过允许值,应对加劲板予以补强。模型试件...
作者：童激扬 郑舟军 刊期：2013年第02期
为检验武汉市姑嫂树路高架桥转体平台墩结构和转体施工的安全性,对该桥转体平台墩的施工过程进行仿真分析。采用通用有限元分析软件ANSYS分别建立63号、64号墩（墩身、横梁、桩基础、承台及转体系统）分析模型,分析施工过程中结构的受力及变形。分析结果表明：在施工全过程中转体平台墩墩身及横梁结构受力及变形合理,结构安全;横梁纵向弯曲预应...
作者：董冰 苏庆田 黎丁实 刘元炜 刊期：2013年第02期
为研究宽箱梁钢拱桥采用常规的二维或空间杆系有限元分析方法能否真实反映结构的受力特性,以南昌市艾溪湖大桥主桥（主跨108m,全钢结构的外倾式拱肋系杆拱桥,钢梁最大宽度73m）为背景,采用通用有限元软件ANSYS分别建立该桥杆系有限元模型与杆系板壳混合有限元模型,对比计算分析了不同荷载工况下拱肋以及主梁的受力情况。分析结果表明,2种模型均...
作者：彭颇 王宝强 刊期：2013年第02期
八里湖大桥主桥为主跨132m的三塔部分斜拉桥,主梁采用C55混凝土双箱式边主梁型式（设纵、横向预应力）,采用支架现浇法施工。先浇筑箱梁,然后挂设斜拉索（张拉20%索力）,再张拉箱梁横向预应力。为了验证施工工序的合理性,利用ANSYS有限元程序建立16号墩两侧支架模型,模拟其施工过程,分析了横向预应力张拉和斜拉索挂设施工对支架钢管桩反力和箱梁...
作者：张伟 曹洪武 易伦雄 刊期：2013年第02期
贵州乌江大桥主桥为325m单跨简支混凝土板式加劲梁悬索桥。该桥加劲梁采用哑铃形截面;桥塔采用门形框架结构,矩形实心截面,采用挖孔灌注桩基础;息烽岸采用重力锚碇,金沙岸采用隧道锚碇;主缆采用5.1mm镀锌高强钢丝,吊索采用5.0mm低松弛镀锌高强平行钢丝。采用MIDAS Civil 2006软件对该桥进行空间整体受力分析,并采用FLAC3D软件对隧道锚及围岩...
作者：付岚岚 肖海珠 刊期：2013年第02期
安庆长江铁路大桥主桥为主跨580m的六跨连续钢桁梁斜拉桥,主桁采用N形布置,采用了一种栓焊组合方式的新型索桁锚固结构,将斜拉索栓接锚固在上弦杆顶面。为研究该桥新型索桁锚固结构的应力分布情况,采用有限元分析程序ANSYS建立边桁与中桁索桁锚固结构的局部模型进行分析,结果表明,该结构各板件应力均在规范容许范围之内,传力路径清晰简单,应力集...
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