《汽车安全与节能学报》经新闻出版总署批准，自2010年创刊，国内刊号为11-5904/U，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
杂志简介：《汽车安全与节能学报》杂志经新闻出版总署批准，自2010年创刊，国内刊号为11-5904/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综述与展望、汽车安全、汽车节能与环保
杂志简介：《汽车安全与节能学报》杂志经新闻出版总署批准，自2010年创刊，国内刊号为11-5904/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综述与展望、汽车安全、汽车节能与环保
《汽车安全与节能学报》经新闻出版总署批准，自2010年创刊，国内刊号为11-5904/U，本刊积极探索、勇于创新，栏目设置及内容节奏经过编排与改进，受到越来越多的读者喜爱。
《汽车安全与节能学报》杂志学者发表主要的研究主题主要有以下内容：
（一）汽车；汽车安全；汽车碰撞；碰撞；模拟计算
（二）柴油机；内燃机；数值模拟；汽油机；燃烧
（三）燃烧；汽油机；HCCI；内燃机；缸内直喷汽油机
（四）汽车；假人；有限元模型；碰撞；乘员
（五）电池；燃料电池；热失控；柴油机；锂离子电池
（六）汽车；行人保护；汽车安全；车型；乘员
（七）汽油机；柴油机；内燃机；燃烧；缸内直喷汽油机
（八）汽车；车辆；网联；混合动力汽车；智能车辆
（九）汽油机；柴油机；无人驾驶；HCCI；发动机
（十）汽车；汽车安全；乘员；行人保护；碰撞
1、来稿在正文之外，请提供题名、内容摘要 (300-500字)、关键词 (3-5条)及其英译。
2、备注作者信息，包括：姓名、性别、单位、职称、职务、研究领域、手机号码、E-mail、通信地址等；多位作者稿件署名时须征得其他作者同意，排好先后次序。
3、如论文涉及的是有关基金项目的研究内容，请写明：基金或资助机构的名称，项目编号。
4、引言在标题以下，不设标题的分段、分层：使用1)2)3)等、①②③等、abc等，在段首时应退2字起排。
5、注释主要包括释义性注释和引文注释。释义性注释是对文章正文中某一特定内容的进一步解释或补充说明；引文注释包括各种引用文献的原文摘录，要详细注明节略原文。
立即指数：立即指数 (Immediacy Index)是指用某一年中发表的文章在当年被引用次数除以同年发表文章的总数得到的指数；该指数用来评价哪些科技期刊发表了大量热点文章，进而能够衡量该期刊中发表的研究成果是否紧跟研究前沿的步伐。
引证文献：又称来源文献，是指引用了某篇文章的文献，是对本文研究工作的继续、应用、发展或评价。这种引用关系表明了研究的去向，经过验证，引证文献数等于该文献的被引次数。引证文献是学术论著撰写中不可或缺的组成部分，也是衡量学术著述影响大小的重要因素。
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