杂志简介：《汽车技术》杂志经新闻出版总署批准，自1970年创刊，国内刊号为22-1113/C，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：中国一汽2020年度优秀科技论文专题、SAECCE 2020优秀科技论文专题、整车噪声控制技术专题、驾驶行为特征研究与应用专题、AEB控制策略技术...
杂志简介：《汽车技术》杂志经新闻出版总署批准，自1970年创刊，国内刊号为22-1113/C，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：中国一汽2020年度优秀科技论文专题、SAECCE 2020优秀科技论文专题、整车噪声控制技术专题、驾驶行为特征研究与应用专题、AEB控制策略技术...
作者：赵红英 谢晓峰 张国庆 刊期：2016年第03期
为降低冷起动时HC排放，利用吸附剂的低温吸附、高温脱附特性制作HC吸附系统。该系统由吸附催化器、控制阀及真空管路等组成，其中吸附催化器包含吸附和催化两种载体。即通过真空调节吸附系统的阀体开闭，控制流人吸附载体的气体量以进行吸附，达到一定温度后进行脱附，由后部催化器将其转化。利用CFD模拟计算优化气流分布，并通过整车试验确定...
作者：刘宏伟 贾嘉 宋志刚 曾泳 程昶 刊期：2016年第03期
针对某型CVT初始设计样机液压系统冷却流量不足的问题，利用AMEsim搭建液压系统模型，分析冷却润滑回路阻尼孔、液力变矩器阀口过流面积及流量控制阀弹簧预紧力等对冷却流量和系统效率的影响规律，并修改设计参数后进行仿真和试验验证。台架试验及整车转毂试验结果均表明，相比初始设计样机，改进设计参数后样机冷却流量明显提升且满足目标流量...
作者：吴海波 周江彬 陈蒨 刘功文 乾超群 刊期：2016年第03期
通过与风洞试验对比并考虑乘客舱内部壁面的屈服、吸收及泄漏特性，建立了一套数值计算方法，将不同速度下数值计算得到的风振噪声最大声压级及其发生频率与风洞试验结果进行对比，验证了其准确性。基于计算模型，分析了汽车后侧窗风振现象产生的主要原因及其影响因素，并进行了优化，优化效果较好，能有效缩短开发周期并降低后期实车风洞试验成...
作者：胡腾 陆益民 刊期：2016年第03期
针对A计权声压级不能准确衡量人对电动汽车噪声感受的问题，通过采集两辆电动汽车不同工况下的噪声信号，在计算得到噪声客观参量后，结合成对比较法的主观评价试验，从多方面对电动汽车噪声进行了评价。根据主观评价结果与对各参量的分析结果，采用回归方法建立了电动汽车声品质评价结果与客观参量间的非线性预测模型，并验证了模型的有效性和...
作者：袁磊 刘西侠 杜峰 刘维平 刊期：2016年第03期
针对3轴车辆操纵稳定性差的问题，在建立车辆理想转向模型的基础上，设计了全轮转向理想模型跟踪最优控制器，基于人一车闭环操纵性综合评价方法分析了全轮转向最优控制、零质心侧偏角控制和原双前桥转向车辆的操纵性，并基于车辆相平面稳定性分析理论分析了全轮转向最优控制和双前桥转向车辆的高速稳定性。结果表明：模型跟踪最优控制车辆具有...
作者：刘军 程伟 袁所贤 袁俊 王利明 刊期：2016年第03期
建立了车辆四自由度运动学模型，提出基于横向载荷转移率LTR值为指标的侧翻判别模型。在车身姿态数据的获取中，为了提高传感单元精度，对陀螺仪和加速度计进行了标定，并在判别基础上提出了基于AR自回归模型的预测方法。从蓝牙数据接收、预测模型实现、界面设计3个方面，详细介绍了在android手机客户端的实现过程。试验结果证明，该预测系统功...
作者：陈书礼 韩金磊 荣常如 陈雷 杨光伟 刊期：2016年第03期
通过改变温度和放电截止电压，分别研究了温度和电压对超级电容器单体内阻的影响。研究发现，超级电容器单体内阻随着电压的减小仅略微增大；高温区（25～65℃）对内阻的影响较小，但是低温区（-40～25℃）时，内阻随着温度的降低而增大。同时分析了低温时内阻增大的原因，并提出以自加热方法提高超级电容器单体温度，进而减小低温时内阻的方法...
作者：李强 夏权 郑泉 王韦韦 刊期：2016年第03期
针对对分时4驱汽车用分动器及其部件力学特性分析不足的问题，提出了构建分动器动力学仿真模型以进行力学特性分析的方法。以某款分时4驱汽车用分动器为研究对象，基于Romax软件建立分动器动力学分析模型，分别进行4驱高速、4驱低速以及两驱3种工况下的分动器轴承、齿轮和轴等关键部件的受力特性分析，得出分动器最大偏移量为118．54μm以及各挡...
作者：李炳男 王义夫 于洪鑫 何永超 刊期：2016年第03期
通过对比3种滚流比状态下的性能数据，研究滚流比对PFI发动机性能影响的规律。通过对比不同滚流比下的油耗、扭矩、排放数据可知，增大滚流比可以改善发动机中高负荷的燃烧速度；高滚流比明显增加了低速段外特性扭矩，同时可以降低中高负荷油耗率，相应THC排放也有所降低；对于滚流比较小的PFI发动机，可以适当加大滚流比以提高性能及降低油耗。
作者：崔启明 侯之超 王永飞 张勇 刘艺 刊期：2016年第03期
以某重型汽车为例，对整车热平衡台架试验方法进行了研究。结合车辆实际运行环境确定了台架试验条件，通过对道路试验标准中规定的工况进行扩充确定了台架试验工况，并分别进行了实车道路试验与台架试验对比分析。结果表明，台架试验结果与道路试验结果的一致性较好，证实了扩允改进后台架试验的可行性、合理性以及应用优势。
作者：张辉 黄梅平 杨永强 庄文盛 刊期：2016年第03期
提出了一种车辆运动侧偏角的直接测量方法，该方法利用安装在车辆外部的拍摄单元对路面图像进行拍摄，然后根据所得图像的倒频谱图计算图像的运动模糊方向。该方向直接反映车辆与地面相对运动的方向，在拍摄单元安装方向确定的条件下，即可直接获得车辆运动的侧偏角。试验结果表明，该方法能够直接、准确地测量车辆运动侧偏角，成本低且不受车辆...
刊期：2016年第03期
汽车制造业是我国经济发展的一大支柱，但汽车制造业本身带来的资源浪费、环境污染等问题也越来越迫在眉睫。如何降低车内VOC，减轻整车质量，提高生产绿色化自动化，提高汽车回收利用率是汽车业界关注的焦点。CHINAPLAS国际橡塑展不仅是商贸平台，也是专业人士汇聚一堂获取启迪的场所，展会致力于为汽车行业提供更专业、更绿色、创新、自动化等...
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