农业工程学报

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Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering

杂志简介:《农业工程学报》杂志经新闻出版总署批准,自1985年创刊,国内刊号为11-2047/S,是一本综合性较强的农业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表农业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:农业装备工程与机械化、农业水土工程、农业信息与电气技术、农业生物环境与能源工程、土地保障与生态安全、农产品加工工程、专题论坛——...

主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国农业工程学会
国际刊号:1002-6819
国内刊号:11-2047/S
全年订价:¥ 2020.00
创刊时间:1985
所属类别:农业类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:2.92
复合影响因子:2.82
总发文量:11166
总被引量:241044
H指数:122
引用半衰期:4.5297
立即指数:0.0888
期刊他引率:0.7946
平均引文率:14.2407
  • 中国灌区水分生产率及其时空差异分析

    作者:操信春; 吴普特; 王玉宝; 赵西宁; 刘静 刊期:2012年第13期

    从粮食产出和广义水资源投入出发,计算了31个省区灌溉农田的水分生产率并分析其时空变化特征,同时建立广义水利用系数以评价水资源的有效利用率。结果显示:由于粮食单产提高和灌溉用水量的减少,1998-2010年各省区水分生产率值均呈增大趋势,全国平均值由0.67kg/m3增大到0.81kg/m3;空间自相关分析表明,水分生产率值相似的省区在空间上显著地聚集,...

  • 不同材质仿生凸齿镇压器滚动件的模态分析

    作者:张智泓; 佟金; 陈东辉; 孙霁宇; 马云海 刊期:2012年第13期

    为了探讨由不同材质组成的仿生凸齿滚动件,在镇压作业时对脱土和土壤表面微形貌加工性能的影响,利用Autodesk Algor Simulation软件,对铸铁材料和UHMWPE—铸铁组合材料仿生结构滚动部件进行了模态分析。取前8阶模态,对2种滚动部件的固有频率和最大振幅做出对比,并考察滚动部件不同位置处的振幅。结果表明,UHMWPE—铸铁组合材料滚动部件在前8阶模...

  • 基于电容信号的玉米播种机排种性能监测系统

    作者:周利明; 王书茂; 张小超; 苑严伟; 张俊宁 刊期:2012年第13期

    为了改善玉米播种机排种性能监测的可靠性,利用种子介电性质,研究一种基于电容信号获取与分析的播种性能监测方法。通过对玉米播种机排种过程的运动学分析,获得电容传感器极板长度的约束条件,为传感器设计提供理论性参考。设计了以单片机PIC18F2580、电容转换芯片MS3110及AD7685为核心的快速高精度电容检测电路。通过获取相邻种子的电容脉冲峰值...

  • 非圆齿轮—曲柄滑块压捆机构反求设计

    作者:雷昌毅; 陈建能; 李鹏鹏; 王英 刊期:2012年第13期

    为满足压捆机构的理想运动特性要求,该文提出了一种非圆齿轮—曲柄滑块式新型压捆机构,建立了该新型机构的运动学分析模型,并以理想速度曲线为目标反求得到了满足工作要求的非圆齿轮节曲线。通过实例计算比较,该新型机构与传统曲柄滑块式压捆机构相比,在一个工作循环中压缩时间增加30%,能实现小阻力阶段快速压缩、大阻力阶段则以恒定的低速压缩,...

  • 拖拉机前悬架单出杆磁流变减振器研制

    作者:马然; 朱田洪; 伊力达尔; 史俊龙; Talpur; M; A 刊期:2012年第13期

    针对拖拉机减振性能差的问题,在分析车辆磁流变减振器工作模式基础上,建立了基于流动模式的阻尼力理论计算模型。根据某大功率轮式拖拉机前桥悬架减振器的工作要求,研制了一种单出杆磁流变减振器。试验研究了输入电流和激励速度对减振器阻尼力的影响。试验结果表明:在低速情况下,阻尼力可控倍数达5.9;减振器饱和工作电流约1.8A,最大输出阻尼力...

  • 基于模糊控制的三轴车辆全轮转向性能仿真

    作者:李华师; 韩宝玲; 罗庆生; 王树凤 刊期:2012年第13期

    为了提高三轴车辆在极限工况下的稳定性,充分考虑轮胎的非线性特点以及车辆转向过程中轮胎垂直载荷的转移情况,建立了三轴车辆全轮转向的非线性二自由度整车动力学模型,以车辆的质心侧偏角为零为控制目标,基于模糊控制理论,采用前馈加状态反馈的控制方法设计了零质心侧偏角比例前馈加质心侧偏角反馈的全轮转向模糊控制系统,最后利用MATLAB/Simul...

  • 轴颈倾斜时滚柱轴承动态接触特性的有限元分析

    作者:童宝宏; 刘颖; 程新明; 孙孝谦 刊期:2012年第13期

    针对滚柱轴承工作时存在轴颈倾斜的情况,利用ANSYS/LS-DYNA有限元分析软件开展不同轴颈倾斜角下滚动轴承动态接触特性的数值模拟研究,通过对比分析接触部位应力值和变形的差别,考察倾斜角大小对轴承动态接触特性影响情况。结果表明,考虑轴颈倾斜时滚子组最大等效应力、最大剪切应力仿真结果明显大于非倾斜状态下得到的结果,在倾斜角为0°、0.1°和...

