杂志简介：《汽车技术》杂志经新闻出版总署批准，自1970年创刊，国内刊号为22-1113/C，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：中国一汽2020年度优秀科技论文专题、SAECCE 2020优秀科技论文专题、整车噪声控制技术专题、驾驶行为特征研究与应用专题、AEB控制策略技术...
杂志简介：《汽车技术》杂志经新闻出版总署批准，自1970年创刊，国内刊号为22-1113/C，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：中国一汽2020年度优秀科技论文专题、SAECCE 2020优秀科技论文专题、整车噪声控制技术专题、驾驶行为特征研究与应用专题、AEB控制策略技术...
作者：徐晓美; 陈宁; H.; P.; Lee 刊期：2016年第07期
在阐述后轮随动转向技术原理与实现方式的基础上，从悬架衬套研究、后轮随动转向车辆的横向稳定性研究以及后轮随动转向技术在大型车辆上的应用研究3．个方面，系统地分析了随动转向技术的研究现状及存在的不足，指出了目前应用于悬架系统的橡胶衬套与液压衬套研究中尚需进一步考虑的问题，以及结合磁流变液或磁流变弹性体等智能材料衬套开展车...
作者：余卓平; 黄杰; 熊璐; 徐松云 刊期：2016年第07期
针对集成式电子液压制动系统（I-EHB）的液压力控制，提出了一种基于命令前馈的控制方法。基于前期研究，将系统简化为1阶系统，对方法中的命令前馈控制器进行了理论设计。利用该方法在已有的系统测试平台上进行试验并跟踪不同的目标信号，与PID控制方法进行了对比，结果显示，该方法的信号跟踪误差明显小于PID控制方法的跟踪误差，表明其能有效...
作者：房绪鹏; 庄见伟; 李辉; 许玉林 刊期：2016年第07期
为解决汽车双电源供电系统中功率流向分配以及能量双向馈送的问题，针对传统非隔离双向Buck—Boost变流器存在的不足，提出了一种新型双向功率流DC-DC变流器，采用准阻抗源网络，提高了双向直流变流器的功率转换效率以及抗电磁干扰能力，分析了这种新型拓扑的双向工作原理和过程。试验结果表明，该变流器可实现能量的双向流动，且每一功率流方向...
作者：李礼夫; 许源沁 刊期：2016年第07期
针对城市电动公交车加速控制策略不当而导致其输出功率大和电能量消耗高的问题，以某款纯电动公交客车为对象，研究了加速控制曲线与其电能量消耗和最大需求功率之间的关系，并建立Matlab／Simulink整车仿真模型，通过模型对所获得的最优加速控制曲线进行了基于ECE工况的整车加速仿真试验。仿真试验表明，与常用加速控制曲线相比，纯电动公交客...
作者：王戡; 刘万里 刊期：2016年第07期
针对汽车磁流变半主动悬架系统的开发，设计了集供电与减振功能于一体的磁流变减振器。提出了基于准Halbach阵列永磁体的直线发电机结构，并设计了组合隔磁结构，有效降低了磁流变减振器线圈磁场与永磁体磁场的相互干扰，实现了自供电磁流变减振器的集成设计。通过理论与试验研究，探索了自供电磁流变减振器创新设计理论与方法。
作者：赵文伯; 张青; 吴志军; 胡宗杰; 邓俊 刊期：2016年第07期
在可控活化热氛围燃烧试验平台上，使用高速摄像机研究丙烷柴油混合燃料在不同背景温度下的喷雾特性和自燃特性。结果证明，在常温和低协流温度下，加入丙烷能够增大喷雾贯穿距和喷雾锥角，从而有效改善柴油燃料的雾化和蒸发过程；在高协流温度下，快速蒸发的丙烷对燃料的自燃过程产生显著影响；5％体积分数的丙烷使混合燃料的自燃着火点温度提...
