兰州交通大学学报

兰州交通大学学报杂志 省级期刊

Journal of Lanzhou Jiaotong University

杂志简介:《兰州交通大学学报》杂志经新闻出版总署批准,自1959年创刊,国内刊号为62-1183/U,是一本综合性较强的科技期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表科技领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:土木工程与建筑、机械与能源动力工程、电子、信息与计算机、环境科学与市政工程、环境与市政工程、交通运输工程、管理科学与工程、电气与...

主管单位:甘肃省教育厅
主办单位:兰州交通大学
国际刊号:2096-9066
国内刊号:62-1183/U
全年订价:¥ 160.00
创刊时间:1959
所属类别:科技类
发行周期:双月刊
发行地区:甘肃
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.78
复合影响因子:0.5
总发文量:2383
总被引量:9316
H指数:23
引用半衰期:4.7273
立即指数:0.0109
期刊他引率:0.8659
平均引文率:5.92
  • 半刚性半盖挖体系临界施工荷载研究

    作者:方焘; 舒新亮; 王海龙; 石钰锋 刊期:2019年第02期

    深基坑半盖挖体系虽在城市轨道交通领域得到广泛应用,但为拓展施工空间,使盖板体系能承载施工及城市交通车辆荷载,梁板式半盖挖体系常演变为半刚性半盖挖体系,目前针对该体系受力与变形特性的理论研究远滞后于工程实践.因此,采用数值分析与现场测试相结合的手段,首次综合考虑盖板刚度、立柱承载力及稳定性、支撑轴力及地连墙变形等因素,对依托工...

  • 卵石地基大直径灌注桩大吨位载荷试验与承载特性分析

    作者:蒋代军; 王旭; 刘炎海 刊期:2019年第02期

    结合某高速公路黑河特大桥重点工程项目,进行了两根大直径、大吨位灌注桩的静载荷试验,通过预先在试桩中埋设的测试元件,求解桩身轴力和桩侧摩阻力,进一步探讨了卵石土地基中挖孔和钻孔灌注桩承载特性的差异.试验结果表明:两种施工方法的基桩承载力特征值均能够满足设计要求;当挖孔和钻孔灌注桩试桩分别加载至18000kN和18163kN时,沉降量分别为4....

  • 兰州地铁下穿黄河段同步注浆参数控制研究

    作者:杨成; 杨志团; 赖远明; 王旭; 刘德仁; 罗涛 刊期:2019年第02期

    以兰州轨道交通1号线泥水盾构下穿砂卵石黄河地层为工程背景,对同步注浆施工过程中的浆液类型、注浆压力、注入率、注浆量以及注浆速率参数进行研究.通过统计与有限元方法分析,得到如下结论:对比三种同步注浆浆液的类型的优缺点,得到同步注浆的浆液为单液硬性浆,然后用有限元软件Plaxis对下穿黄河段注浆压力进行数值分析,计算了隧道中心线埋深分...

  • 铁路桥墩横桥向地震反应分析模型对比分析

    作者:马朗; 夏修身; 陈兴冲; 韦性涵 刊期:2019年第02期

    常见铁路桥墩的横桥向截面尺寸与墩高相差较小,而顺桥向相差较大,不能较好地符合梁单元的受力特征.为研究铁路桥墩横桥向地震反应,设计了一种新型的重力式桥墩模拟方法,考查常规梁单元及板单元模拟铁路桥墩的精度.基于某铁路简支梁桥,分别采用多垂直杆元模型与梁、板单元进行重力式桥墩模拟,建立四种有限元模型,进行地震反应分析及结果比较.结果...

  • 铁路矮塔斜拉桥结构参数敏感性分析

    作者:程敏超; 虞庐松; 李子奇; 曹发源; 张耀万 刊期:2019年第02期

    结合喀腊塑克特大桥工程实例,通过采用有限元软件Midas/Civil建立桥梁模型,对主梁混凝土容重、主梁刚度和锚下控制应力等三个结构参数进行敏感性分析,确定影响成桥阶段结构线形和受力状态的主要参数.得到了各参数变化时,成桥阶段下主梁竖向位移、主梁轴力、主梁弯矩和斜拉索索力的相应变化值.同时,计算结果表明:主梁混凝土容重和锚下控制应力为...

  • 入口匝道与毗邻交叉通流关联度模型

    作者:严妍; 朱晓东; 吴兵 刊期:2019年第02期

    随着城市交通需求的增长,快速路及普通道路系统的拥堵问题日益严重,入口匝道及其毗邻的交叉口群往往形成区域性的拥堵,构成路网中的瓶颈节点.入口匝道作为快速路系统与普通道路系统的连接节点,探究其与毗邻平面交叉口之间的关联性从而筛选出与入口匝道高度相关的交叉口并进行协调控制成为解决拥堵问题的思路之一.在对入口匝道与毗邻平面交叉通流...

  • 客运企业及其车辆和驾驶人安全评价研究

    作者:张艳霞; 周文辉 刊期:2019年第02期

    客运安全作为交通运输行业重要的运营指标,道路客运车辆一旦发生事故,往往会造成群死群伤.虽然国家制定了严格的法律法规来规范和保障客运车辆安全运营,但由于制度落实不到位,客运企业安全主体责任不落实、客运驾驶人违法违规仍然是造成事故的主要原因.鉴于道路安全评价的重要性,提出了一种操作性较强的安全评价模型,能够直观而客观地反映客运企...