  • 苹果采摘机器人对振荡果实的快速定位采摘方法

    作者:吕继东; 赵德安; 姬伟; 陈玉; 沈惠良; 张颖 刊期:2012年第13期

    为解决由于果实振荡影响采摘机器人采摘效率的问题,该文研究了苹果采摘机器人在果实振荡状况下的快速采摘方法。首先对振荡果实进行动态连续采集,其次对所采集的图像进行振荡果实识别并提取其二维质心坐标,然后由FFT建模,求取果实的振荡周期,在测得振荡果实的深度距离后,计算出采摘机器人直动关节的行程速度,随即开始采摘,抓取时果实正处于平衡...

  • 采棉机摘锭采摘过程的动力学分析

    作者:张有强; 马少辉; 丁旺才 刊期:2012年第13期

    针对采棉机采棉头核心部件摘锭易磨损、易折断的工程实际问题,根据采摘系统的结构特点和振动特性,建立该系统单自由度干摩擦振动模型,考查摘锭在摩擦力作用下的动力学响应,分析了系统运动中存在的黏滑振动,并通过摘锭速度及结构参数的变化揭示了摘锭在工作过程中实际动力学特性,同时探讨了呈现出的动力学行为对摘锭磨损的影响,并提出抑制摘锭磨...

  • 柴油机燃用水乳化柴油着火时刻的化学动力学特性

    作者:张韦; 舒歌群; 陈朝辉; 沈颖刚; 翁家庆 刊期:2012年第13期

    以4100QBZL-2型增压直喷柴油机为研究对象,利用美国劳伦斯利弗莫尔国家实验室(LLNL)的正庚烷第三版详细模型进行化学动力学计算,对被测发动机上燃用纯柴油,体积分数为:10%。、20%、30%的水乳化柴油时缸内的着火时刻进行模拟研究,并将化学动力学计算结果与试验结果及计算流体力学与正庚烷简化模型(CFD-SKLE)的耦合计算结果进行对比分析。研...

  • 低温等离子体协同纳米催化技术降低柴油机NO_x排放

    作者:蔡忆昔; 雷利利; 王攀; 郑荣耀; 闫亚洲 刊期:2012年第13期

    针对目前国内外开展的利用低温等离子体协同催化(NPAC)技术转化NOx排放的热点科学问题,采用柠檬酸络合法制备了一种La0.8K0.2Mn0.5Co0.5O3(LKMCO)纳米催化剂,协同低温等离子体(non-thermalplasma,NTP)发生器建立了NPAC系统。通过发动机台架试验,研究了NPAC技术转化柴油机NOx排放的影响因素,重点分析了NTP能量密度和排气温度对转化NOx的影...

  • 滴灌加压泵站离心泵并联总流量分析模型

    作者:李明思; 蓝明菊; 吕廷波 刊期:2012年第13期

    为了在滴灌加压泵站设计中,给并联工作离心泵数量的确定提供帮助,该文以并联水泵工况点的求解原理为基础,建立了分析离心泵并联总流量随并联数量的变化模型。模型分析结果显示,单泵工作流量随并联数量的增多而减小,而且减幅降低;离心泵并联总流量随并联数量的增多而增加,但是增幅衰减;而且其衰减速度大于单泵流量减幅的降低速度。利用设计实例验...

  • 振动影响齿轮泵困油压力的仿真与理论分析

    作者:李玉龙; 孙付春 刊期:2012年第13期

    为探讨外啮合齿轮泵的齿轮副振动对两困油区内困油压力仿真结果的影响,由困油的体积弹性模量定义建立出有关困油压力的仿真模型,并就有、无振动的两种情况,通过两困油区内来自困油的各种泄漏量的量值比较,分别对2个困油区内困油压力值的大小进行了理论分析,且佐以仿真运算和试验验证。结果表明,第2困油区内的压力峰值大于第1困油区内的压力峰值,...

  • 流固耦合作用对离心泵内外特性的影响

    作者:刘厚林; 徐欢; 吴贤芳; 王凯; 谈明高 刊期:2012年第13期

    应用双向流固耦合方法对导叶式离心泵的外特性和内流场进行分析,研究流固耦合作用对外特性影响的内流机理。流场的定常数值模拟采用雷诺时均方法和标准k-ε湍流模型,非定常数值模拟采用大涡模拟方法,结构响应采用线性瞬态动力学方程。通过对流固耦合前后内部流场的对比,包括叶轮出口处的总压分布和相对速度分布,分析了流固耦合作用对外特性预测值...

  • 轴流泵叶轮区域空化特性数值模拟

    作者:施卫东; 李通通; 张德胜; 王国涛; 周岭 刊期:2012年第13期

    为了研究轴流泵内部叶轮区域空化特性,该文基于ANSYSCFX软件,分别应用Standardκ-ε,RNGκ-ε,κ-ω和SSTκ-ω湍流模型、均质多相流模型,对比转数ns=1033轴流泵在不同工况下进行全流道数值计算,将模拟值与试验结果进行对比分析,验证不同湍流模型及多相流模型的适应性并探究叶轮区域的空化特性。结果表明:在设计工况下,基于κ-ω湍流模型较其他3种湍流模...