杂志简介：《汽车安全与节能学报》杂志经新闻出版总署批准，自2010年创刊，国内刊号为11-5904/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综述与展望、汽车安全、汽车节能与环保
杂志简介：《汽车安全与节能学报》杂志经新闻出版总署批准，自2010年创刊，国内刊号为11-5904/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综述与展望、汽车安全、汽车节能与环保
作者：王国彪 赖一楠 杨殿阁 王建强 危银涛 刊期：2013年第04期
为实现中国由汽车大国向汽车强国的迈进，需要探索强国之路。本文从中国国家自然科学基金项目的申请、资助及结题的角度，统计分析了中国机械工程学科汽车领域研究的进展。随着中国汽车工业快速发展，在中国国家自然科学基金委员会（NSFC）支持下，汽车领域内的基础理论研究正逐步加强，一些关键技术有所突破。但科学基金项目的申请规模偏小，资...
作者：李春利 刊期：2013年第04期
本文导入汽车的社会成本这一核心概念，运用经济学关于社会成本和外部性理论及其分析方法，就汽车社会的负面效应、尤其以PM2．5为代表的大气污染治理政策做一重点分析。该文分析了汽车使用的社会成本和负外部性问题，从如何使“外部成本内在化”的角度分析环境规制的必要性，阐明汽车的过度使用所导致大气污染的基本原理；聚焦雾霾与汽车尾气问...
作者：李兴虎 李臣 周炜 王晋 刊期：2013年第04期
国际汽车低速碰撞试验评价体系的实施，在一定程度上减少了交通事故，对汽车营销、汽车保险也有重要作用。该文分析了中国以及国际组织RCAR（汽车维修研究委员会）和美国的IIHS（道路安全保险研究所，一般称美国公路安全协会）有关汽车低速碰撞试验规范。结果表明：中国在制定低速碰撞试验规范时，缺少汽车交通事故发生时的道路交通情况、车型和...
作者：肖锋 陈晓锋 刊期：2013年第04期
在美国公路安全保险协会（IIHS）公布的3批小偏置碰撞测试结果中，汽车主机厂（OEMS）普遍得分较低。该文利用IIHS小偏置碰撞的数学模型分析得出：侧向残余位移与侧向速度、纵向碰撞载荷与纵向速度存在正相关性，解释了测试试验现象。提出了基于轻量化设计的侧向位移导向策略，易于实施且效果得到了试验验证。提出了基于碰撞载荷组合工况的结构...
作者：崔新康 马德仁 沈光勇 赵友梅 汪勇 刊期：2013年第04期
正面碰撞的安全性对车辆前期开发非常重要。为研究前排假人腿部受伤害的影响因素，对假人进行摆锤冲击试验。Hybrid—Ⅲ50协男性假人安放在标定台座椅上，用5kg的摆锤，以2．75m／s速度，冲击假人左腿膝部或小腿，测量了大腿受力只膝部位移D、上小腿绕X、Y轴的弯矩帆和MY、轴向压缩力FZ，以及胫骨指数（TI）。结果表明：当假人小腿中心与地面的...
作者：张继游 门永新 彭鸿 冯擎峰 刊期：2013年第04期
针对某自主品牌多用途汽车（MPV），进行侧面碰撞的轻量化和稳健性优化设计。优化过程中，提出了基于离散设计变量和噪声因素的组合方法。该方法综合了试验设计（DOE）、近似建模、Monte Carlo采样和基于响应面模型的稳健优化技术，考虑了侧面碰撞工艺参数（关键件板厚）和碰撞工况的波动（移动壁障的位置和高度）。进行了3轮优化，分析了其中的...
作者：谢伯元 王建强 赵树连 刊期：2013年第04期
车联网（VNC）是车辆与“远程信息技术（Telematics）”的结合。针对当前存在的认识误区，该文提出了一种新的基于“三网融合”的车联网概念。此“三网”即：车载移动互联网、车际网、车内网。远程信息服务（Telematics）、车车通信（V2V）／车路通信（V21）和车内网（in—vehicle networking）这3种网络，正在逐渐融合；并向着V2X（其中，X替代...
作者：朱传敏 王灿 陈珂 刊期：2013年第04期
设计了一种考虑了耐撞性和轻量化的铝合金前保险杠系统结构，并进行了有限元仿真。对某研发中的轿车的铝合金前保险杠系统，进行了改进：增设了保持架和铁托两个新零件，加强了吸能盒后端。基于显式有限元方法，借助HYPERWORKS和LS—DYNA软件，设定整车质量1．55t，初始速度32．4km／h，在全正面碰撞刚性墙壁的工况下，进行了仿真。结果表明：该...
作者：张卫亮 肖凌云 刘亚辉 刊期：2013年第04期
汽车转向系统缺陷严重影响汽车的行驶安全性，是汽车召回的重要原因之_。为了提高汽车召回的管理效率，该文分析了汽车转向系统故障缺陷的形式及其影响，以风险矩阵法和风险等级为依据，提出了一种汽车转向系统缺陷风险评估准则。以此分析了汽车被召回的案例。结果表明：本文的风险矩阵法，能识别转向系统缺陷，并评估其风险。因此，本汽车转向...
作者：邓俊 史现 刘寅童 吴志军 李理光 刊期：2013年第04期
为研究直接喷射（DI）式均质压燃（HCCI）爆震特性，进行了台架试验。改造了一台传统双缸柴油机的供油系统、点火系统、进排气机构，使其具有缸内直喷乙醇汽油混合燃料HCCI燃烧模式。根据该发动机台架的特点与缸压信号特征，建立了描述乙醇汽油HCCI燃烧的爆震模型，从模型中提取了爆震强度（KI），并进行了试验测量。结果表明：随乙醇在混合燃料...
作者：郭洪辉 陆子平 潘明军 刘涛 刊期：2013年第04期
为满足国Ⅳ排放法规的要求，在某国产二气门国Ⅲ柴油机基础上，改进了增压器及燃烧系统的设计：升级电控系统，设计燃烧室，优化喷油器、增压器，采用冷却废气再循环（EGR）和先进的后处理技术等；并对增压器、燃烧室、供油提前角、轨压、EGR进行排放优化选型及排放标定试验，测量了功率、扭矩、油耗、烟度、气体排放和EGR率、噪声等排放和性能...
作者：曹科 成晓北 刊期：2013年第04期
用试验方法，研究一次预喷射和两次预喷射策略对柴油机燃烧及排放影响。利用一台直列4缸、涡轮增压、高压共轨柴油机，在转速为1500r／min时，在中低负荷（平均有效压力为0．86MPa和0．43MPa）下，测量了预喷油量，m＇和预喷射与主喷射的间隔角a、缸内压力P、燃烧放热率E，以及一氧化氮NO、碳氢化合物HC、一氧化碳CO和碳烟排放。分析表明：a和m...
刊期：2013年第04期
《汽车安全与节能学报》是由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办、汽车安全与节能国家重点实验室承办的季刊，在国内外公开发行，现已被国内外多家著名检索机构收录，包括美国的《化学文摘》（CA）、
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.39
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.01
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.31
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.43
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.33
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.69
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.81
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.97
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