汽车与安全杂志 部级期刊
Auto & Safety
杂志简介：《汽车与安全》杂志经新闻出版总署批准，自1995年创刊，国内刊号为11-3680/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、政策研究、政策研究_部局、政策研究_各地、政策研究_解读、政策研究_视点、记者观察等
杂志简介：《汽车与安全》杂志经新闻出版总署批准，自1995年创刊，国内刊号为11-3680/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、政策研究、政策研究_部局、政策研究_各地、政策研究_解读、政策研究_视点、记者观察等
作者：邹伟 刊期：2018年第12期
改革图治,四十不惑。站在历史与未来交汇的节点,一个时代命题必须作答——该用怎样的社会文明匹配我们的新时代?毫无疑问,在更高起点上构建更高水平的交通文明,理应成为筑基之举。审视不平凡的来路,我国的交通文明已经站在崭新的发展方位——我们建立起日益系统、成熟的制度体系:与时俱进、几经修订的道路交通安全法,以及配套的实施条例、细则等...
作者：本刊编辑部 刊期：2018年第12期
2018年12月2日是第七个“全国交通安全日”。为深入贯彻新时代中国特色社会主义思想和党的精神,全面提升全社会交通文明程度,更好维护广大人民群众出行安全,公安部、中央网信办、中央文明办、教育部、司法部、交通运输部、应急管理部、共青团中央联合下发通知,自11月15日至12月底,以“细节关乎生命、安全文明出行”为主题,共同组织开展了第七个1...
刊期：2018年第12期
驾驶人的安全意识、文明意识都会体现在他们的行车习惯上,一些交通事故的发生往往不是因为操作技巧上的不足,而是思想上的懈怠。构建和谐的交通环境对驾驶人安全文明意识的要求强过其对驾驶技巧的要求,不文明驾驶行为的普遍存在表明,即使是持证上路的驾驶人,他们也不是真正“合格”的驾驶人。加塞抢行加塞抢行严重影响道路通行效率,同时易造成车...
刊期：2018年第12期
行人作为重要的交通参与者,其存在的违法行为对道路通行安全的负面影响不能被忽视。法律赋予了行人作为弱势群体被保护的权利,但同样规定了行人作为参与者应尽的义务,但行人闯红灯、违规穿越马路等频频出现说明,一些行人并没有很好地履行其义务,这些行为不只是让违法者陷于危险中,同样会让无关的通行者被波及,伤及安全甚至殒命。实际上,社会公众...
刊期：2018年第12期
提高广大交通参与者的文明守法出行意识,是打造平安畅通交通环境的重要途径。在强化执法管理的同时,公安部等部门还积极推进道路交通安全宣传教育,提升全民交通安全意识、法治意识、文明意识、规则意识等软实力。“全国交通安全日”让人人关注交通安全自2012年国务院批准设立“全国交通安全日”以来,公安部、中央网信办、中央文明办、教育部、司...
刊期：2018年第12期
以往,在驾校培训中存在重驾驶技能、轻文明素质的现象。驾驶培训与考试内容仅注重驾驶技能的培养和考核,突出技术性,“重操作技能、轻细节把关,重交规学习、轻文明教育”的现象较为普遍,特别是对文明素质和营运驾驶员职业操守培养关注不够,缺乏针对性的科学手段,这为道路交通安全埋下了隐患。驾驶人的安全文明素质是道路交通安全的第一道防线,直...
刊期：2018年第12期
汽车社会,需要汽车文明,而建立汽车文明不仅需要宣传教育,更离不开严罚。酒驾的大治彰显了严查严处的铁腕手段的有效性,同时也给了交管部门对于其他问题的整治思路。针对交通参与者的不文明行为,在加大教育宣传之外,也要通过专项整治行动进行查处,刚柔并济,才能更有效地营造文明出行的社会氛围,从而有助于个体文明意识的提升。像治理酒驾一样治...
刊期：2018年第12期
千里之行始于足下,2018年“全国交通安全日”主题是“细节关乎生命、安全文明出行”,重点在于向广大交通参与者宣传安全文明出行必须从细节做起,充分体现文明交通理念。安全文明出行离不开每一个参与者的努力,从每一个小细节做起,把文明出行融入生活中、体现在细节里,安全文明出行一定能够蔚然成风。礼让斑马线礼让斑马线并非仅仅是文明交通的一...
作者：马亮 刊期：2018年第12期
世界卫生组织的数据显示,每年道路交通事故造成的经济损失达到上千亿美元。彭博基金会专门设立跨国比较研究项目,对中国、巴西等多个发展中国家的公共交通安全进行研究。联合国可持续发展目标也将减少道路交通事故伤亡人数作为其核心指标之一,要求在2030年将目前的数字减少一半,并使所有人都可以获得安全、可负担、便捷和可持续的交通系统。我国...
作者：张洋 刊期：2018年第12期
2018年12月2日是第七个全国交通安全日,公安部等八部门以“细节关乎生命、安全文明出行”为主题,组织开展一系列宣传教育活动,旨在进一步增强广大交通参与者的安全文明意识,为交通安全环境持续稳定打下坚实基础。乘坐网约车时,曾遇到这样的场景:司机上一秒还在对着手机,和同行们议论“拉了多少活挣了多少钱”,下一秒,眼前就突然冒出一辆飞快的电...
刊期：2018年第12期
“到一个国家,只要先看看马路上的情形,你就大体上可以把握这个国家的发展水平了。”一位去过近百个国家的记者说。马路如同一个国家的脸面,展现着该国的社会人情;它又如同一面镜子,或多或少地折射出文明程度。中国用了几十年的时间走完了发达国家上百年的路,不得不感叹发展的迅速。发达国家用了百年的时间去发展和沉淀,不管是从群体意识层面还...
刊期：2018年第12期
有些国家,对于其他车辆给救护车让路则有法律明文规定。救护车在执行救助职能时享有优先路权,其他车辆在听到警笛后均须自动为其让路,拒不让路者则有可能面临严厉的法律制裁。当然,助人也是自助,为救护车让路既依赖法规完善,也取决于人们的自觉,因为“天知道下一次是不是就是别人给我让行了”。德国:听到警笛后必须马上让行根据《德国道路交通法...
刊期：2018年第12期
闯红灯、“低头族”等行为不仅发生在中国,普遍存在于世界各个国家。美国高速公路安全协会报告显示,美国行人死亡人数正在上升,2015年为5376人,2016年为近6000人,创了20年以来的新高。通过分析导致行人死亡交通事故的原因发现,行人过马路时玩手机是其中主要原因之一。在以机动车为强的汽车社会中,“以人为本”已经是一个社会共识,同时,礼让行人...
作者：南辰 刊期：2018年第12期
交通安全冗余是基于交通安全实际进行分析、管控而制定双重甚至多重措施预防事故发生一种安全理念,体现在交通法规、道路的硬件设计、车辆主动安全和被动安全设计等各个方面,是汽车社会安全运转的重要保障。举例来说,我们在高速公路上,经常见到醒目的“0m”“50m”“100m”“200m”车距标识,这把“视觉尺子”的细节设计,便于驾驶人在高速行驶过...
作者：本刊编辑部 刊期：2018年第12期
我国是全球电动自行车生产和销售第一大国,经过多年的发展,电动自行车逐渐成为消费者日常短途出行的重要交通工具,截至2018年1月,全社会保有量约2亿辆,年产量3000多万辆,大部分使用铅蓄电池,使用锂离子电池的产品约10%。近些年来,不少电动自行车产品逐渐变得越来越大、越来越重、越来越快,部分指标超出了现行标准的规定,被群众称为“超标车”。...
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