桥梁建设

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Bridge Construction

杂志简介:《桥梁建设》杂志经新闻出版总署批准,自1971年创刊,国内刊号为42-1191/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:重点工程、科学研究、设计与计算、施工

主管单位:中国铁路工程总公司
主办单位:中铁大桥局集团有限公司
国际刊号:1003-4722
国内刊号:42-1191/U
全年订价:¥ 250.00
创刊时间:1971
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:湖北
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:3.97
复合影响因子:2.68
总发文量:1481
总被引量:20637
H指数:43
引用半衰期:4.1176
立即指数:0.073
期刊他引率:0.942
平均引文率:4.1022
  • 曲率半径对曲线连续梁桥车桥耦合振动的影响

    作者:单德山; 李乔 刊期:2004年第06期

    将曲线通过的车辆和曲线连续梁桥分为2个由非线性轮轨接触力所联系的振动子系统,运用车桥耦合振动理论,建立铁路车辆曲线通过模型动力方程、曲线梁桥的动力模型及其动力方程,应用基于激励非线性振动的数值算法,编制曲线梁桥车桥耦合振动分析软件VCBID,重点讨论了不同曲率半径对曲线连续梁桥车桥耦合振动的影响.分析结果表明在曲线梁桥的车桥耦合...

  • 京通线东沟桥上列车走行安全性、舒适性及平稳性分析

    作者:向俊; 曾庆元; 周智辉; 赫丹; 杨军详; 左一舟 刊期:2004年第06期

    指出了国内外在列车-桥梁时变系统空间振动计算中存在的不足,并提出了改进办法.根据桥上列车脱轨能量随机分析理论,基于列车-桥梁时变系统空间振动计算模型,对京通线东沟桥上货物列车走行安全性、舒适性及平稳性进行了计算和分析.

  • 大跨度悬索拱桥地震响应研究

    作者:卜一之; 邵长江 刊期:2004年第06期

    建立了悬索拱桥的有限元结构模型,研究了大跨度悬索拱桥在纵向一维一致激励和行波效应2种情况下的几何非线性地震响应,此研究结果对该种桥型的实际应用具有一定的指导意义.

  • 三跨PC连续箱梁城市特宽桥空间受力分析研究

    作者:欧阳永金; 何旭辉; 叶斌 刊期:2004年第06期

    简要介绍了城市特宽桥的研究现状,通过对一座典型的三跨(30+45+30)m变截面预应力混凝土连续箱梁城市特宽桥的空间有限元受力分析,并结合荷载试验研究,探讨了城市特宽桥的受力特点和应用前景.

  • 混凝土收缩徐变预测模型的分析比较

    作者:丁文胜; 吕志涛; 孟少平; 刘钊 刊期:2004年第06期

    提高对混凝土收缩徐变的长期预测精度,是大跨度桥梁设计中要解决的一个关键问题.通过从模型建立的机理、影响因素的考虑、预测精度的比较以及通过短期试验确定预测模型中材料参数的可行性与可靠性等方面对常用的5种收缩徐变模型进行了比较,得出一些有益的结论.

  • 大跨度斜拉桥减震耗能非线性纵向地震反应分析

    作者:戴显荣; 刘建勋 刊期:2004年第06期

    提出在斜拉桥主梁与桥塔连接处采用铅芯橡胶支座与粘滞阻尼器作为其减震、耗能措施,并利用双线性模型与Maxwell阻尼模型分别模拟铅芯支座与粘滞阻尼器的滞回耗能特性,通过结构非线性地震分析的方法,分析了铅芯橡胶支座与粘滞阻尼器的减震、耗能效果.

  • 基于灵敏度分析与优化设计原理的大跨桥梁动力模型修正

    作者:郭彤; 李爱群; 韩大章 刊期:2004年第06期

    建立一个满足工程精度要求、反映桥梁力学特性的有限元模型是进行结构健康监测研究的第一步.根据大跨桥梁现场实测的模态数据,采用基于特征灵敏度的优化设计方法对润扬长江大桥斜拉桥进行了模型修正,分析结果为大跨桥梁的结构损伤识别和安全监测工作提供了一定的依据.

  • 桥梁景观设计五题

    作者:万敏 刊期:2004年第06期

    桥梁与城市综合环境的关系、桥梁的自然生态作用、桥头地段的城市功能定位等属桥梁环境景观方面的设计影响因素,而桥梁的旅游开发价值及通过桥栏的设计体现对生命的关爱则属桥梁本体景观的设计方面.这些命题大多还有待进一步深化.

  • 琴式斜拉桥构思与实践

    作者:张雷 刊期:2004年第06期

    从结构与艺术结合的理念出发,提出了"琴式斜拉桥"这一新颖的结构形式,介绍了这种桥型的结构特点,以及在大连开发区东北大街跨金桥站立交桥的设计应用情况.

  • 大跨度悬索桥架设参数迭代计算方法探讨

    作者:李传习; 任亮; 刘光栋; 陈明宪 刊期:2004年第06期

    针对已有悬索桥有限元分析方法中的不足,采用几何非线性有限法,在引入一种新的带刚臂的悬索单元的基础上,提出一种改进了的精确的悬索桥架设参数迭代算法,该法能考虑鞍座切点变化和鞍座偏位,能仿真实际的施工过程.算例表明:该方法收敛速度快、精度高.

  • 我国公路简支钢板梁桥合理截面的探讨

    作者:吴冲 刊期:2004年第06期

    根据我国道路结构和公路荷载特点,对简支钢板梁桥的横断面布置、主梁截面形式、合理主梁高度和主梁跨径进行分析研究.给出了适合于我国典型道路构造的公路简支钢板梁桥的恒载弯矩和车辆荷载弯矩与跨径关系的近似公式以及应力控制设计的经济梁高和主梁挠度.

  • 下承式系杆拱桥施工控制优化计算

    作者:王朝华 刊期:2004年第06期

    某桥主桥上部结构为计算跨径84m的下承式钢管混凝土拱桥,介绍对该桥进行的施工监控前期的优化计算,以及施工监控过程中的优化计算.计算结果作为指导施工的依据.

  • 组合梁桥的施工

    作者:白玲; 史永吉 刊期:2004年第06期

    组合梁桥施工过程中,承载结构体系和加载顺序随施工方法不同而不断变化,并对结构性能有很大影响.通过对多种施工方法的介绍,说明组合梁桥结构设计应依据施工方法进行,而且选择合适的施工方法可以使组合梁桥的性能得到明显改善.

  • 复杂地质条件下的大口径钻孔灌注桩成孔

    作者:孙义俊; 尹起亮 刊期:2004年第06期

    结合奉节长江大桥主墩灌注桩钻孔施工,阐述了在"岩层破碎带、大倾角斜岩面、岩层漏浆等"条件下的大口径钻孔技术和事故处理方法,供类似工程借鉴.

  • 浮式平台在千岛湖大桥钻孔桩施工中的应用

    作者:郭煜; 刘晓阳; 唐钰向 刊期:2004年第06期

    浙江省淳安县千岛湖大桥采用浮式平台进行钻孔桩基础施工,该平台具有准备时间短、材料投入少、成本低、转移速度快、结构安全稳定等优点.重点介绍了该浮式平台的设计及在深水大直径钻孔桩施工中的应用.