作者:朱洪志; 占逸; 张常建 期刊:《中国市政工程》 2019年第05期
武汉市某主干路桥梁因景观需求,采用大悬臂盖梁结构。大悬臂盖梁通常为深受弯构件,内部体系受力复杂,且应力集中,传统的梁单元有限元模型对此类盖梁的模拟精度有待验证。分别建立梁单元简化模型与实体模型进行对比分析,对简化梁模型的精度进行验证。计算表明,简化模型精度达到设计要求,为类似盖梁设计计算提供参考,具有工程实践意义。
上承式梁拱组合桥的梁拱结合横梁,其构造形式和受力特征复杂,一般在结构整体分析计算中难以体现其应力分布。结合具体案例,建立了该横梁的细部实体分析模型,并提出了简化的板模型分析方式。分析表明,简化的板模型计算结果与实体单元的计算结果十分接近,可作为结构尺寸拟定和初步配筋设计的依据。
钢混组合结构由于材料的导热系数不同,导致同样温度变化环境下,不同材料之间会产生温度差。采用ANSYS对钢斜撑大悬臂箱梁进行实体模型的计算分析。综合研究钢混组合构件在有温差作用下各部位的受力特点及结构变形,对于该结构类型的关键节点设计,具有现实的指导意义。
对于结构体系较为复杂的桥梁结构,研究其截面的剪力分布能有效指导其结构的横向设计。以海南省万宁旅游公路上的关键节点太阳河桥为例,引出了双跨中承式拱梁组合桥的结构体系,并对其主梁部分的剪力分配进行研究。采用了大型有限元分析软件对主梁节段采用实体单元进行模拟,得出了在不同边界条件下截面各部分所承担的竖向剪力大小与比例,为主梁的横向设计与计算提供了依据。在工程设计中特别是对于结构体系复杂的桥梁,应重视斜腹板角...
作者:乔倩妃; 杨晴 期刊:《中外公路》 2016年第04期
采用三维有限元实体分析法研究预应力钢筋混凝土锚固区的应力状态,分析了钢束弯折角度及锚固块顺桥向长度对锚固区应力的影响,得到了一些基本规律。
作者:孙东利; 周莉; 谢斌 期刊:《中外公路》 2012年第06期
该文以鄂尔多斯市乌兰木伦河4#桥为工程背景,该桥为钢-混凝土混合梁双塔双索面斜拉桥,桥塔采用钢桥塔,主要介绍钢桥塔塔墩锚固的设计构造和计算分析情况,以期为类似工程提供参考和借鉴。
本文通过对广西阳鹿高速上一座70+2×125+70m单薄壁墩连续刚构为工程实例,采用MIDAS/FEA软件,对箱梁0号块建立空间实体模型,进行实体分析,分析0号块的受力特点,为优化设计作为参考。
作者:王庭 孙雅贤 黄沫白 金潇雪 期刊:《中国科技纵横》 2013年第06期
采用有限元分析软件,并结合概念设计原理,对某纸凳子模型进行了竖向荷栽作用下的有限元分析,分析结果表明概念设计的纸凳子模型具有足够的强度,可承受较大的荷载,同时结构也未发生扭转,具有足够的刚度。
V墩连续刚构桥由于造型美观,经济性较好,近年来有不少应用。V墩连续刚构的斜撑与梁和基础刚接,其交叉处受力比较复杂,必须细致地研究处理,避免出现裂缝。通过对宁波南翔桥V墩的实体分析,优化了空心与实心截面的过渡倒角,加大了0号段底板的圆弧半径,合理配置了普通钢筋。宁波南翔桥V墩设计及分析结果可为类似结构提供一定的参考。