作者:唐佳蕾; 宋昀(图) 期刊:《科学之友》 2007年第06A期
2007年4月18日零时起,中国铁路第六次大面积提速正式付诸实施。提速之后,主要城市间旅行时间将总体压缩20/~30/,我国铁路客运力也将随之增长18/,140对时速200km以上的“和谐号”动车组已经运行在中国铁路上。这次提速可以说是中国铁路发展史上的里程碑,对推进我国铁路现代化建设、促进国民经济发展将产生积极的影响。
中国铁路广州局集团有限公司(以下简称“广铁集团”)成立于2017年11月,前身是原广州铁路(集团)公司,主要经营湖南、广东、海南三省铁路以及贵州省、重庆市部分铁路。改革开放40年来,广铁集团先行先试,大胆创新,大力推进运输供给侧结构性改革,努力改进服务方式,不断满足人民群众日益增长的美好旅行生活需要,创造了中国铁路发展史上的一项又一项“之最”。
在我国铁路基建队伍管理体制沿革中,有两次与军队体制有关。一次是20世纪60年代中期的“工改兵”,另一次是20世纪80年代初期的“兵改工”。这两次改制,都是中共中央作出的重大决策,都与当时国际国内形势有密切关系,并已载入中国铁路发展史和中国人民解放军军史。
火车邮政是依托于铁路事业的发展而发展起来的。所以要研究火车邮史就必须要首先研究铁路发展史.否则火车邮政就成“无源之水”,“无本之木”。
老牌的法国国家铁路公司不断创新火车与乘客之间的关系,把枯燥的交通工具变成一台造梦机,承载起人们的"旅行冲动"。法国有漫长的铁路发展史,至今法国人的生活还与铁路密不可分,乘坐火车是法国人最钟情的出行方式。在一项由票务搜索引擎kelbillet关于城际旅行所采用的交通工具的调查中,48%的法国人表示出行的首选交通工具是火车,其次是自驾车(22%)、公交车(17%)和飞机(13%)。
铁道部于2007年4月12日在京举行新闻会,向社会各界宣布,2007年4月18日零时起中国铁路正式实施第六次大面积提速调图。标志着中国铁路跨入世界铁路既有线提速先进行列,这在中国铁路发展史上是一个重要的里程碑,对推进我国铁路现代化建设、促进国民经济又好又快发展必将产生积极的影响。
进入2l世纪以来,智利国内的政治经济稳定发展,在2003-2005年间,智利国家铁路(EFE)完成了其铁路发展史上最大的投资计划(总投资10亿美元),使得市郊铁路网的运输能力大大增加,长途旅客运输服务得到改善。在此期间,智利铁路的投资重点是:服务于智利最大港口瓦尔帕来索地区,以及去往重要的比尼亚-德耳-马尔海滨浴场疗养胜地的Merval市郊铁路网(投资3.3亿美元),服务于国家行政区划vⅢ区大康塞普西翁地区的Biovias市郊铁...
2013年注定将在中国的铁路发展史中留下重要一笔。除了铁道部在众望之下改制成为中国铁路总公司,原铁道部部长刘志军受贿、滥用职权案也在7月宣判。而在年底,国务院总理以“超级推销员”的角色在南美、欧洲推介中国的高铁技术。
从一名铁道兵到2006年出任中国铁路工程总公司董事长,跟铁路打了大半辈子交道的石大华经历了中国铁路发展史上的诸多重要时刻。 工程现场之外,石大华还要转战资本市场。2007年底,石大华指导中铁工整体重组两地上市:独家发起设立的中国中铁股份有限公司(以下简称中国中铁)开创了央企整体重组先A后H、且H股定价高于A股定价的发行模式。
成渝铁路(特5-2)是新中国自行设计、施工,完全采用国产材料修建的第一条铁路,在中国铁路发展史上具有里程碑的意义。 1903年,清政府有兴建川汉铁路的意向,其西段就是成渝铁路。1936年,国民政府成立了“成渝铁路工程局”,次年开始修筑,后因抗日战争和经费等问题曾停工。
作者:郝海军 安群英 郭小建 期刊:《党建》 2010年第05期
在河南省郑州火车站南,有个始建于1912年的陇海大院。作为陇海铁路的肇始地,陇海大院在中国铁路发展史上留下了无可替代的一页。
作者:王其增 刘志远 期刊:《铁道知识》 2008年第05期
在全面回顾和总结我国改革开放三十年伟大成就与历史经验之际,在认真学习实践科学发展观的重要时刻,迎来了中铁电化局建局50周年的喜庆日子。50年,在历史的长河中,只是短暂的一瞬;50年,中铁电化局在共和国铁路发展史上却写下了凝重炫耀的一笔。50年,中铁电化局几代人度过了耐人寻味、难以忘怀的艰辛岁月;50年,见证了中铁电化局从小到大、从弱到强的发展轨迹;50年,展示了中铁电气局独领风骚、引人为豪的气概与业绩。
23日晚发生在浙江温州境内的动车追尾致重大伤亡事故,已经书写了中国铁路发展史上极惨痛的一页。这起喋血事件再次昭示:中国铁路体制改革已是刻不容缓。这么说并非意指这件具体事故本身必定是铁路管理体制造成的,我更不想宣扬那种“一改就灵”的简单思路——仿佛改革之后就一定不再会发生类似的重大灾难。我只是想说,如果不改革的话,
3月21日,铁道部召开全路运输电视电话会议,对4月1日将执行的新的列车运行图实施准备和新旧图交替工作进行再动员、再部署,并对3月下旬运输和安全工作提出要求。
"十一五"期间全国铁路建设成就"十一五"时期,我国交通运输业成就卓著。其中,铁路建设规模之大、标准之高,是中国铁路发展史上从未有过的。铁路基本建设投资增速先升后降"十一五"期间,我国铁路基本建设投资完成1.98万亿元,是"十五"投资的6.3倍。从图1可见,2008年由于金融危机影响,
作者:魏宗燕 姜雨彬 期刊:《中国职工教育》 2012年第09期
当人们谈论起当今中国铁路的时候,有人会想到舒适,有人会想到便捷,有人会想到物美价廉……这些无疑是中国铁路大发展的注脚。但速度也许才是对中国铁路发展史的最好诠释。截止2007年4月,我国铁路先后实施了六次大面积提速,一列列飞奔的火车在神州大地上纵横驰骋。在这背后,凝聚的是中国列车生产公司全体职工的辛勤劳动,中国北车长春轨道客车股份有限公司全体员工就是其中的一部分。他们用自己特有的勤劳和智慧让中国铁路客...
近年来,随着我国经济的高速发展,集装箱运输市场需求也呈现出迅猛的发展势头,作为集装箱运输体系中重要的组成部分,铁路集装箱亟需实现跨越式发展,以适应时展的需要。 中铁联合国际集装箱有限公司由五方股东共同发起设立,是中国铁路发展史上里程碑性的事件,对促进中国铁路发展有着积极深远的意义。它不仅标志着中国铁路开始步入全面开放的进程,也标志着中国铁路集装箱的发展进入了全新的发展时期,中国铁路集装箱运输将迎...