四把英雄非等闲,五行六合变势难,学者要得真消息,全在动静两字间。一、动作名称1、预备势 2、起势 3、六合势 4、按头势5、一寸二践右横拳 6、右鹞入林膀回身 7、右挑顶8、退步左鹰抓 9、右斩手炮 10、并步右单点 11、右通天炮(车行如风)12、进步左刀轮手 13、圆步右横拳 14、左横拳 15、左鹞入林膀回身 16、左挑顶17、退步右鹰抓 18、左斩手炮 19、并步左单点20、左通天炮(车行如风) 21、右刀轮手 22、左横拳
作者:赵世广; 宋振字; 周延明 期刊:《科学技术创新》 2004年第04期
通过张新矿近几年来的采面下巷进行不同方式的留巷.并不断总结经验,使留巷取得了较好的效果,每米留巷可比掘巷节资209.2元。多回收了煤炭资源,特别是缓解了采面接续紧张的问题。
作者:王国猛; 赵坤 期刊:《能源与环保》 2009年第11期
鹤壁五矿31072炮采放顶煤工作面地质条件复杂,开采过程中遇到多条断层,这些断层形成阶梯状构造带,沿用跳采方法将造成煤炭资源丢失,经济效益差。通过采用调斜回采和提前多轮次挑顶技术,加快推进度,既避免了工作面搬家的困难,又充分利用了煤炭资源,缓解了采掘接替的紧张局面。
作者:秦伟; 林振华 期刊:《建筑技术开发》 2018年第07期
从平行导坑转入正洞衔接段是隧道施工的薄弱环节,通过对南昆客专小寨隧道平导转入正洞施工方法进行总结,论述在软弱围岩等特殊条件下,平行导坑斜交挑顶转入大断面正洞的施工工艺及管控亮点、重难点,为类似工程提供经验。
作者:王相森; 何吉祥 期刊:《水利水电施工》 2017年第02期
南龙铁路端西隧道进口位于高砂镇渔珠村,出口位于高砂镇官庄村,隧道全长6216m,最大埋深约250.8m。端西隧道设计行车速度为200km/h.为双线无砟轨道,洞室开挖跨度达13.6m,地质条件复杂。隧道设一座斜长414.83m的斜井,斜井位于线路前进方向右侧,与正洞交于2461m处,交角为59°,综合8.69%,双车道无轨运输。端西隧道斜井与正洞叉口段开挖跨度大,施工过程中干扰大、围岩稳定控制难度大,开挖支护方案的精选、监测数据及时采集和分析、过程中...
通过介绍乌鞘岭隧道7号斜井进入正洞喇叭口的施工方法,总结出在围岩较好时斜井转入正洞的快速施工经验.
随着我国西南部交通建设的不断发展,工程中长大隧道不断增多,而往往因工期紧迫需要开辟新的工作面,挑顶施工就显得尤为重要。郑万铁路湖北段罗家山隧道全长10640m,为超大断面双线高铁隧道,4#横通道与正洞交叉段为极软弱破碎V级围岩。通过对4#横通道转正洞挑项施工技术和要点进行研究总结,可为类似岩层隧道挑顶施工提供参考和借鉴。
作者:徐智磊 期刊:《太原城市职业技术学院学报》 2019年第01期
月直山隧道是成昆铁路峨米段的第四长隧道,也是重点控制性工程之一,辅助坑道设置较多,辅助坑道挑顶进入正洞方案是否合理直接影响着正洞的施工进度。隧道施工受到自然条件和施工组织等多方面因素的影响。文章根据实际围岩情况,遵循新奥法原理,采用导洞法施工,横通道进正洞后采用三台阶法开挖,对铁路隧道辅助坑道挑顶进入正洞施工技术进行详细分析,希望对隧道施工人员有所帮助。
作者:赵世广; 宋振字; 周延明 期刊:《黑龙江科技信息》 2004年第04期
通过张新矿近几年来的采面下巷进行不同方式的留巷.并不断总结经验,使留巷取得了较好的效果,每米留巷可比掘巷节资209.2元。多回收了煤炭资源,特别是缓解了采面接续紧张的问题。