作者：李垂孝; 朱昌吉; 李君 刊期：2016年第07期
以CNG发动机为研究对象，利用AVL-FIRE软件模拟单、双火花塞不同点火策略对发动机燃烧过程及性能的影响。结果表明，在转速为2840r／min、75％负荷、25％EGR率、当量比燃烧的条件下，单火花塞点火的最佳点火正时为上止点前65°，双火花塞最佳点火正时同步点火为上止点前55°，双火花塞最佳点火正时异步点火分别为上止点前55°～60°；在最佳点火性能...
作者：潘坡 刊期：2016年第07期
为寻找内水切密封条异响的根源，结合物理模型及振动微分方程分析了异响机理，概括了控制异响的3种手段。运用DFSS方法，识别出解决异响的机会和锁定研究对象，定义了客户要求及对应的工程指标，并通过市场上主流品牌的设计对标归纳出异响的控制因子，考虑钣金、内饰板和玻璃的制造偏差，利用FEA工具评估了系统在玻璃升降激励下的位移变化量，找...
作者：孙名扬; 赵彬; 陈志新; 曹珊 刊期：2016年第07期
为提高AMTC程序离线测试的效率，利用MATLABS-Function对C程序进行集成，使用Excel进行自动化测试用例脚本编制。通过Simulink平台对嵌入式C程序进行模型在环搭建，在项目开发前期对某款AMT控制软件进行测试及调试。所设计开发的测试平台通过了实际项目验证。在一汽自主开发的多款AMT控制软件测试中应用，形成AMT软件测试开发平台，有效提高了离...
作者：陈彦龙; 杨啟梁; 胡溧; 龚亚奇 刊期：2016年第07期
在ADAMS/View中创建虚拟振动台进行平顺性仿真分析时，需要对虚拟振动台进行标定。针对某6×4重型牵引车，通过分析虚拟振动台振动系统传递特性与目标传递特性之间的误差，提出了一种对虚拟振动台输入位移信号进行频率滤波的标定方法，并基于Butterworth低通滤波器产生了用于标定的滤波函数。通过与实车测试数据对比可知，整车激振系统标定后车桥...
作者：熊常亮; 刘春梅; 包菁; 薛凯瑞 刊期：2016年第07期
论述了因GB7258-2012对远光灯定义不明确和远光灯检测设备设计落后等原因导致远光灯发光强度检测结果远低于实际值的问题，以2016款奥迪Q7为例说明以现行标准和现有检测设备进行远光灯发光强度检测时存在的问题。提出了对GB7258-2012的修订建议：增加单灯的定义，明确二灯制、四灯制的定义；当对自动追踪光轴式前照灯检测仪的检测结果有异议时，...
作者：李永伦; 白雪梅; 李克健; 刘卫林; 高海洋 刊期：2016年第07期
为配合车用煤制柴油油品开发，在装备可满足国Ⅳ排放的DOC＋POC后处理系统和SCR后处理系统的柴油发动机上，测试3种煤制调和柴油及国Ⅳ、国V石化柴油在法规要求的ESC、ETC、ELR循环下的排放性能。结果表明，煤制柴油DY-1整体排放性能表现最好，相对于GBV柴油在NO。方面降低6．7％，在PM方面降低15．9％；同一油品在两类后处理发动机上的NOx排放...
作者：吴琼; 李卫兵; 舒洁 刊期：2016年第07期
在传统起停系统与智能换挡提示系统基础上，通过增加安全滑行停机逻辑判断、制动与转向安全控制策略、空挡提示策略、人机交互界面完成了低速滑行停机系统的设计、匹配标定与试验验证。NEDC循环测试结果表明，采用该方案可实现整车节油，且停机车速越高，节油效果越好。研究了低速滑行停机节油技术对整车驾驶性能、整车排放性能、OBD诊断功能的...
刊期：2016年第07期
第五届国际CTI中国论坛“汽车变速器、混合动力和电力驱动技术”将于2016年9月21日-23日在上海隆重开幕。在论坛期间，来自世界各地的行业专家和企业领导将齐聚一堂，通过8个系列预计67场专业报告来介绍和展示当前汽车变速器领域内的最新技术和成果，从科技与经济两个角度分析市场未来的发展趋势。
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