杂志简介:《铁道建筑技术》杂志经新闻出版总署批准,自1963年创刊,国内刊号为11-3368/TU,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:科技研究、设计咨询、桥梁工程、隧道/地下工程、线路/路基工程、装备与制造、其他
作者:孙红林 刊期:2017年第05期
在扼要简述工后沉降概念提出和历史沿革的基础上,针对高速铁路软土地基处理与工后沉降控制技术,介绍了近年来软土范畴拓展、特殊工程性质研究和勘察技术进展;阐述了高速铁路路基工后沉降组成,不同轨道类型工后沉降考虑的主要因素以及不同时速工后沉降控制标准;综述了高速铁路软土路基试验研究历程和主要内容,主要处理方案以及沉降监测评估的重要...
作者:邵成猛 刊期:2017年第05期
通过对盾构机的千斤顶总推力,刀盘马达总扭矩和推进速度进行BP神经网络构建,实现了对无障碍物以及素混凝土桩、钻孔灌注桩、工法桩等障碍物的分类和预测,特别是以三种参数同时作为输入特征进行识别时,平均准确率达到99.45%。通过在实际工程中的应用,证明基于BP神经网络的盾构前方障碍物分类预测方法有效,可以为后续的障碍物处理措施提供可靠依据...
作者:李振武 刊期:2017年第05期
盾构法施工对周边环境影响小,且减少了或避免了地面的拆迁,而被广泛地使用在市政隧道基础建设工程中,但由于施工掘进的不合理而造成地面的沉降或隆起,给周边环境及社会产生很大的危害,而造成巨大的经济损失,为避免此类事故,现对大直径泥水盾构在软土地质中施工对地面的沉降变化进行研究、分析及总结,为更好地指导类似的工程。
作者:李永刚 刊期:2017年第05期
隧道钻爆法施工产生的有害气体对人体健康伤害较大,结合平顶山隧道工程实施,建立隧道通风模型,同时,在施工现场选取3个断面现场实际监测,采用数值模拟与现场试验相结合的方法,对比分析了封堵灵水压复合爆破施工后炮烟风流规律,根据结果提出了相应的对策,对现场施工有指导意义。
作者:曾恕辉 刊期:2017年第05期
以郑州某标段盾构机在进洞过程中近距离侧穿暗挖初支隧道为背景,研究暗挖区间与盾构区间近距离之间增设隔断桩+土体变位跟踪分析施工技术。结果表明:该技术妥善解决了地面旋喷加固困难的问题,避免了盾构机近距离平行侧穿暗挖初支隧道的风险,省略了地面开挖、进场设备旋喷加固、等待强度,施工协调、盾构停工等一系列繁琐工序,确保了盾构机安全...
作者:廖可萍 刊期:2017年第05期
结合赤水观光车项目的工程实际情况,从跨座式单轨铁路的特点出发,研究了跨座式单轨桥梁关键技术,分析了跨座式单轨的结构体系,确定了合适的轨道梁标准跨度及截面形式,比选了满足景观要求的下部结构形式及满足工程特点的施工方法。
作者:冯义涛 刊期:2017年第05期
现代高速公路建设中,桥梁上部构造预制工程基本为控制性工程,预制梁场合理的选址与规划布局,往往会起到事半功倍的效果;相反,不合理的梁场规划往往会制约工程进度,成为工程最终败因。结合昆都仑特大桥工程、阜朝高速公路工程工程建设中二个具有代表性的预制梁场规划设计方案,综合论述了高速公路预制梁场选址、工程任务分析、临建参数确定、机械...
作者:郭志永 刊期:2017年第05期
为确定空间"倒八字"索斜拉桥桥塔上横梁支架施工方案,通过对落地支架和托架两种施工方案进行比选,确定了上横梁采用托架施工具有显著优势。对上横梁采用托架施工进行了方案设计,并利用有限元软件Midas Civil对托架结构进行了受力分析,计算结果表明:稳定分析的临界荷载系数为8.12,屈曲模态为侧向屈曲,各构件受力满足规范要求;通过调整体外索的...
作者:张忠义 刊期:2017年第05期
168 m跨度的刚构连续梁在国内铁路桥中实属罕见,也是目前跨黄河铁路桥连续刚构跨度之最。以新建呼准铁路的大路黄河特大桥为背景,研究168 m刚构连续梁合龙施工技术。基于合龙前后梁体内力和变形的数值计算分析,对平衡配重、安装刚性连接(临时锁定)、选择合理的环境温度时间段合龙等关键技术进行研究,最后通过每次合龙前后梁体应力的变化的监测...
作者:缪为刚 刊期:2017年第05期
针对上杭南门大桥水上大跨变截面钢箱梁桥建造施工难题,采用现场调查、理论分析、数值模拟和现场测试相结合的方法对钢箱梁加工制作、现场吊装组拼焊接以及线形监控进行系统研究,其关键技术确保了大桥顺利建造,取得了较好的效果。
作者:余金江 刊期:2017年第05期
本文以新建呼准铁路大路黄河特大桥主引桥48 m节段预制拼装箱梁施工为例,着重介绍下承式TP48J架桥机在拼装梁张拉施工过程中如何控制卸载过程,以减小造桥机变形恢复对梁体应力的影响,避免较薄弱的湿接缝处混凝土因为拉应力过大而产生破坏裂纹,直接影响梁体施工质量,出现次病害。
作者:张杰 刊期:2017年第05期
蒙华铁路汉江特大桥主桥采用5跨部分斜拉桥结构形式,主墩基础施工采用锁扣钢管桩围堰。该围堰设计尺寸大、开挖深、封底方量大、灌筑时间久等特点。本文结合该工程特点对封底混凝土厚度进行设计,通过施工介绍了各项准备措施以及施工优化工艺,极好地保证了封底效果的成功。
作者:龙树娟 刊期:2017年第05期
斜拉索是斜拉桥的主要受力构件,但极易受风致振动及内参数振动,影响整桥的使用寿命。本文以宁夏永宁黄河公路大桥为背景,提出采用拉索外置阻尼器、气动措施并用的综合减振方法来控制其振动,经分析采用具有半主动控制的永磁调节式磁流变阻尼器来增加附件阻尼,提高拉索振动对数衰减率,有效减小拉索在3 Hz以下的大幅振动,确保桥梁安全运营。
作者:万维燕 刊期:2017年第05期
以广州八号线8标亭岗站~石井站全断面富水砂层"衡盾泥"辅助带压进仓施工为背景,针对盾构机在上软下硬地层刀具磨损严重需借助"衡盾泥"进行辅助带压进仓的施工技术进行研究,并对技术全程进行总结。实践表明:依靠"衡盾泥"辅助带压进仓,可有效解决上软下硬地层带压进仓难题,并确保了盾构机刀具更换全程安全、可靠,为盾构机顺利完成亭岗站~石...
作者:胡小银 刊期:2017年第05期
以兰渝铁路新城子隧道为背景,以确保高地应力软岩条件下隧道特大跨至连拱过渡段的围岩及结构的稳定性为目的,围绕过渡段的快速施工技术展开研究。首先分析了大跨与双连拱的现场监测的变形规律,并基于高地应力软岩隧道变形控制的基本理念,研究高地应力软岩隧道大跨与双连拱过渡段的施工技术。研究得到:提出了"延伸开挖,后期还原,刚柔并济,联合...