杂志简介：《汽车安全与节能学报》杂志经新闻出版总署批准，自2010年创刊，国内刊号为11-5904/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综述与展望、汽车安全、汽车节能与环保
杂志简介：《汽车安全与节能学报》杂志经新闻出版总署批准，自2010年创刊，国内刊号为11-5904/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份季刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综述与展望、汽车安全、汽车节能与环保
作者：渡部陽 南利貴 刊期：2013年第03期
该文介绍了日本在高压燃料喷射和导向喷射技术的领先研究工作，回顾日本的柴油机排放技术进展之路。柴油发动机技术方面，在本世纪初的十年内，已经实现了某种内燃机的典型燃烧，例如某种废气回收（EGR）稀薄燃烧引擎系统。新的后处理系统获得了类似的突破。讨论了后处理进一步改进的实际问题。由于日本的柴油乘用车市场不大，因此，柴油机技术...
作者：何仁 胡东海 张端军 刊期：2013年第03期
电磁制动器（EB）具有非接触性、响应速度快、控制简单等特点，已应用于商用汽车。为了扩大电磁制动的应用范围和功能，本文介绍了其原理和技术的研究现状。对于商用汽车上的电涡流缓速器、转筒式缓速器和自励式缓速器，概述了其结构组成、工作原理和控制方法。其关键技术有：电磁制动的外特性与内特性、电磁与摩擦联合制动系统的匹配设计、控制...
作者：亓昌 安文姿 杨姝 刊期：2013年第03期
为减轻汽车碰撞事故中安全带可能造成的乘员伤害，提出了具有负泊松比（NPR）特性的安全带织带的概念。建立了包含人体胸部简化模型的织带性能仿真有限元模型。对比了NPR织带与传统织带的乘员保护效能；研究了泊松比、摩擦因数对NPR织带保护效能的影响；Madymo假人碰撞仿真，验证了NPR织带的有效性。结果表明：与传统织带相比，NPR织带能有效减...
作者：白傑 周艮 刊期：2013年第03期
汽车雷达是汽车智能辅助系统（ADAS）中检测目标物的核心传感器。雷达截面（RCS）是评估汽车雷达性能的重要参数。该文根据雷达截面测试与标定原理，提出了一种用于雷达测试、代替行人的标准物标。以长度1m、雷达截面0dB以下的圆管为小物标，测试了雷达截面；分析了不同圆管的材料特性、尺寸、形状、倾斜角度等对雷达截面的影响；评价了各种测试...
作者：刘志新 张越 娄磊 陈超 刊期：2013年第03期
用于模拟正面全宽碰撞的台车试验中，车身纵轴通常平行于台车运动方向；因而无法模拟在斜角碰撞中乘员因车辆发生旋转受到的影响。本文通过对汽车斜角碰撞模型的简化，并进行动力学分析，结合实车碰撞试验中车身加速度，得到一种能够计算车身不同位置加速度矢量的方法，从而能够精确地确定模拟斜角碰撞的车身摆放角度以及台车碰撞脉冲的选取。对...
作者：管立君 肖海涛 祁洪娟 刘卫国 王纯 周大永 赵福全 刊期：2013年第03期
64km／h40％正面可变形壁障偏置碰撞是中国新车评价规则（C—NCAP）和欧洲新车评价规则（Euro—NCAP）测试重点考核的项目。为解决某车型在这种碰撞中存在的踏板侵入量严重超标问题，该文使用整车碰撞仿真模型，计算了踏板安装区域的变形程度，分析了机舱纵梁的变形模式，优化了车身结构，增大机舱左纵梁的吸能效果和优化变形模式，加强中央通道...
作者：商恩义 陈现岭 师玉涛 刊期：2013年第03期
在新版中国新车评价规程（C～NCAP）评价指标中，正面碰撞试验中后排女性假人胸部是失分重点部位，胸部伤害的影响因素是当前被动安全研究的重点之一。该文在约束系统开发过程中进行了12次50km／h实车正面碰撞试验，用与前排50％男性假人对比方法，研究了后排女性假人胸骨刚度、安全带作用效果、安全带作用时机、及假人相对运动。结果表明：在普...
