作者:魏英姿; 谷侃锋 期刊:《中国教育技术装备》 2019年第18期
研究电信大数据涵盖数据的类型、特点,提出建设高校电信人才培养方向,在不新增专业的前提下,培养电信行业内的大数据技术人才。引入大数据技术教育的跨界思维培养模式,将是解决大部分电信数据不能开放共享,但又能够充分挖掘数据金矿的有效途径,可以缩短教学改革初见成效的时间,为高校人才培养模式提供新的思路。
作者:邓社军; 宇泓儒; 陆曹烨; 刘冬梅; 唐玉成; 白桦 期刊:《交通运输研究》 2019年第06期
为了合理开展面向区域城市群的旅游交通协同规划,以江浙沪皖地区的18个主要旅游城市为例,基于入境旅游者的手机信令数据构建了城市间的旅游出行网络,并运用节点结构指标和网络结构指标对其进行评价,定量分析了入境旅游客流在城市间的空间分布特征。研究结果表明:上海、杭州和南京等城市在区域旅游交通规划中起着重要的引领作用;连云港、徐州和盐城等城市需加强与核心城市之间构建高效的出行路径;城际间便捷的综合交通出行网络对于...
作者:姚海芳; 路紫; 刘劲松 期刊:《西南大学学报·自然科学版》 2019年第12期
作者:黄建华; 孟伟强; 吴飞霞 期刊:《计算机工程与应用》 2019年第23期
针对采用手机信令数据研究移动模式存在的数据稀疏、分布不均和信号漂移异常等问题,提出从数据量和数据分布两个层面解决数据稀疏和分布不均匀的数据预处理方法;提出基于主活动区域的人流时空分布算法来解决现有研究在考虑时段差异上的不足,并以上海市为例,对比分析了不同功能区在工作日和周末的人流时空分布规律;深入分析基于居住地的人类日常移动模式,提出了基于时空的栅格停留点抽取算法。实验结果表明该算法可以更准确地抽取出...
作者:于泉; 孙瑶 期刊:《交通运输研究》 2019年第02期
为了提高我国高速公路服务区的服务水平和质量,建立了服务区客流特征研究体系。首先对手机信令数据进行数据提取、处理及分析,然后从用户职住分布、用户行为轨迹、用户行为特征3个角度对服务区客流特征进行可视化研究和科学分析,并以运营商提供的京沪高速公路马驹桥服务区连续8周的手机信令数据作为该研究体系的实验案例。案例分析结果表明,该服务区服务设施现状水平不能充分满足用户多样化的需求,应针对用户需要合理增设及配置服...
作者:钮心毅; 谢琛 期刊:《城市交通》 2019年第03期
使用手机信令数据识别职住地时,采用不同规则和参数取值可能导致结果差异。这种差异对职住地识别结果可靠性的影响程度值得研究。根据手机信令数据特性,提出职住地识别的时间连续性、空间位置分辨率、数据时间序列3个关键时空因素。采用4种时间规则、3种空间聚合距离、3种数据时间序列进行组合,对同一城市同一批手机信令数据进行职住地测算。比较不同时空因素下职住地识别结果的差异,采用识别率、平均直线通勤距离、共同识别用户一...
居民居住地与工作地的空间关系是城市空间布局的重要依据。基于手机信令数据,提出分区域的居民通勤距离和就业岗位通勤距离计算方法。通过对比验证了手机信令数据与居民出行调查数据的职住空间和距离分布特征较为吻合。重点分析上海市中心城区及周边地区的职住空间关系及通勤距离。提出职住通道平衡概念,并分析职住通道不平衡地区与轨道交通拥挤程度的关系,指出土地利用布局优化对职住通道平衡的重要性。通过分析不同新城的职住空...
作者:蒋寅; 郑海星; 于士元; 唐晓 期刊:《城市交通》 2018年第06期
为剖析天津市轨道交通网络客流偏低的原因,促进城市交通与用地良性发展,提出基于手机信令数据获取职住分布关系的方法和技术路线。从通勤圈、CBD、通勤出行联系强度三个维度分析天津市城市空间结构,探究轨道交通网络与城市空间结构的耦合关系。分析表明,天津市现状已建与近期建设的轨道交通网络与城市空间结构耦合度一般,有较大改善空间。建议定期开展基于手机信令数据的职住空间分布特征及城市空间结构与轨道交通网络耦合关系的评...
