作者:沈海滨; 雷挺; 陈康; 边凯; 陈维江; 卢甜甜; 张兆华; 赵霞; 贺子鸣 期刊:《电网技术》 2020年第01期
线路避雷器与线路绝缘子彼此独立设计与生产,现场组装,存在安装复杂、综合成本高、安全风险点多等应用不足,将避雷器与绝缘子集成一体化设计是一种解决方案。提出并研制了一种10 kV和35 kV线路用新型结构内置金属氧化物压敏电阻悬式复合绝缘子,研究确定了技术参数,设计定型结构形式为2个压敏电阻子单元分置两端、中间设置绝缘支柱间隙,并针对关键组件间相互干扰的特点,提出了组合干扰试验项目和方法,联合避雷器和绝缘子现行技术标...
以公司上一代12米整车主要性能参数为基础,参考行业高端产品性能对公司新一代12米段高端客车主要性能指标进行设定,并进行仿真分析与试验验证。
作者:莫喜波; 谢俊民 期刊:《客车技术》 2017年第05期
通过对影响整车纯电续驶里程因素的分析,推算了纯电续驶里程的理论计算公式,对实际车辆进行了试验验证。推导出简易经验公式,完善了新能源领域有关纯电动车辆续驶里程的理论计算及前期的预估和经验设计。
作者:李钱; 李德海; 赵勤; 陈为煜; 尤凯城; 钟建斌 期刊:《客车技术》 2017年第05期
简要介绍了现有汽车最小转弯直径测试方法(喷水法)及其不足,提出运用GPS记录汽车行驶轨迹并计算汽车最小转弯半径的设想。利用高斯正算公式将GPS所使用世界大地坐标系转换为平面直角坐标系后再计算出汽车的最小转弯直径。经过试验验证,其测量结果与现有喷水法的测量结果有较好的一致性。
作者:任杰; 张炳力 期刊:《客车技术》 2013年第03期
根据满足EEV排放发动机的技术路径,分析其对冷却系统的影响,以动力总成所需要的散热功率为原始数据,根据整车特点,确定冷却系统方案,通过设计计算及试验验证,确定冷却系统设计的合理性。
作者:杜娟; 陈昊龙 期刊:《科学与信息化》 2019年第19期
单双耳接头对接是飞机重要传力构件。单双耳接头与对接螺栓通过挤压传递载荷,接头耳孔容易产生应力集中。本文通过ABAQUS建立了有限元模型,进行了非线性求解,评估了单双耳接头的应力水平和耳孔的塑性变形大小,并通过试验结果与理论计算的对比,验证建模方法的准确性。
作者:孙丽英; 薛宁 期刊:《信息通信技术与政策》 2005年第05期
本文对RTNet软交换试验验证网络系统的组网原则、网络系统功能、可提供的业务以及该网络的实际应用进行了系统的描述。
作者:何子春; 李养俊; 张强; 贺室衡 期刊:《发电技术》 2019年第05期
发电机进相运行是发电机在保持正常有功输出的情况下调节励磁,使发电机欠励磁运行,并从系统中吸收无功的一种运行方式,其进相深度一般受发电机静态稳定极限、定子端部构件发热等因素制约。在对发电机进相运行特征、功角变化及进相运行限制因素分析的基础上,以某火电厂600MW发电机组为例,分析并记录发电机功角、定子电压、厂用电压等电气量及发电机端部温升在进相试验中的实时数据和变化情况,验证了发电机进相运行深度及其限制因素,...
作者:彭树杰; 伍小玫; 彭劭闻 期刊:《模具技术》 2012年第01期
介绍了渐开线齿形面积算法在渐开线圆柱齿形零件冷滚轧技术方面的应用。以福特汽车启动电机输出轴螺旋花键为研究对象,阐述了渐开线齿形面积计算公式在渐开线螺旋花键冷滚轧技术设计计算中的应用,包括所滚轧螺旋花键齿形面积的计算,螺旋花键滚轧坯料直径和螺旋花键滚轧成形模具的设计与计算等,并以此验证关于渐开线圆柱齿轮体积与齿形面积的算法以及计算公式的正确性。
作者:周佳; 蔡智祥; 刘德仲; 回志峰; 周志宏 期刊:《砖瓦》 2007年第09期
在总结我国混凝土瓦发展的实践经验和科学研究成果、工程应用实际情况、试验验证结果的基础上,积极吸取了国际及国外同类先进标准的经验,提出科学准确的判定及改进措施,对JC746-1999混凝土瓦标准进行了全面的修订,并于2006年通过全国水泥制品标准化委员会组织的审议,标准达到国际先进水平。
作者:邢卓异; 王彤; 舒燕; 张旭辉 期刊:《航天器环境工程》 2019年第06期
与地面运载/导弹发射相比,地外天体起飞航天器的主发动机在受限空间内点火瞬时,将短时处于非自由流态的工作环境条件下;羽流激波进入喷管内部且可能产生“激波贴壁”,对发动机喷管造成力、热综合效应,影响发动机工作的安全可靠性。文章从地外天体受限条件下羽流对发动机的影响要素出发,完成地外天体受限条件下的羽流建模和仿真分析,给出激波在喷管内的分布形态和变化规律并进行试验验证。所得结论可对地外天体起飞航天器的构型布局...
