汽车起重机的锁紧和限速是两项重要的安全技术要求。锁紧,要使机构制动后,液压缸(液压马达)不因重力作用而自行下降;限速,则要求机构运动时,液压缸(液压马达)不因重力作用而加速运动。
作者:杜致远 期刊:《网络安全和信息化》 2008年第05期
随着网络的普及,人们对网络的依赖性也越来越强,网络的畅通便显得越来越重要。近年来,网络上随着以BT为代表的P2P软件的兴起,网络带宽被大量占用,造成许多网络网速变慢,甚至无法连通的现象。
作者: 期刊:《网络安全和信息化》 2011年第23期
网络已成为人们生活必不可少的工具,通过互联网下载一些软件、电影和资料是再正常不过的事了。但是在企业网络中,如果人人都在下载东西,那么网络使用将变得混乱不堪。百卓网络Smart上网行为管理在迅雷下载限速方面,效果显著。
作者:祝建平 期刊:《网络安全和信息化》 2010年第09期
笔者在《网管员世界》2009年第23期《内网如何进行限速》一文中主要介绍了我们如何利用华为路由器的QoS功能对内网进行限速,其中对基于网段的限速(利用ACL)和基于IP的限速(利用CARL)分别做了介绍,并分析了各自的利弊,最后重点介绍了如何将此两种方式相结合的方法,从而达到提高带宽利用率的目的。本文将继续对内网限速问题做进一步的探讨。
作者:钱焕; 刘静之; 詹阳 期刊:《中国市政工程》 2019年第06期
轨道交通线路平面曲线的允许通过速度值即曲线限速值,是信号设计的基础数据,加大限速值可提高列车运行速度和服务效率、加强客流吸引能力。目前相关规范虽提出“允许瞬时超速5 km/h”和“允许短时出现未被平衡横向加速度0.5 m/s^2”,对限速情况均有一定程度改善,但仍略显不足。通过不同规范限速改善措施的效果对比分析及实际运用结果,从直接提高线路设计标准、提高允许短时未被平衡横向加速度、降低信号警戒值3方面探讨改善方案,通...
针对网络数据传输过程中存在丢包的问题,构建模拟环境对丢包现象进行了具体分析,得出了线路接触不良、网络设备处理性能差和设备端口传输带宽不足导致的数据丢包原因,丢包率过高会引起重要数据的丢失,导致数据传输失败。通过对网络设备处理性能进行研究,得出网络设备会因不同的流量控制策略而产生丢包等结论,提出了流量控制措施需结合不同流量特性来确定的结论。
作者:张向辉(编译) 期刊:《中国船检》 2011年第08期
为减少航运业CO2排放.欧盟委员会正在考虑针对所有进入欧盟港口的船舶实行强制限速。限速航行得到了SeasatRisk团体的认可与支持.该组织在联合国框架气候变化公约中发挥着积极的作用.话语权相当于IMO。航运与欧盟团体的政策咨询员JohnMaggs认为,限速航行可以应用于不同船型,在不给船东增加成本的同时,为社会创造效益。
作者:李冰; 孙小端; 贺玉龙 期刊:《交通运输研究》 2010年第08期
为配合“西部地区公路速度限制标准与速度控制技术研究”项目的顺利完成,通过选择我国重庆地区的三条高速公路(渝邻、渝黔、渝宜)的多个断面进行速度方面的调查,并结合已有的全线限制速度,对三条高速公路进行速度方面的综合分析,重点从运行速度(85%车速)、超速比例、超速幅度等三个方面对限制速度选择的合理性进行探讨,以期为我国制定合理的速度限制标准和科学的限制速度尽绵薄之力。
作者:刘思思; 孙小端; 贺玉龙 期刊:《交通运输研究》 2010年第19期
近年来我国的公路超速事故逐年增多,由于非现场执法占用警力少、限速效果好,越来越多地采用该方式进行限速管理。通过对摄像头和雷达测速仪这两种不同的非现场执法方式的限速效果进行分析,最终得出结论:雷达测速仪有一定的限速效果,但限速的持久性不佳;摄像头执法的限速效果最佳,不仅能很好地降低速度,且限速效果持久性好。
作者:蒋新; 马玉春 期刊:《交通运输研究》 2010年第07期
道路限速辅助决策系统,通过对车速和道路、交通、气候等限速要素之间的关系以及各限速要素共同作用时采用的串并行控制关系的分析,并借助于Visual Basic程序设计语言,实现以下功能,即在不同的道路等级条件下,当用户输入限速要素的各种条件及参数时,计算机通过对可选限速要素产生的各个限速值进行平均加权处理,对加权平均下的速度值进行车道宽度修正和有无中央分隔带的修正,最后将其与设计车速进行比较,取小值,并将与该值...
