杂志简介：《桥梁建设》杂志经新闻出版总署批准，自1971年创刊，国内刊号为42-1191/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：重点工程、科学研究、设计与计算、施工
杂志简介：《桥梁建设》杂志经新闻出版总署批准，自1971年创刊，国内刊号为42-1191/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：重点工程、科学研究、设计与计算、施工
作者：张亮亮; 曾永平; 李正良; 晏致涛 刊期：2006年第02期
重庆菜园坝长江大桥是钢箱系杆拱、桁梁的组合结构拱桥，其施工阶段的刚度与使用阶段相比要小得多。为避免抖振引起的施工安全问题，在利用线性滤波器中的AR模型进行了三维脉动风场模拟的基础上采用时域分析法对各施工工况下的抖振响应进行了分析，所得结果可直接用于工程设计和施工控制，也可为今后该类桥梁的设计和施工提供参考。
作者：欧阳华林; 白山云 刊期：2006年第02期
试验研究了水泥用量、矿物掺合料、龄期对高性能混凝土收缩、徐变的影响规律。试验结果表明：在胶凝材料用量一定、水胶比相近的情况下，水泥用量越低，矿渣掺量越大，混凝土的收缩、徐变值越小；在高性能混凝土中宜选用比表面积低于444m^2／kg的矿渣，且矿渣和粉煤灰总掺量宜大于40％；混凝土的收缩、徐变在加栽后90d内增长较大，在120d后趋于...
作者：朱乐东; 常光照 刊期：2006年第02期
扁平箱形截面桥梁的颤振临界风速与风偏角的关系明显地受到风攻角的影响。在0°风攻角情况下，扁平箱形截面流线性好，其颤振性能与平板接近，颤振临界风速随风偏角的增加而增加，用传统的平均风分解方法可以获得较好的结果；而对于非0°风攻角的情况，扁平箱形截面的流线性变差，随着风偏角的增加其颤振临界风速呈起伏变化，最低值一般在斜风的情...
作者：吴鹏; 龚维明; 梁书亭 刊期：2006年第02期
提出了一种将有限元法和荷载传递法结合起来的桩基分析方法一有限元荷载传递联合法。该法采用通用有限元程序ABAQUS实现了桩基竖向承载性状的计算分析。该法能非常简单地变化材料的本构关系和桩侧荷载传递函数。算例表明该方法计算结果可靠。对做过单桩静载试验得出单桩荷载传递规律的群桩，采用本文方法具有明显的优越性。
作者：刘小燕; 龙浩军; 韦成龙; 王会永 刊期：2006年第02期
针对公路预应力混凝土连续梁、连续刚构桥箱梁腹板的裂缝问题，从设计、施工等方面进行成因分析。对其腹板应力进行空间有限元分析，在研究腹板二向应力状态及其强度准则，对国内外相应设计规范进行比较分析的基础上，指出我国现行《公路桥涵设计规范》关于预应力构件混凝土应力限值表达式存在的缺陷，提出公路桥PC箱梁混凝土的推荐应力限值条件...
作者：李固华; 高波 刊期：2006年第02期
为提高混凝土耐海水腐蚀的性能，采用氯离子渗透、硫酸盐腐蚀、腐蚀干湿循环等试验方法来研究耐腐蚀外加剂的性能，并且对混凝土耐腐蚀外加剂的机理进行分析。试验结果表明：混凝土耐腐蚀外加剂在试验测试中表现出优良的综合性能。
作者：吴冲; 曾明根; 冯凌云 刊期：2006年第02期
以苏通大桥钢箱梁U肋加劲桥面板为研究对象，采用1／2．5模型试件，对U肋加劲桥面板的抗压承载力进行试验研宄。试验结果表明，桥面板试件的屈服应力小于材料的材料屈服强度，设计中应该加以考虑。
作者：张敏 刊期：2006年第02期
贵毕公路西溪大桥为主跨338m的悬索桥，规模并不很大。该桥根据桥位处特殊的地形条件、运输条件，以方便施工、减少维护工作量、适度降低造价为宗旨，采用了多项颇具特色的技术，设计施工进展顺利，如期于2001年初通车。西溪大桥的建桥技术在贵州境内随后建设的多座悬索桥上得以推广应用。
作者：胡建华; 陈冠雄; 向建军; 刘榕 刊期：2006年第02期
平胜大桥为自锚式独塔悬索桥，主要介绍该桥建设条件、方案构思以及桥型总体设计，综述了自锚式悬索桥设计的关键和创新技术。
作者：张立江 刊期：2006年第02期
王万线松花江大桥主桥采用中间一孔为刚构的（60＋9×96＋60）m的预应力混凝土刚构连续梁结构，联长达986m，集长联、大跨于一体，且位于严寒地区，介绍该桥的主要设计内容和长联多跨桥设计中的特殊问题。
作者：王应良; 蒋自强; 谢邦珠 刊期：2006年第02期
介绍悬索桥新型岩孔锚构造与特点，并结合设计实例说明岩孔锚相对于传统重力式嵌岩锚、岩洞锚的优越性。
作者：孙建渊; 陈阶亮 刊期：2006年第02期
从节约土地，提高交通效率的目的出发，通过研究分析桥梁基本结构体系与桥梁基本构件的性能，提出了实现城市桥梁双层交通（或双层桥面）概念设计的原则、条件以及通过桥梁基本结构体系与结构构造布置进行创新设计的途径，并结合工程实践给出了双层交通的工程实例。
作者：李龙安; 屈爱平; 何友娣 刊期：2006年第02期
对影响公路桥梁抗震设计规范反应谱的主要因素-结构阻尼比进行讨论，通过对国内外的反应谱修正公式进行对比分析，提出公路桥梁抗震设计规范反应谱的阻尼比不是59／5时的反应谱修正方法，为公路桥梁抗震规范的修订和公路桥梁的抗震设计提供参考依据。
作者：管义军; 李国平; 李方元 刊期：2006年第02期
以苏通大桥的大跨度连续刚构辅航道桥为工程背景，利用非线性有限元分析方法，建立中墩附近节段和跨中弯矩变号附近节段的三维实体单元模型，在考虑原有结构受力状况的条件下，对2个关键区段的抗剪性能进行数值分析，检验原有设计相应截面的抗剪承载力，得到相应结构安全系数、应力分布规律和截面破坏形态。
作者：张建民; 肖汝诚 刊期：2006年第02期
采用空间非线性有限元对某预应力混凝土斜拉桥的施工加载过程进行了分析，结合有限元步进法、一阶分析法和按龄期调整的有效模量法，编制了相应的计算程序。根据该桥实际划分的施工时段，计算桥梁从施工到成桥任一时刻主梁和主塔受力和变形状态，并提出了一些有益的建议。
影响因子：0.98
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影响因子：--
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