水泥稳定碎石基层沥青路面是最常见的高等级公路路面结构形式,其特点为强度高、刚度大、整体性好等。但相比传统柔性基层沥青路面,此类路面在力学特性、破坏模式等方面有所不同,路面开裂病害较为普遍,尤其是在行车荷载与自然因素的长期作用下,将大幅降低路面强度,甚至产生唧浆、冲刷等病害,从而破坏沥青路面结构,对其使用性能、美观性等造成严重影响。为此,必须全面了解裂缝产生原因及影响因素,并在此基础上,采取科学、有效的措施...
结合工程实例,对某公路水泥稳定碎石基层进行试验检测,包括水泥剂量检测、含水量检测、压实度检测、强度检测,对试验检测要点进行了分析,总结了注意事项,旨在确保试验检测结果的科学性和准确性,提高公路水泥稳定碎石基层的施工质量。
在我国城市化进程不断加快的同时,我国的各项基础设施建设也在快速以及大规模的开展,表现为城市道路工程建设数量的增多以及建设规模的扩大。文章针对目前城市道路工程中比较常用的水泥稳定碎石基层施工技术,介绍其基层的施工技术要求,从此施工技术的施工准备工作以及施工中的技术要点等方面进行重点研究,以供参考。
鉴于水泥稳定碎石具有很强的整体性与稳定性,其在现阶段我国的市政道路施工中得到了广泛普及与应用,所以有必要就其施工工艺进行深入探究。本文以水泥稳定碎石基层施工为研究对象,探讨了其在市政道路施工中的施工工艺,以为市政道路施工提供指导。
作者:程志雄 期刊: 2018年第26期
水泥稳定碎石基层结构有其不可替代的优势特点,诸如:强度高、刚性大、载荷分布能力强、水稳定性好等,然而这种基层结构易于受到温度和湿度作用的影响,导致路面出现早期破坏的问题,在施工工艺方面也要注意层间粘结的问题。为此,本文重点探讨水泥稳定碎石基层分层摊铺一次成型施工技术工艺及质量控制要点。
作者:万吉祥; 陆毅; 刘念; 陈晓峰 期刊:《治淮》 2019年第12期
一、概述考虑到石灰土垫层结构具有成本低、刚性高、稳定性强、抗疲性能强,宜就地取材等优点,宿迁市黄河故道后续工程在设计中全线采用了12%灰土垫层的结构。其道路结构形式为200mm水泥混凝土面层+200mm6%水泥稳定碎石基层+150mm12%石灰稳定土垫层+500mm路床碾压。二、施工准备工作1.原材料检测和基准试验施工前委托检测机构对包括土源在内的原材料进行检测,确保进场的原材料质量,同时进行了灰土的EDTA基准试验和最佳含水率、最大...
作者:宫淑娟 期刊:《中国新技术新产品》 2019年第17期
改革开放40年来,我国经济社会迅速发展,公路作为地区连接的重要枢纽工程,在我国经济发展中占据着至关重要的位置。水泥稳定碎石基层是最常见的一种路面基层结构,采用冷再生设备进行水泥稳定碎石基层施工,可解决水稳基层维修带来的多种问题。该文在充分掌握水泥稳定冷再生技术原理的前提下,分析了再生水稳基层材料强度特性,并依托某公路工程,在路况调查的基础上,提出了施工方案,通过进一步规范施工工艺,可有效提升施工效果。
水泥稳定碎石基层具有强度高、板体性好、耐久性好、干温缩较小、易于施工等优点,是一种应用范围较为广的半刚性基层结构型式.在道路工程项目施工中应用水泥稳定碎石技术,一方面能够提高路面施工质量,另一方面也能够有效延长路面使用寿命.施工人员在应用水泥稳定碎石技术时,必须对施工材料的配比进行严格的试验检测控制,保证道路工程的顺利完成.
针对某公路工程实际情况,对其沥青路面水泥稳定碎石基层的就地再生技术具体应用进行深入分析,包括材料的准备和配比、施工准备工作、就地再生施工工艺,最后通过实践验证了本工程所用施工技术的合理性与有效性,为类似工程提供参考借鉴。
作者:王凯 期刊:《科学之友》 2007年第10B期
概述了水泥稳定碎石基层的特点,从材料、配合比以及施工等方面,论述了水泥稳定碎石基层的施工质量控制措施。
作者:覃勉; 原杰斌 期刊:《交通运输研究》 2010年第01期
水泥稳定碎石基层施工的关键是寻求强度与抗裂性能的统一。目前水稳基层施工技术在不断发展,而施工却仍沿用十年前的基层施工技术规范,故结合实体工程,提出一系列水泥稳定碎石基层施工质量控制要点,这是对现行施工技术规范的补充与完善。
以某公路工程项目为实例,描述了水泥稳定碎石施工时粉砂土底基层的病害特征,从筑路材料、施工、养生、行车碾压等方面分析产生病害的原因.并从预防措施、局部破损、大面积破损等方面提出了处治措施。
结合舟山桃花岛桃花寨二级公路路面水泥稳定碎石基层的施工,分析水泥稳定碎石基层强度的形成原理.介绍水泥稳定碎石基层配合比的试验与施工技术的控制过程,可为类似工程提供借鉴。
在室内试验和理论研究的基础上,提出新型骨架密实型水泥稳定碎石基层配合比设计方案,可用以减少基层收缩裂缝的产生,从而提高水泥稳定碎石基层的使用性能,同时与国内规范推荐的骨架密实型水泥稳定碎石基层进行比较,结果表明,新型骨架密实型水泥稳定碎石基层具有优良的抗裂性。
作者:焦松泽; 吴宜成 期刊:《名城绘》 2018年第03期
近年来,随着我国社会经济的飞速发展,公路交通量的 增长非常迅速,并且运输重型车辆不断增加,超载运输的现象已比较普遍.重载交通会加 快对路面的破坏,从而对路面基层提出了更高的要求.由此可见, 重视对水泥稳定碎石基层施工技术的研究具有实际意义.因此在 当前公路工程项目建设中,为了进一步提高路面结构工程质量, 提高公路项目的经济效益,需要进一步推广水泥稳定碎石基层施 工技术,以获得更好的施工效果.
当前,水泥稳定碎石基层施工工艺被广泛应用于高速公路、国省干线等高等级公路建设工程当中,少量低等级公路也有所应用。水泥稳定碎石基层具备优秀的力学特性、稳定性和半刚性等优点,但是在施工质量控制方面存在着一定的难度。文章对沛县城西绕城公路基层施工质量控制方法进行了分析,仅供参考。
随着我国经济发展速度的逐渐加快,人们的物质生活水平也产生了较大改善,个体拥有的私家车数量快速增长,对我国交通运输行业带来较大压力。为了使城市道路的运输压力得到缓解,相关部门应加大对市政道路施工的研究力度。文章阐述了市政道路中水泥稳定碎石基层的施工工艺。
作者:向秀杰; 李伟超 期刊:《中国高新科技》 2008年第12期
为了适应经济高速发展的需求,积极采取措施,提高道路等级,推广使用高强度、高稳定结构势在必行。水泥稳定碎石基层具有稳定性好、抗冻能力强、结构自成板体、施工工艺成熟等优势,本文介绍了其施工和质量控制中的要点,供大家参考。