汽车与安全杂志 部级期刊
Auto & Safety
杂志简介：《汽车与安全》杂志经新闻出版总署批准，自1995年创刊，国内刊号为11-3680/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、政策研究、政策研究_部局、政策研究_各地、政策研究_解读、政策研究_视点、记者观察等
杂志简介：《汽车与安全》杂志经新闻出版总署批准，自1995年创刊，国内刊号为11-3680/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：卷首语、政策研究、政策研究_部局、政策研究_各地、政策研究_解读、政策研究_视点、记者观察等
作者：郭伟 刊期：2015年第03期
谈起现阶段的农村交通安全管理问题,不可否认,小微型面包车已成为一大难点和＂痛点＂。这一俗称＂微面＂、极具中国特色的车型,在便利了广大农民群众的同时,也带来诸多安全问题,导致的交通事故居高不下,惨烈的现场令人触目惊心。而在今年,对＂微面＂的管理将迎来一个重大利好一工信部、公安部联合下发通知,对提高小微型面包车行驶稳定性、制动安...
刊期：2015年第03期
微型面包车在农村地区持续＂走红＂,在这个过程中其致命的弱点及其他主客观原因导致它不断摊上＂人命案＂。微型面包车安全行驶的可能性取决于车辆自身安全性能、驾驶人、政府管理。如果这三个环节都出现＂漏洞＂,微型面包车即使很好地解决了农村出行难的问题,但也难逃大众舆论的指责。
作者：李康 刊期：2015年第03期
微型面包车是指符合机动车GB 802-2008标准的规定,车身长度小于6米、乘坐人数5人以上9人以下且主要用于人员运输的机动车辆,因外形形似面包,俗称＂面包车＂。面包车价格低廉,保险及日常修理维护费较低,车身短窄,非常适用农村公路。微型面包车从生产到使用,其中涉及微型面包车生产的技术标准、安全装配要求,以及驾驶人的安全意识、操作水平,再到...
作者：张景明 刊期：2015年第03期
在道路交通中,如伺减少对人的伤害是交通事故防治的重点。改善交通事故损失的致害因素,就是考虑在事故发生的瞬间,把导致乘员、骑自行车者、行人损伤的致害物,在车辆设计、使用方面予以改进,使得参与交通的人获得最大程度的保护。在交通事故尤其是碰撞事故发生时,汽车对乘员应有足够的保护能力,这就要求车辆设计制造时要有安全的车体构造,针对碰...
作者：交宣 刊期：2015年第03期
于2014年由工业和信息化部、公安部联合下发的《关于加强小微型面包车、摩托车生产和登记管理工作的通知》（以下简称《通知》）要求,提高小微型面包车行驶稳定性、制动安全性、车身强度等技术性能,规定自2015年7月1日起,小微型面包车应全部配装防抱制动系统（ABS）,严格限定准乘人数（含驾驶员）不得超过7人。《通知》还要求生产企业切实提高小...
作者：应朝阳 常宇 刊期：2015年第03期
对于微型面包车安全管理对策的改进,各地交管部门首先要从设计和制造上提高微型面包车运行安全性;其次要切实落实微型面包车源头监管各项措施;再要提高路面管控的针对性;最后就是要研究和实践微型面包车安全管理新制度、新规定。从设计和制造源头上提高微型面包车运行安全性根据微型面包车在我国主要作为城乡和镇村间中短途客运车辆使用、乘坐人...
作者：李文 刊期：2015年第03期
长期以来,一些农村面包车驾驶人交通安全意识淡薄,面包车超员超速、乱停乱放、不按时年检、非法营运等现象突出。尤其是节假日,面包车充当营运客车,严重超员,容易诱发交通事故,给人民群众生命财产安全带来极大的危害。加强农村地区微型面包车交通安全管理,全力预防涉及面包车的重特大道路交通事故,已成为当前公安交通管理部门日常工作的重中之重...
