汽车知识杂志 部级期刊
Auto Know
杂志简介：《汽车知识》杂志经新闻出版总署批准，自2002年创刊，国内刊号为11-4722/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路试驾、个性试车、问车热线、图书连载、车主
杂志简介：《汽车知识》杂志经新闻出版总署批准，自2002年创刊，国内刊号为11-4722/TH，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路试驾、个性试车、问车热线、图书连载、车主
刊期：2012年第09期
北京7.21暴雨共造成79条生命逝去，其中一位丁先生的离去让人备感惋惜，人们谈起此事至今仍唏嘘不已。在抱怨和叹惜之后我们除了购买铁榔头之外，更应从中吸取很多教训，总结出更多的安全行车原则。至少，我从中得出安全行车三原则，在此愿与读者朋友分享。
刊期：2012年第09期
近日，雷克萨斯全新—代豪华轿车ES250／ES350／ES300h正式登陆中国市场，以优椎动感设计、领先的Hybrid坌昆动科授和整合式安全系统，为中国消费者呈献开创豪华新基准的完美座驾。
作者：晓天 刊期：2012年第09期
如果你仅仅认为R8的改款集中在脸上可就大错特错了，虽然脸上的变化的确不小。全新的LED头灯能让厌恶奥迪的人都心生爱意，譬如说：我。更野蛮的进气格栅让全新R8的那张脸看上去更邪恶。不过—切重点还是在玻璃罩子下面的后备箱里!
刊期：2012年第09期
在马自达Takeri雄概念车后，终于爆出了马自达6概念车的尊荣。从照片中我们不难发耵akeri雄概念车的诸多设计元素得以继承。马自达6采用了全新设计语言“SoulofMotion”（我们姑且将其翻译为：动之魂），巨大的五边形进气格栅在马自达历史上占地面积最广，这也是Takeri雄概念车的核心元素之一。镀铬饰条直接延伸至前大灯，虽然没有Takeri雄概念...
刊期：2012年第09期
雷克萨斯在全家族纷纷“纺锤”以后，LS终于也完成了世上最大胆的“纺锤革命”。虽然“纺锤”式前格栅设计曾经被人恶搞为捏着嘴的奥迪脸，但这次规模宏大的“纺锤革命”却为雷克萨斯带来了第二春。一度被过进的兴奋剂。在这辆最大的纺锤身上也注入的大胆和激进的兴奋剂。
刊期：2012年第09期
奔驰的C-CLASS即将完成改款并投入市场，这绝对是个利好消息。坦率地讲，外观变化并没有想象中巨大，不过这样也已经很好了。从全新CLS上移植来的前大灯设计风格让新C明显看上去离档许多。下格栅的变化也使那个原本很仓促的日间行车灯看上去舒服不少。
刊期：2012年第09期
这部摄人心魄的超跑来自克罗地亚，售价达到100万美元（海外税前价，到了中国现款加个0就差不多了）。虽然资料显示由克罗地亚跑车制造商Rimac出品的这部超级跑车目前仅停留在概念车层面，但后面的售价却暴露了它实际上也能销售的真实身份，而且全球限量88台。
刊期：2012年第09期
我想你一定会被这个新车速递有史以来最长的车名所吸引，这样我就达到目的了。在论坛上，要想受关注，帖子的标题就一定要长!车名反之，所以我们把它放在最后。保时捷将用这台名字颇长的918Spyde挑战恶名昭著的20．8km长的纽伯格林北环赛道，而且信誓旦旦地要进入7分22秒线。
作者：奚旺 刊期：2012年第09期
基因对于车型来说意义重大，每款车型都有自己的态度，就像人与贝不同的性格叫佯。3系的基因是运动，而新3系却在运动基因的基础上衍生出多重性格。 1975年，宝马让全世界认识了3系，从这一刻开始，最接近完美的操控也就自然在人们的脑海中逐渐成形。“坐奔驰开宝马”这样一句看似简单的言语完全可以说明宝马车型在消费者心中对与乐趣所在.
作者：赵楠; 刘征(图) 刊期：2012年第09期
朗逸进入了更新换代周期。坦率地讲，当我见到实车的第一眼，就感觉这款新车必然会受到国内消费者认可。 全新一代大众家族化外形设计在我看来非常成功。与之前各代相比，全新的外形设定看上去更高档，而且部分细节的处理甚至有些逾制之嫌。在上海大众的全新朗逸车型上，逾制的感觉更为明显。与全新帕萨特车型如出一辙的设计手法，使我看到这辆...
刊期：2012年第09期
新版ESP 全新朗逸拥有新版ESP系统。该系统集成横向纵向加速度、制动压力以及偏航率等多个传感器。当转向不足或转向过度时，系统将分别对各个车轮单独施加制动，甚至调整节气门来保持车辆的行驶稳定性，避免危险情况发生。系统内还创造性地集成了从AsR到NB、懒多主动安全功能，性能强大而故障率更低。
作者：刘征; 赵楠(图) 刊期：2012年第09期
“亲，给好评哦!”这旬淘宝掌柜的留言如今成了流行语,北京现代推出全新ELANTRA朗动，凭借时髦的外观、越级的空间、丰富的配置和优良的制造工艺，会得到“亲们”的好评吗？ 作为北京现代的扛鼎之作。伊兰特自打问世就得到中国消费者的认可，经过换代的悦动，延续了伊兰特皮实耐用、经济实惠的特质，取得了不俗的销售成绩。而这次北京现代打造的...
作者：翼旺 刊期：2012年第09期
宝马第一次单独为中国市场推出一款发动机，也是首次专为中国市场升级了iDrive系统。这次7系的改款更像是为中国市场量身订制的一场饕餮盛宴。 在圣彼得堡的欢迎晚宴上，来自中国的汽车媒体受宠若惊地被安排在了主桌，同桌的除了有宝马总部的公关总监，还有集团董事伊恩·罗伯森博士，这不免让大家多了几分拘谨。一番推杯换盏、觥筹交错之后，罗...
作者：刘征 刊期：2012年第09期
从高端B级车做起的华晨汽车，这几年推出了众多车型，扩大了产品线、增加了市场占有率。这次推出的H230，更是华晨汽车向A0级市场进军的新生代车型。 华晨汽车近几年明显加快了产品研发速度，连续推出了骏捷FSV、FRV、中华H530和中华V5。而中华H230的第一次露面，还是在今年4月北京车展上。时隔三个月，H230量产车就出现在了我们面前。
作者：张伟平; 刘征(图) 刊期：2012年第09期
在东风悦达起亚成立十周年之际，福瑞迪推出了纪念版车型!令人欣慰的是，它的售价保持不变，但内外皆有升级…… 福瑞迪2009年引入中国。自上市以来一直享有“精品中级车”的美誉，至今累计销量已经达到32万辆。不过随着时间的推移，福瑞迪的人气逐渐下滑。此次推出纪念版车型，无疑是想靠这招儿来提升它的新鲜指数。
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