桥梁建设

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Bridge Construction

杂志简介:《桥梁建设》杂志经新闻出版总署批准,自1971年创刊,国内刊号为42-1191/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:重点工程、科学研究、设计与计算、施工

主管单位:中国铁路工程总公司
主办单位:中铁大桥局集团有限公司
国际刊号:1003-4722
国内刊号:42-1191/U
全年订价:¥ 250.00
创刊时间:1971
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:湖北
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:3.97
复合影响因子:2.68
总发文量:1481
总被引量:20637
H指数:43
引用半衰期:4.1176
立即指数:0.073
期刊他引率:0.942
平均引文率:4.1022
  • 考虑车辆位置影响的风-车-桥系统耦合振动研究

    作者:李永乐; 强士中; 廖海黎 刊期:2004年第03期

    风-车-桥耦合振动系统中车辆位于桥道的气动绕流之中,车辆所受气动力与车辆位置密切相关.首先测试了车辆位置对车辆及桥道气动力的影响,建立了空间耦合的风-车-桥系统分析模型.以京沪高速铁路南京长江大桥为工程背景,采用自行研发的桥梁结构分析软件BAN-SYS,对比分析了车辆位于桥道迎风侧和背风侧时风-车-桥系统的耦合振动情况.分析结果表明,风-...

  • 板梁桥振动响应求解方法的比较

    作者:卜建清; 罗韶湘; 朱信群 刊期:2004年第03期

    把板梁桥等效为正交异性板,车辆等效为在正交异性板上移动的1组荷载.根据Halmitoon's原理和模态叠加原理,得到系统状态方程.用3种方法求解状态方程得到板梁桥的振动响应,并与卷积积分方法得到的结果进行比较,相对误差都小于8%,表明3种方法计算板梁桥的响应是有效且省时的.

  • 我国大跨度高速铁路桥梁行车性能研究

    作者:吴方明 刊期:2004年第03期

    简要介绍了我国大跨度高速铁路桥梁行车性能的研究过程与研究成果,并针对(84+160+488+488+160+84)m三塔PC箱钢桁叠合梁斜拉桥方案车桥动力性能设计研究的实例,给出了定性的结果.

  • 连续刚构桥双肢薄壁高墩风荷载研究

    作者:李开言; 陈政清; 祝志文 刊期:2004年第03期

    采用计算流体动力学(CFD)方法模拟了连续刚构桥双肢薄壁高墩在纵桥向和横桥向风作用下的风载特性.针对工程实际范围内的单肢截面宽厚比和双薄壁间净距比,分别研究了纵桥向风作用下这些参数变化对上下游薄壁阻力系数的影响,以及横桥向风作用下当这些参数变化时薄壁顺风向风力系数和横风向风力系数的变化.

  • 阳逻长江公路大桥南锚碇基础深基坑开挖模拟与实测分析

    作者:郭慧光; 刘玉涛; 徐伟 刊期:2004年第03期

    模拟了阳逻长江公路大桥南锚碇基础深基坑开挖过程,并与实测侧移进行了比较分析.模拟结果表明圆形地下连续墙的拱效应有效地减少了墙体的侧移;施工误差对结构受力和变形有重要影响;实测侧移都在按5%误差所建模型控制之内.所得出的结论为此类基坑支护结构设计和施工提供了理论依据和实践参考.

  • 再度研究设计应用钢板梁悬索桥

    作者:徐恭义; 傅战工; 苏鸿 刊期:2004年第03期

    结合柳州红光大桥工程实际介绍钢板式加劲梁悬索桥的设计研究及应用实践情况,这是继40年代美国塔科玛板式加劲梁悬索桥风毁事故以来,国际上首次再度设计应用的桥型.

  • 无背索斜拉桥的结构静力平衡特征探讨

    作者:王碧波 刊期:2004年第03期

    无背索斜拉桥结构主塔作为悬臂梁来抵挡斜拉索传递的梁面荷载,因此将塔身倾斜组成了梁塔结构的平衡体系.对其平衡受力特点进行直观的简化分析,考察影响平衡度选取的相关因素,并提出了由平衡特征所决定的一些结构基本特性.

  • 大型钢管混凝土拱桥泵送混凝土配合比设计

    作者:许兆斌; 王远锋; 邓妙辉 刊期:2004年第03期

    以武汉江汉三桥、湖北秭归青干河大桥、奉节梅溪河大桥为例,介绍钢管拱泵送混凝土配合比的设计要求,各种原材料的选择及相容性试验,试验室配合比和施工配合比的确定.

  • 厦门演武路立交桥上部结构现浇支架设计

    作者:张瑞霞; 魏发保 刊期:2004年第03期

    厦门演武路立交桥位于近海岸区,由于海域内地质条件复杂,桥梁上部箱梁现浇施工采用墩旁支架法.主要对该支架方案的特点、支架结构的设计等内容进行了介绍.

  • 珠江大桥有限元仿真分析

    作者:韩大建; 梁立农; 徐郁峰; 苏成 刊期:2004年第03期

    在现阶段的计算机软硬件条件下,结构分层次进行设计分析是必须的,适当地把结构模型简化为有限元模型也是必要的.针对珠江大桥的实际情况,使用块-壳组合模型实现全桥第2层次的仿真分析,同时考虑了桥梁的施工过程效应,在保证计算精度的同时有效提高了计算效率.

  • 东海大桥主通航孔主墩基础施工

    作者:黄融; 周冬生; 毕桂平; 高振峰; 徐巍 刊期:2004年第03期

    对国内目前正在建造的首座跨海大桥主通航孔段主墩基础施工进行了介绍和讨论,在100年设计基准期的前提下,在恶劣天气外海海况的施工条件下,进行大跨度桥梁深水基础施工的实践还很缺乏,此项工作就显得十分重要和有意义,这将对我国21世纪大跨度跨海桥梁的建造提供宝贵经验.

  • 福州尤溪洲闽江大桥空腹式刚架拱总体施工方案

    作者:陈长明 刊期:2004年第03期

    尤溪洲闽江大桥为国内首座预应力钢筋混凝土空腹式刚架拱,详细介绍了其总体施工方案的选定、优化及特点,提出了采用协作体系施工空腹式刚架拱的施工方案.实践证明此种方案易于操作、可控性好、较为经济、能加快施工进度,可供同类桥梁参考.

  • 深水裸岩钻孔桩基础施工

    作者:宋杰 刊期:2004年第03期

    通过两座不同施工背景下桥梁深水裸岩钻孔桩基础的施工实例,介绍不同施工条件下深水裸岩钻孔桩基础的施工方法及所采取的技术措施,探讨解决此类施工问题的主要方法和相关施工设备的选配,提出进一步提高施工效率及可靠性的有关设想.

  • 千岛湖大桥钢管混凝土桩栽桩法施工简介

    作者:王东辉; 欧阳克武; 赵煜澄 刊期:2004年第03期

    千岛湖大桥基础为深水钢管混凝土钻孔桩,设计要求成桩后桩的倾斜度不大于0.3%,精度要求高,施工难度大.着重介绍了浮式钻孔船施工钢管混凝土桩的主要设备组成,钢管混凝土桩栽桩法的施工过程以及质量保证措施.

  • 一座特大桥的拆除施工

    作者:汤俊生 刊期:2004年第03期

    冬季,在冰封的江面上,采用控制爆破法成功地拆除了一座老龄特大铁路钢桥,为日渐增多的旧桥拆除工程提供了一种较好的施工方法.