兰渝铁路新城子隧道受高地应力软岩影响,为典型的挤压性大变形隧道。本文以新城子隧道为工程背景,为确保安全快速的贯通大跨段,展开了对挤压性围岩大跨隧道的挑顶技术研究。通过对新城子隧道工程特点、地质特点和变形特点的综合分析,研究确定了双支洞挑顶技术,即:上支洞爬坡挑顶进入正洞上台阶,下支洞平坡进入正洞下台阶。最后从监测数据分析和经济分析上验证了方案的可行性,确保了新城子隧道的顺利贯通。
随着铁路高速化进程的日益加快,铁路隧道发展趋势朝着断面大、长度长、地质条件复杂发展。为了加快长大隧道的施工进度,长大隧道的施工一般采取“长隧短打”的方法多个工作面同时施工,在开辟新工作面的时候,不可避免的会遇到辅助坑道进正洞的挑顶施工,现就红石岩隧道挑顶施工进行设计及研究。
作者:小川一真; 郑志标; 侯元超 期刊:《紫禁城》 2006年第Z1期
现在的太和门中门已经关闭,正面是一巨大的故宫博物院平面游览图,两侧旁门供游人穿行出入。石雕御路已加了铁栏杆,避免游人踩踏之虞。东边的廊房正在挑顶大修中。广场上的杂草被清除得很干净,地面上的仪仗墩清晰地显露出来。天气晴好的日子,站在这里四望,越过宫殿的屋脊,由东向西可看见中国国家博物馆、人民大会堂和正在建设中的中国国国家大剧院。
根据郑西客运专线函谷关黄土隧道斜井进正洞挑顶施工实践,详细介绍了黄土隧道挑顶施工的工艺和特点,可为类似隧道挑顶施工提供参考。
作者:邓启华; 王友军; 姚日高 期刊:《铁道建筑技术》 2014年第03期
昆玉铁路宝峰隧道全长7377m,是昆明至河口铁路昆阳至玉溪段重点控制工程,为双线隧道,全隧共设4个斜井,斜井进正洞挑顶段地质均为富水V级围岩。结合在双车道3号斜井挑顶过程中斜交角度的调整与挑顶方案的改进,对挑顶施工技术进行了总结,对同类工程具有参考和借鉴作用。
结合大理至丽江铁路仁和至丽江段新关坡隧道工程实例,对隧道横洞进正洞挑顶技术进行总结,重点阐述了膨胀土隧道横洞进正洞挑顶技术的坑道检算、施工工艺及施工要点。
文章介绍了对斜井平交口加固,并在平交段设置大型集水井抽排隧道施工涌水;在正洞通过爬坡导洞找顶、挑顶及上台阶反向压顶,进而加固正洞与斜井相交口实现正洞双向作业面,从而确保斜井与正洞交口段施工、结构安全。其施工技术可为喇叭口处于富水、破碎岩体的同类隧道施工提供借鉴。
作者:王素海 期刊:《中国高新技术企业》 2008年第22期
隧道开挖期间,斜井进正洞衔接段是薄弱环节,尤其是客运专线双线大断面软弱围岩隧道的斜井至正洞衔接段,处理不当就会造成塌方,本文通过介绍大峪沟隧道1#斜井进入正洞的施工方法,阐述特殊条件下斜井进正洞的施工工艺,为类似工程积累经验。
作者:王勇 期刊: 2010年第17期
本文对协庄煤矿深部-550水平延深特殊工程的施工方案进行了详细介绍,客四地评价了该工程施工的成功之处,为矿井下水平延深施工特殊工程提供了借鉴经验。
<正>蝈蝈蝈蝈在我们那里叫做"叫蛐子"。因为它长得粗壮结实,样子也不大好看,还特别在前面加一个"侉"字,叫做"侉叫蛐子"。这东西就是会呱呱地叫。有时嫌它叫得太吵人了,在它的笼子上拍一下,它就大叫一声:"呱!——"停止了。它什么都吃。据说吃了辣椒更爱叫,我就挑顶辣的辣椒喂它。这东西是咬人的,有时捏住笼子,它会从竹篦的洞里咬你的指
以新建兰渝铁路(兰州-广元)范家坪隧道标准双线隧道过渡到两分离式隧道燕尾段施工为例,从施工安全、施工质量、施工效益、施工工期4个方面对施工方案进行比选,重点介绍燕尾段由单线端挑顶反向施工技术,主副门架可变组合式液压台车台架配合小模板进行大跨段二次衬砌施工技术。整合施工资源,创造工作面,以缩短工期,确保安全、质量和效益。