作者:董博; 彭国雄; 张鹍鹏; 章小军 期刊:《交通运输研究》 2006年第01期
针对信号控制交叉口由于绿灯间隔时间设置不当而可能导致的困境区域问题,有必要通过对车辆运行情况的实际推算,结合路口限速、交叉口几何务件等客观因素,提出分析模型和最小绿灯间隔时间的计算公式,并针对几种可能出现的情况提出建议,以达到消除困境区域的目的。
作者:蒋勇; 马广才; 刁仁群 期刊:《交通运输研究》 2006年第12期
针对高速公路普遍存在的超速行驶现象,通过简要分析超速行驶原因,以及速度对交通事故和成本、时间、安全效益的影响,从而为高速公路确定一个科学的限速数据,这对于高速公路使用者和我国汽车产业发展具有重要的意义。
换碟操作 车辆行驶在颠簸的路面和经过限速区时,尽量不做更换碟片的操作,强烈颠簸时碟片容易错位。特殊碟片 使用变形碟片、异型碟片、过薄或过厚的碟片、打口碟片以及在碟片上粘贴标签纸,都会造成卡盘故障,需谨慎使用。
作者:范俊玲; 张生福; 吴宜淞 期刊:《中国高新科技》 2007年第15期
车辆限速行驶,将显著地降低交通事故的发生量和危害性。本文针对西安市部分道路首次采用分车道限速进行了分析,阐述了其利弊及适用性,并探讨了限速值确定时应考虑的因素,提出了分车道限速的几点建议。
事故回放:9月4日凌晨,一辆满载46名乘客的大客车从福建莆田开往浙江义乌,在经过金丽温高速公路俞庄隧道时,撞上隧道口。事故造成了10人死亡,30余人受伤。据悉,由于强大的冲击力,客车几乎成为一堆废铁,车身严重损坏,右半边被撞得凹陷到只剩二分之一,车前的挡风玻璃飞到百米以外,由此可以想象当时的车速有多快。
随着国民经济的迅速发展,高速公路建设和公路运输规模都得到了前所未有的发展。运输市场的发展壮大带来了运输管理模式的改革,但为了片面追求利润,一些运输业主之间无序竞争,在一段时间内出现了普遍的超限超载运输现象。超限运输使公路和桥梁过早出现病害,使用寿命呈指数级缩短;同时,车辆装载几何尺寸超限还会改变车辆的设计参数和性能,给交通安全带来极大的威胁,也降低了高速公路的使用效率,扰乱了运输市场的正常秩序;...
在公司内部如何限制BT下栽的使用,是本文讨论的问题。QoS是在应用层来更行网络限制的方法,它让我们对网络质量的控制更加精确。以某公司的网络为例,说明如何限制公司内部员工使用BT下载的。
作者:张羽 期刊:《中国战略新兴产业》 2018年第7X期
本文针对珠三角能见度情况以及高速客船特点,通过和港澳特区有关规则对比,针对珠江口水域现行有关能见度不良情况下航行规则及规定进行了探讨和讨论
作者:张杰; 刘小明; 贺玉龙; 陈永胜 期刊:《城市交通》 2007年第02期
1987年美国国会准许各州把乡村州际公路某些路段的限速从89km/h提高到105km/h,1995年国家公路系统取消了最大限速89km/h的规定,并把制定限速的权力下放给各个州,1996年32个州对不同的公路都提高了限速标准。通过对比限速前后交通流的变化,研究速度和交通事故的关系,美国提出了管理车辆速度的原因和方法,分析了限速对交通安全的影响,提出了管理车速应该考虑的因素,以及执行限速管理的要点。通过介绍美国管理车辆速度的背...
总部位于丹麦哥本哈根的欧洲自行车联合会(ECF)新近的《道路安全报告》称,欧洲将在居民区道路实施机动车时速“30km限速区”政策,这一报告已获欧洲议会交通运输委员会通过。现在每年约3.5万欧洲人死于道路交通事故,150万人严重受伤。欧洲交通委员会希望借助“30km限速区”到2020年减少一半的道路受害者人数。