作者:田思波; 何鋆; 郭润清; 樊晓旭 期刊:《上海汽车》 2019年第12期
交通拥堵辅助作为一种高级驾驶辅助系统,对缓解和减轻交通拥堵状态下驾驶员的疲劳具有重要作用。在交通拥堵状态下,车辆会频繁地进行加减速动作,保持合适的跟车距离对交通拥堵状态下的安全性和驾驶体验尤为关键。文章首先分析了交通拥堵辅助系统的跟车性能要求;其次,通过简化跟车过程和理论推导,建立了交通拥堵辅助系统跟车模型;最后,通过实车试验验证了交通拥堵辅助系统跟车模型的合理性和适用性。
作者:孙新海; 金哲; 郭彦峰 期刊:《铁道机车车辆》 2019年第06期
对CR200J动力集中电动车组(短编)的基础制动配置、空气制动计算、动力车和拖车停放制动计算、空气制动运行试验验证和停放制动能力测试等方面的情况进行介绍。
作者:白龙; 倪培永; 朱建新; 储爱华; 陈小丹 期刊:《电源技术》 2019年第11期
电池包由于充放电倍率高,内阻大,电池热负荷高,温度不均匀,严重影响电池的电化学性能、循环寿命、安全性和可靠性。设计了一款用于混合动力汽车用风冷电池包散热结构,并通过STAR-CCM+软件模拟了流场与温度场,达到设计目标。在此基础上,对电池包进行热平衡台架试验。仿真结果与试验结果一致,电池包的最大温差为3℃,最高温度为26.5℃。
作者:齐到满; 李福森; 贾华龙 期刊:《起重运输机械》 2019年第15期
铁磁性材料构件处于不同生命周期阶段时,其矫顽力值处于磁滞回线特定位置点处。通过试验测试出起重机构件所用材料整个磁滞回线不同点位所对应的相应寿命周期的特定阶段,能够推断出起重机结构的安全状态和剩余寿命。通过实验室测量不同材质矫顽力指标,与传统检测手段进行对比,探索矫顽力测量技术在起重机结构状态评估中应用的可能性,为起重机设备剩余寿命预测及结构状态评估提供新的方法。
作者:魏昊波; 胡黎明; 宋磊 期刊:《计算机测量与控制》 2019年第12期
随着高能激光系统研究进入实战化部署阶段,试验与评价技术的重要性不断提升;针对高能激光系统的试验与评价问题,美国建成了一系列高能激光系统测试试验平台,能够支持开展海、陆、空多种平台激光装备的集成测试与演示验证试验,试验与评价目标已从技术验证测试转变为试验鉴定测试,以实战需求为出发点设计试验内容,通过将试验鉴定贯穿整个装备研制过程的方法,保障高能激光系统的作战效能和平台适应性;为更好地推动国内高能激光装备应...
作者:杨瀛瑜; 蒋聪健; 李涛; 黄学君 期刊:《机车电传动》 2019年第06期
为使CR300AF型复兴号动车组车顶高压电器设备免受外部恶劣环境影响,保证设备具有良好的工作性能,研制将真空断路器、高压接地开关、高压隔离开关、避雷器和互感器等部件进行集成的动车组用车顶高压电器箱。针对高压电器箱使用条件进行绝缘性能分析,确定高压电器箱基本绝缘能力参数;基于气固复合绝缘设计方法,设计绝缘顶盖与绝缘隔板,解决箱体高度方向绝缘不足的问题;通过对高压电器箱进行强度仿真计算,计算7种不同工况下高压电器箱...
作者:万新斌; 于姝雯; 杨卫英 期刊:《船舶工程》 2019年第08期
针对某船双机并车柴油机推进系统,进行轴系扭转振动当量简化,同时考虑盖斯林格联轴器扭转刚度、阻尼随着转速变化而变化的特性,对轴系扭转振动自由特性及强迫振动特性进行分析,说明盖斯林格联轴器的变特性不可忽视,并经实船测试验证计算结果的正确性。
作者:陈其法; 朱春艳; 王文彬; 曹文斌 期刊:《动力学与控制学报》 2019年第06期
安全阀是运载火箭增压输送系统所属重要单机,用于保护推进剂贮箱免受过压,在地面测试中曾出现安全阀在启闭过程中主阀颤振现象,导致零件受损并影响产品性能.基于动网格下的N-S流动方程和非线性接触下的刚体运动控制方程的流固耦合方法,采用Realizable k-ε湍流模型和显式动力学算法分析了阀门的气动载荷,进而分析出阀门颤振产生的机理为流场压力脉动与结构频率耦合和活塞在冲击响应作用下与阀杆都产生了塑性变形,据此提出增大运动部...
作者:罗莉; 吴和远; 朱志能; 崔浪浪 期刊:《机电信息》 2019年第32期
为了对步进电机在调试过程中出现的空载运行频率异常问题进行分析和处理,根据电机运行原理、加工工艺方法和已有步进电机的结构特征,采用故障树法对电机的加工工艺方法及各部分结构进行了参数化分析,同时对故障进行了定位,明确了故障机理,并提出了相应的改进措施,通过试验验证了该分析和处理方法的可行性.该问题具有普遍性,其解决方法对类似问题具有重要参考意义.