  • 新型车地无线通信eLTE-U的综合承载研究及测试

    作者:王发平; 缪立新; 杨朋 刊期:2019年第02期

    基于对比研究及测试验证的方法研究了非授权频段(5725~5850MHz)承载的eLTE-U技术发展背景、传输模型、传输性能以及与WiFi技术的友好共存性.研究结果表明,该技术可以满足中低运量城市轨道交通车地无线通信系统对大带宽、低时延、高速移动切换、高抗干扰性、高可靠性及9级服务质量保证(QoS)的要求,支持面向5G技术的平滑演进,是现有授权频段LTE-M...

  • S函数变步长LMS算法的一种L2范数修正

    作者:徐华鹏; 高丽 刊期:2019年第02期

    为了提高S函数变步长LMS算法的综合性能和抗干扰能力,引入L2范数控制步长更新.在L2范数中引入输入信号,对输入信号实施动态地跟踪,以提高算法的抗干扰能力;利用归一化输入信号代替原始信号,便于处理信号且可以降低输入信号动态范围对算法的影响.在高和低信噪比条件下的仿真结果表明:相较于其他的变步长LMS算法,所提出算法收敛速度更快和稳态误差...

  • 基于改进遗传算法的TS-S型ICPT系统谐振参数优化

    作者:靳夏; 李欣 刊期:2019年第02期

    ICPT系统由于其特殊的结构形式,导致该系统漏电量大、传输效率低.针对此问题,提出采用改进遗传算法对系统谐振参数进行优化的解决方案.首先,建立了基于TS-S型补偿网络ICPT系统的非线性规划数学模型,并利用频率稳定性约束条件修正系统频率,保证系统稳定可靠;其次,运用快速非支配算法(nondominated sorting genetic algorithm II,NSGA-II),引入拥...

  • 温度变化对磁饱和式可控电抗器特性的影响

    作者:张慧英; 田铭兴 刊期:2019年第02期

    磁饱和式可控电抗器运行中,损耗或工作环境造成的温度变化会导致其本体结构材料特性变化,从而改变其工作特性.基于磁饱和度计算理论,提出分析温度变化对磁饱和度和工作电流影响的方法.首先,根据磁饱和度的计算公式以及磁饱和度与工作电流之间的关系,分析磁饱和度、工作电流随饱和磁密和绕组电阻变化的趋势;然后,根据材料的温度特性,得到饱和磁通...

  • 双馈风力发电系统的转子侧变换器高阶滑模控制

    作者:李强文; 滕青芳; 李长乐 刊期:2019年第02期

    为了提高双馈电机功率解耦控制的动态性能,提出了一种高阶滑模控制策略.首先分析了双馈异步电机数学模型以及基于电压定向矢量控制原理,然后针对传统控制方法在实现功率解耦存在动态性能不佳现象以及风机模型的非线性,构造一种基于幂次函数趋近律的高阶滑模控制器,最终实现了变速恒频双馈风力发电机有功、无功功率动态解耦控制.仿真结果表明,所...

  • 基于ABAQUS和Fe-Safe的岸桥起重机疲劳寿命分析

    作者:武福; 段振枢; 杨喜娟; 祁鹏 刊期:2019年第02期

    以岸桥起重机为研究对象,运用ABAQUS和Fe-safe联合仿真方法对梯形架、拉杆及整个起重机疲劳寿命进行分析.首先利用HyperMesh对其进行线模型的构建,在ABAQUS有限元软件中对线模型赋以梁截面属性,从而得到岸桥的有限元模型,并对其进行静强度分析;然后根据实际工况确定岸桥起重机的载荷时间历程,并对其材料疲劳属性进行重新定义;最后将静强度分析结...

  • 基于CPG的仿生机器鳕鱼运动控制研究

    作者:夏文卿; 李宗刚; 葛立明; 石慧荣 刊期:2019年第02期

    针对仿生机器鱼运动控制中的鲁棒性问题,以胸/尾鳍协同推进的仿生机器鳕鱼为研究对象,基于Hopf振荡器建立各自由度的CPG控制器,并运用双向邻近耦合方法构建CPG控制网络.通过改变CPG控制器的频率、幅值、相位差以及偏置量等参数,利用仿真和实验研究相结合的方法,确定机器鱼直游、转弯、倒游等基本行为的条件.仿真与实验结果表明,在此CPG网络控制...

  • 低基质厌氧氨氧化反应器快速启动特征

    作者:黄利 刊期:2019年第02期

    利用厌氧SBR反应器处理NH+4-N和NO-2-N浓度分别为25±0.3mg/L和33±0.5mg/L的低基质模拟配水,在温度为30±1℃、pH为7.2±0.2条件下,采用污水处理厂厌氧消化污泥为试验接种污泥,通过6个阶段逐渐缩短水力停留时间(24h→24h→12h→8h→4h→3h),实现厌氧氨氧化反应器成功启动.结果表明:阶段Ⅰ(1~18d)的菌体自溶和阶段Ⅱ(19~39d)的活性停滞,造成出水NH+4...