作者:伍凯; 林诗琪; 毛范燊; 徐超; 任利剑 期刊:《建筑结构学报》 2019年第08期
为研究装配式部分包裹混凝土(PEC)组合梁的受力性能,完成了12个试件的单向往复荷载试验,研究了剪跨比、混凝土厚度、对拉螺栓设置等对承载性能与变形能力的影响.研究结果表明:随着剪跨比的增大,试件的破坏形态由剪切破坏向弯曲破坏发展;在试验加载后期,部分试件出现腹板两侧混凝土破坏不对称现象,导致试件承受弯矩和剪力的同时,还受到了扭矩的作用;对拉螺栓不但能够提高型钢对混凝土的约束效应,防止受压钢翼缘的局部屈曲,而且能够...
作者:田飞; 严小卫; 郑和晖 期刊:《中国港湾建设》 2019年第08期
为改善目前装配式组合梁桥中群钉连接件耐久性差、桥面板受力不连续等劣势,提出预制桥面板与钢梁通过高性能纤维灌浆料连接件进行组合的连接方式。为了检验该种灌浆连接组合梁的力学性能,开展灌浆连接组合梁缩尺模型试验。试验结果表明:灌浆连接组合梁的连接件为脆性破坏,且最终破坏时,钢梁塑性发展充分;组合梁截面应变在加载弹性阶段符合平截面假定,钢混界面滑移量沿梁纵向的分布较均匀。通过模型试验证明了灌浆连接件组合梁受力...
作者:高燕梅; 刘东; 周志祥; 许逸雪 期刊:《公路交通科技》 2017年第09期
为解决常规钢-预制混凝土桥道板组合梁的剪力键预留孔角隅和板间现浇接缝易开裂的问题,提出了带装配式栓钉(PCSS)剪力键和预制预应力桥道板的钢桁-混凝土组合梁(Prefabricated Steel Truss-Concrete(PSTC)Composite Beam)。针对从施工到成桥到破坏的全过程力学行为,提出了一种装配式组合梁的非线性全过程分析方法:建立精细化有限元模型,预制桥道板和板间接缝采用在混凝土实体单元中是否嵌入普通钢筋单元分别模拟;桥道板采用...
作者:李成君; 周志祥; 黄雅意; 范亮 期刊:《中国公路学报》 2017年第03期
为给装配式组合梁剪力连接件的设计施工提供参考,针对装配式组合梁中剪力钉的布置特点,考虑荷载作用等级和剪力钉数量的影响,进行纵向荷载作用下剪力钉连接件的抗剪性能和极限承载力试验研究。采用推出试验的方法,设计了2类共24个剪力钉推出试件,考察试件从受载到破坏全过程的抗剪机制,再利用约束混凝土基本力学原理对试件剪力钉核心区的混凝土进行力学分析从而提出其承载力设计算法,并将计算结果与试验结果进行对比分析。结果表明...