作者:魏美玲 期刊: 2020年第01期
对某斜拉桥运营期间的八个主要风险因素进行模糊层次分析,确定出该斜拉桥最重要风险因素是船舶撞击。对船舶撞击桥梁的内力响应情况进行仿真模拟。引入BP神经网络、蒙特卡洛法对该斜拉桥的船舶撞击概率进行分析,最后计算出该桥的船舶撞击风险概率。
郑州黄河公铁两用桥是石家庄至武汉铁路客运专线及河南省规划的中原黄河公路大桥跨越黄河的共用桥梁,其主桥为(120+5×168+120+4×120)m的六塔连续钢桁梁单索面斜拉桥,铁路、公路分上下两层布置。本文重点介绍可行性研究、初步设计阶段工程造价的分析与控制。
斜拉桥是一个受力结构复杂、各构件间相互影响较大的超静定结构体,斜拉索锚管的安装定位是其施工的重点与难点之一。本文结合湛江海湾大桥工程实践,介绍一种涉及到大跨度斜拉桥主塔锚管安装定位的原理、放样数据计算的理论、现场安装测量控制和精度等内容的新方法。
斜拉桥是近代大跨桥梁结构中常用的一种桥型,在实际桥梁施工中,结构产生偏离目标值的原因所涉及的范围极其广泛,诸如结构分析时模型误差,设计参数如弹模,构件自重等取值与实际不符,需要通过对施工中的参数敏感性分析来有重点的控制施工误差,确保通过调整斜拉索索力和主梁拼装标高,使结构最终满足设计预定的内力和线形状态,保证结构安全。本文以某大跨度半漂浮体系钢一混混合梁斜拉桥为背景,利用非线性有限元软件NLABS建...
斜拉桥缆索是斜拉桥至关重要的组成部分,其质量决定了整座桥梁的使用寿命。因此迫切需要定期对斜拉桥的拉索进行检测和维护。而机器人检测法是斜拉桥检测众多方法中最便捷、高效、经济的一种。本文介绍了检索机器人的工作原理、检测范围和工程应用实例,通过对检索机器人在斜拉索外观检测中的使用步骤及注意事项的阐述,可为斜拉桥缆索检测提供了一套完整可行的方法。
斜拉桥因其结构复杂且柔度大,在自重荷载、车辆荷载、温度和其他环境因素的作用下,容易出现耐久性问题,为了保证其安全运营,必须要对其进行定期检测。本文通过对魁浦大桥主桥常规定期检查(桥面系检查、上部结构检查、下部结构检查和斜拉索系统检查)和结构定期检查(索力检测、桥面线性检测、索塔检测和混凝土强度检测)的结果进行分析,提出了病害处治措施,确定了其技术状况等级和工作性能,为同类型斜拉桥的检测养护提供借鉴与参...
结构的约束体系包括竖、纵、横三个方向,其中纵向约束体系对桥梁整体结构受力行为影响很大,是结构约束体系的主要特征。本文以某双塔双索面组合梁斜拉桥为工程背景,针对该斜拉桥的结构特点及静、动力性能目标,进行静力及非线性地震时程分析,对其结构的纵向约束体系进行研究与设计。
兴儒坪大桥是位于新建泉州白濑水利枢纽工程的一座景观桥梁,为86+168+86=340m混凝土斜拉桥,采用塔梁墩固结的刚构体系。文章从建桥条件、桥型方案构思、结构体系及设计、计算等方面介绍了兴儒坪大桥的桥型构思与设计。
随着斜拉桥跨度的增加,作为主要受力构件之一的斜拉索的长度、直径和重量也不断增加,这给斜拉索施工带来了较大的安全风险及工艺控制难度。鄂东_长江公路大桥是一座主跨近千米的混合梁斜拉桥,结合其北岸主桥上部构造施工。介绍了该桥斜拉索安装的主要施工方法和技术特点。
7月16日下午5时许,在无数双眼睛的注视下,在掌声、欢呼声中,由中国中铁大桥局施工的世界首座墩顶转体斜拉桥——北京市西六环跨丰沙铁路斜拉桥犹如一位健美的舞者,张开双臂,轻盈转身,跨越丰沙铁路线,成功实现转体。转体总重量达15000t,居世界同类桥梁之最。
文章结合亚洲第一宽双索面无背索斜拉桥——郑州贾鲁河大桥(跨度为30+120+40米,宽度为55米)施工实践经验,介绍了该斜拉桥钢箱梁段的制作方案、安装方案、主要施工技术和对钢箱梁的施工过程控制,最后对该整套施工技术进行了总结,为公司乃至国内同类桥钢箱梁施工提供借鉴。
作者:张超; 徐略勤; 夏雪; 史俊 期刊:《世界桥梁》 2020年第01期
针对低重心斜拉桥边跨墩柱的横向抗震问题,以某在建低重心斜拉桥为背景,进行边跨墩柱横向抗震措施研究。该桥主桥为(45+80+285+80+45)m双塔双索面混凝土斜拉桥,边跨墩柱高度仅为11 m。采用SAP2000建立全桥有限元模型,输入地震动,通过抗弯能力需求比R M评估桥梁的抗震性能,提出改变墩柱截面形式与采用防屈曲支撑构件(BRB)等8种抗震措施,并对比分析各措施墩柱关键截面的R M。结果表明:在地震作用下,设置横向固定支座的边跨墩柱墩底截...
