杂志简介:《桥梁建设》杂志经新闻出版总署批准,自1971年创刊,国内刊号为42-1191/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:重点工程、科学研究、设计与计算、施工
作者:王召祜 刊期:2005年第05期
通过理解需方要求,现场踏勘,了解当地的自然环境、民风民俗,桥梁结构与建筑相结合,反复研究论证,提出了一种寓意深刻、造型优美的三拱五跨连续梁桥式,并介绍了一种较好的方案设计思路.
作者:孙树礼 刊期:2005年第05期
结合青藏铁路拉萨河特大桥工程,对梁拱组合体系的叠拱受力性能及连接方式、主桥五孔连续梁制动力分配、地震反应分析及工程抗震措施、车桥振动响应等关键技术和提高桥梁耐久性关键结构、构造试验进行研究,提出了研究的结论意见.
作者:李凤芹; 王祯 刊期:2005年第05期
介绍了拉萨河特大桥主桥结构设计情况,对于五跨梁拱组合桥梁各孔跨合理的跨度比、叠拱的受力行为及连续梁系杆截面形式等设计中的关键性问题进行了深入的研究,给出了主桥连续梁系杆的刚度和应力情况、钢管混凝土拱的应力情况.
作者:王祯; 王召祜; 田万俊 刊期:2005年第05期
拉萨河特大桥主桥采用(36+72+108+72+36)m五跨三拱连续梁钢管混凝土拱组合结构体系.着重介绍主桥空间动力和稳定性分析,探讨了双肋拱桥横向、竖向联结系的比选优化等.
刊期:2005年第05期
作者:田万俊; 王召祜; 陈启宇 刊期:2005年第05期
拉萨河特大桥为五跨三连拱结构,主跨108 m,为单线Ⅰ级铁路桥梁.该桥吊索采用热挤聚乙烯拉索OVM PES 7-37,吊索锚固采用特殊设计的承拉式锚箱结构,不同于以往的承压式结构.从理论设计和试验研究等方面对该桥采用的吊索锚固体系进行了详细的介绍.
作者:田万俊 刊期:2005年第05期
拉萨河特大桥为五跨三连拱结构,主跨108 m,为单线Ⅰ级铁路桥梁.介绍该桥主拱拱脚的结构设计,并通过三维电测和光弹性模型试验对局部应力进行了分析.
作者:李凤芹; 王祯 刊期:2005年第05期
介绍了拉萨河特大桥总体施工方案的设计情况,主桥施工采用的先梁后拱法、连续梁系杆分段现浇、预应力的布置方法,以及体系转换前对吊杆预施较小的初张力等施工方法,对设计和施工具有较高的参考价值.
作者:常丽蕙; 王祯 刊期:2005年第05期
介绍拉萨河特大桥下部结构型式及设计要点,并对该桥的防震措施及检查设备作了简要的说明.
作者:牛远志 刊期:2005年第05期
青藏铁路拉萨河特大桥为单线工级铁路桥梁,全桥位于R=800 m的圆曲线、缓和曲线及直线上.介绍该桥引桥32 m连续梁的构造、设计和施工特点.
作者:王祯; 王召祜; 周四思; 李凤芹 刊期:2005年第05期
拉萨河特大桥是青藏铁路标志性工程,主桥采用(36+72+108+72+36)m五跨三拱连续梁钢管混凝土拱组合结构体系.着重介绍养护维修方面的设计考虑.
作者:许伦锋 刊期:2005年第05期
拉萨河特大桥主桥主梁长324 m,共分21个现浇段,6个合龙段,总体施工方案采用落地支架法施工,支架基础采用钻孔桩基础,混凝土采用泵送混凝土,分层灌注,增设劲性骨架固定预埋拱肋,使之精确定位.介绍主桥连续梁施工技术.
刊期:2005年第05期
《钢结构》由中国钢铁工业协会主管,创刊于1986年。是我国钢结构专业领域的综合性科技刊物,具有导向性、新颖性、系统性和实用性。重点刊登钢结构领域中能代表我国发展水平的科研成果、学术论文、工程设计、工程实录,内容兼顾理论和实践。适合于在钢结构领域从事科研、教学、设计、制造、安装、检测、防护、维修等工作的科技人员、施工人员及...
作者:刘幸福 刊期:2005年第05期
拉萨河特大桥钢管拱采用在工厂预制,并利用主梁的施工支架未拆除前,在梁面上拼装架拱支架进行架设的施工方法,介绍施工过程中支架布置,钢管拱节段制造、安装及施工观测的主要内容.
刊期:2005年第05期