作者：车凯凯 王美松 刊期：2013年第03期
在安全气囊实际开发中，利用仿真技术可降试验成本，缩短开发周期。针对控制体积法（CV）、任意Lagrange—Euler法（ALE）和粒子法（CPM）3种模拟方法，该文对比了各自的适用范围和优缺点，给出了备方法的理论模型以及有限元建模方法；结合某车型驾驶员侧折叠气囊，仿真对比了各方法的展开效果、温度、压力分布等主要参数。结果表明：CV法更适用...
作者：张杨 赵幼平 谢庆喜 刘道勇 刊期：2013年第03期
校车的生产及其安全问题受到社会的广泛关注。依照中国2012年颁布的新校车被动安全性标准，作者所在单位，自主研制了长头校车。为研究其正面碰撞、侧面碰撞和后部碰撞工况下的整车结构安全性能，包括车体结构的碰撞力、变形，及假人各部分的加速度、负荷等参数，进行了校车法规中规定的顶压、侧翻类碰撞的仿真与试验。在仿真分析基础上，对关键...
作者：吕铖玮 杨海燕 吕晓江 周大永 刘卫国 刊期：2013年第03期
在开发某车型时，为达到2014年欧盟新车评价规程（Euro—NEAP）中柔性小腿（Flex PLI）碰撞满分6的目标，对其前端结构进行优化。运用计算机辅助工程（CAE）技术，优化前横梁吸能装置结构：弱化孔宽度增加至35mm，并增加压渍引导面；优化下支撑结构：去掉连接件，并将下支撑前端面厚度减少至0．8mml，优化后的吸能装置可以实现完全压溃，这使其...
作者：符钢战 吴小员 周敏洁 施欢 汪健 刊期：2013年第03期
试驾者调研是新车上市时了解潜在消费者评价及其购买倾向的重要窗口。为了分析试驾者对电动汽车的感性评价及购买倾向，本文以上海国际汽车城试驾中心收集的668份试驾者调查问卷为基础，运用频数分析、交叉分析、相关性分析以及Logistic回归分析等方法，从试驾者的个人特征、使用偏好，以及对几款电动汽车的性能评价方面进行了分析。结果表明：...
作者：赵治国 王琪 陈海军 刁威振 刊期：2013年第03期
对于某一自主开发汽车的六速干式双离合器变速器（DDCT），提出了对不同驾驶意图、分阶段采取不同措施的转矩协调最优控制策略：在转矩相阶段，运用二次型最优控制确定了离合器转矩变化率；在惯性相阶段，采用发动机点火参数与燃油供给调节控制以缩短惯性相时间；在微滑摩阶段及需求转矩切换阶段，建立了体现驾驶意图的控制因子映射。并在Matlab...
作者：姜智红 刊期：2013年第03期
2013年8月8日，《汽车安全与节能学报》编辑部接到了《中国科学引文数据库（ChineseScienceCitationDatabase，CSCD）》的通知。通知称：经《中国科学引文数据库（CSCD）》定量遴选、学科专家评审和“中国科学引文数据库来源期刊”遴选委员会的评议，特接纳《汽车安全与节能学报》为2013-2014年度的“中国科学引文数据库来源期刊”。
作者：姜智红 刊期：2013年第03期
《汽车安全与节能学报》继2013年8月被《中国科学引文数据库（CSCD）》收录后．2013年9月16日又收到中国科学技术信息研究所通知：《汽车安全与节能学报》被《中国科技论文统计源期刊（CSTPCD）》即“中国科技核心期刊”收录。
刊期：2013年第03期
《汽车安全与节能学报》是由中华人民共和国教育部主管、清华大学主办、汽车安全与节能国家重点实验室承办的季刊，在国内外公开发行，现已被国内外多家著名检索机构收录，包括美国的《化学文摘》（CA）、俄罗斯的《文摘杂志》（AJ，VINITI，Abstracts Journal）等国际数据库。
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