作者:苏从辉; 章欣; 云瑞俊 期刊:《世界桥梁》 2020年第01期
池州长江公路大桥主桥为主跨828 m的双塔双索面非对称混合梁斜拉桥,除北边跨主梁采用混凝土箱梁结构外,其余主梁均采用钢箱梁结构。钢-混结合段长11.2 m、全宽39.0 m,布置在Z3号墩向跨中方向3 m的位置处;采用承压传力结构形式,通过剪力钉与现浇混凝土连接,并设置纵向预应力钢束。根据现场施工条件,先利用800 t浮吊将结合段钢梁吊装至钢管滑移支架,并利用滑移系统将其滑移至起吊位置;然后利用2台300 t变幅式桥面吊机、采用双悬臂法...
为了建造具有浓郁地域文化特色建筑、提升城市景观,以光辉大桥的景观设计为例。先分析了桥梁建设背景及功能需求,并提取出地域的文化内涵特质。运用了象形寓意法、符号学法、力线造型法等方法,在桥梁景观方案构思中,创作出折线人字形独塔斜拉桥及荔枝状曲线形双塔斜拉桥。其中人字桥塔塔形寓意着人的“锐意进取,阔步向前”思想,而荔枝状曲线桥塔塔形寓意着地域“生态宜居、瑞荔飘香”的地方特色。最后对桥梁结构进行了验算,以确保...
随着斜拉桥跨径的不断突破,斜拉桥应用范围不断扩大,大跨径斜拉桥设计计算理论也逐步完善。其施工工艺与工序也较为成熟,传统斜拉桥施工一般在边跨设置支架安装段,支架安装长度一般略大于锚固跨长度。在芜湖二桥设计、施工过程中,初始施工方案制定及结构设计均采用了传统的施工工艺。但是实际工程实施过程中,为了节约深水基础搭设临时支架的高额费用,拟将施工方案调整为边跨梁段均采用悬臂拼装施工,但施工方案调整对结构合理状态的...
作者:张雪锋; 叶以挺; 吴刚; 李贝; 汪建群 期刊:《中外公路》 2019年第06期
某跨海大桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,位于浙江东北部沿海海域,风大浪急、受潮位影响严重是大桥承台施工面临的难点。该文结合水文气象等条件,针对性地设计了防撞钢套箱结构。防撞设施由内层防撞钢套箱和外层防撞钢套箱组合而成。内外钢套箱上部挂腿采用橡胶支座,外层防撞钢套箱外表面设置拱形橡胶护舷。基于MSC.Patran分析表明:该防撞设施能很好地消除船舶动能,满足设计要求。基于合理的施工组织设计,成功克服了承台施工难点,施工...
在斜拉桥设计和施工监控过程中,确定施工索力和调索索力是一项至关重要的内容,对桥梁结构的应力和线形产生重要影响。基于无应力状态控制法理论,提出以无应力索长为导向,通过确定斜拉索张拉后成桥的索力增量,经过数学几何推导确定施工索力计算公式,以此确定调索索力的方法。结合目前国内最大跨度的独塔混合梁铁路斜拉桥岳口汉江特大桥进行有限元模拟,成桥索力和线形误差满足设计和施工要求。该方法逻辑清晰,计算简便,调索工作量小...
作者:周马生; 叶成银; 杨小刚 期刊:《施工技术》 2019年第23期
为解决倾斜塔柱在施工过程中混凝土拉应力超限和成桥应力不佳的问题,提出基于混凝土拉应力限值和施工安装条件进行主动撑杆或主动拉杆的安装位置和预加力的初步设计,以成塔后的应力为目标对预加力进行优化。以斜拉桥花瓶式桥塔为例进行实桥的主动撑杆和拉杆的设计及优化,结果表明,该方法能有效主动控制施工过程中的混凝土最大拉应力和改善成塔后塔柱的应力状况。
作者:王建省; 涂怀成; 陈晓强 期刊:《北方工业大学学报》 2019年第05期
本文对某混合梁转体斜拉桥的称重及配重进行了研究并提出了配重方案.根据不对称混合梁结构桥的特点,在称重前进行不平衡力矩分析和理论配重,然后进行称重试验,测试分析得到不平衡力矩、偏心矩、摩阻力矩以及球铰的摩阻系数,计算确定为较精确的配重方案,保证桥梁转体施工顺利进行和精准就位.
作者:胡进科; 彭勃; 姚琳 期刊:《湖南交通科技》 2019年第04期
以南洞庭特大桥为依托,对大跨度斜拉桥主桥无索区钢箱梁安装施工技术进行了研究,并通过有限元软件对无索区支架进行了理论计算,研究成果对同类大跨度桥梁施工具有一定的借鉴。