作者：吴越 刊期：2015年第03期
在狭窄的道路上也能轻松行驶全长3.4m,全宽1.48m是日本微型车独有的大小规格。正是凭借这一特点,使得其在日本尤为狭小的道路状况下也能轻松行驶。无论汽车的大小如何,道路的宽窄都是不会改变的。如果体积越小,道路给人的感觉就越宽。躲避路上停车时、从右转（中国为左转）车辆旁边超车时,都能感到比较容易。即使是通过极为狭小的道路，也能因为...
作者：南辰 刊期：2015年第03期
去年底,公安部、工业和信息化部两部门联合下发《关于加强小微型面包车、摩托车生产和登记管理工作的通知》,对提高小微型面包车安全技术性能和安全配置等提出明确要求。公安部统计数字显示,目前,我国小微型面包车数量已达1500多万辆,年均增加200多万辆。小微型面包车满负荷甚至超负荷使用现象突出,客货混装、超员等违法行为较多,＂病车＂上路引...
作者：李晓峰 刊期：2015年第03期
2014年11月30日,公安部、工业和信息化部联合发文,对摩托车新车上牌免检和＂带牌销售＂、新出厂摩托车配备安全头盔等提出明确要求,并强调要切实加强摩托车安全管理,提出方便农村群众办牌办证多项创新管理服务举措。围绕这一主题,本期专题针对农村地区驾驶摩托车不戴安全头盔、无牌无证,以及摩托车交通违法多发,肇事逃逸等现象,从摩托车安全驾驶...
作者：汤玉祥 刊期：2015年第03期
头盔是骑乘摩托车时保护头部、缓解冲撞受伤很重要的保护工具,不戴或不能正确配戴头盔骑乘摩托车是很危险的。在交通事故无法避免的情况下,摩托车头盔在是否加剧死伤程度上扮演着非常重要的角色。典型案例案例1：2014年2月22日,李某在未取得机动车驾驶证情况下驾驶摩托车沿公路行驶。李某所驾驶的摩托车后载一乘客郑某,二人均没戴安全头盔。行驶...
作者：张帆 刊期：2015年第03期
说到车祸,总会想到惨不忍睹的场景。有人说,有车就会有车祸,确实,车祸虽无法避免,但如果做好防护措施,可以大大降低车祸对人的伤害。对于摩托车手来说,头盔相当于轿车驾驶员所系的安全带,是人遇到危险后的最后一道防线。可是,尽管交管部门从未放松对此类交通违法行为的管理,但这一现象仍然屡禁不止。摩托车头盔为何如此＂难戴＂？怎样才能减少乃...
作者：张田田 刊期：2015年第03期
头盔相对于摩托车手的作用毋庸多言,除了要戴头盔之外,头盔的佩戴方式是否正确也至关重要。戴头盔时一定要系上系带,如果不系带,或者系的太松,一旦受到碰撞,头盔便会轻易地弹飞出去,就起不到保护作用。而且选择头盔时要选择和自己头型大小相当的头盔,太大或太小都不能起到有效的保护作用。一、安全帽不能当头盔头盔各有不同,质量也有好坏,不是所...
作者：颜斌 刊期：2015年第03期
随着经济社会快速发展和人民生活水平不断提高,加之近年来＂摩托车下乡政策＂和＂村村通＂公路的建设,摩托车因经济实惠、操作技术简单、通行条件要求低,已成为广大群众首选的交通工具。但伴随的涉摩交通事故也大幅度增多,基本上占农村道路交通事故的50%以上。同时,利用摩托车进行违法犯罪的现象也时有发生,给人民群众生命财产安全和社会稳定带...
作者：方琴 刊期：2015年第03期
关于＂摩托车是不是能上高速＂的问题,坊间有多种版本,硬闯的、被拒的、根本不知道的……各种的解读使得本来很简单的一个事实变得扑朔迷离。本刊在这里为广大摩托车爱好者加以解读。一、国家法律规定（一）《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于...
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