作者:钮心毅; 康宁; 王垚; 谢昱梓 期刊:《地理信息世界》 2019年第01期
提出了一个应用手机信令数据支持城镇体系规划的技术框架,将其应用于城镇体系规划中的空间结构、等级结构、中心城市腹地、区域重要交通设施服务范围分析。首先依据手机信令数据特征,提出了从手机信令数据中计算跨镇出行的出行链,获得城镇联系度的方法。并结合城镇体系规划的实践案例,分别提出了城镇体系中的空间结构、等级结构、中心城市腹地、区域重要交通设施服务范围等分析的技术框架与应用途径。手机信令数据有效弥补了传统静...
作者:肖志权; 张子民; 毛曦; 樊文平 期刊:《北京测绘》 2019年第10期
研究居民出行链不仅能够准确预测交通状况而且对城市规划有着重要的意义。经典DBSCAN算法以距离衡量不能完全聚类时空大数据,本文以北京市手机信令数据为基础在经典DBSCAN聚类算法的基础上扩展时间维度提取用户出行链,实验表明该算法能够解决相同地点不同时间停留点判读问题,通过与经典出行链提取算法对比表明该算法具有可行性,并且在职住停留点提取方面比较符合实际情况。
作者:王楠; 杜云艳; 易嘉伟; 刘张; 王会蒙 期刊:《地球信息科学学报》 2019年第01期
提升城市功能,增强城市承载力成为城市规划发展的新目标,城市空间品质研究已经成为目前城市规划研究的重点和难点,但是目前空间品质的研究存在动态连续性和空间精确性不足的问题。本文基于手机信令数据获取的城市内部全天的动态人口信息,以街区为尺度定量评价北京市五环内不同功能类型街区的空间品质指数一天内的动态变化,并进行时空分布特征、变化模式以及与人口活跃度关系的分析。结果表明,北京市五环内空间品质随人群活动的变化...
作者:侯笑宇; 司连法; 王梅红; 贺风 期刊:《测绘通报》 2019年第05期
基于手机信令数据和地理信息数据,融合地理信息空间运算能力,创新性地提出了一种识别居民职住信息的方法。在Spark平台上,首先运用地理信息空间分析服务将手机信令数据绑定至地理实体,再通过降噪算法完成定位校准和信令数据的清洗、加工,最后构建数学算法和模型得到居民的工作地和居住地。以成都市居民连续两周的手机信令数据为例,验证了该方法的可行性,该成果将会为商业选址、客群管理、城市规划等应用提供数据支撑。
作者:谭文垦; 王德; 顾家焕 期刊:《城市建筑》 2019年第01期
城镇化、信息化快速发展的时代,如何利用海量、多元的大数据,提升城乡规划量化分析的准确性具有极大的理论及实践意义。文章结合当前乡村振兴战略,聚焦村镇尺度下手机信令数据在规划中的适用性研究,在分析村镇地区手机数据特性的基础上,结合现有村镇规划技术框架,通过上海郊区的实证研究验证手机信令数据在活动空间、村镇体系及问题区域诊断等方面的可行性,为手机信令数据在村镇规划工作中的应用提出可行性的路径。
作者:钮心毅; 王垚; 丁亮 期刊:《城市规划》 2018年第12期
应用手机信令数据测算城市与周边地区之间联系,以江西省昌九区域城镇体系为案例,提出了一种应用手机信令数据测度城市腹地和划分城市势力圈的方法,对传统理论模型方法进行了验证。首先通过识别手机用户常住地和出行目的地,以常住用户跨乡镇出行数量作为城镇之间联系度的计算依据,分别得出昌九区域4个中心城市与周边地区的出行联系量,以此测度出了中心城市的腹地范围,并以与中心城市出行联系量比例划分了城市势力圈。随后,将手机信...
作者:钟炜菁; 王德 期刊:《城市规划》 2019年第06期
城市夜间活力是一座城市的现代化程度、经济发展繁荣程度和人口活力的集聚程度的重要反映。对城市夜间活力的特征和形成机制进行研究,从而提升城市空间品质、满足城市居民活动需求显得日益重要。利用手机信令数据,对上海中心城区的夜间活力展开定量探索,可视化地表达城市夜间活力的空间分布特征、时空变化规律、不同类型夜间活力的分布差异,并对不同半径范围内的用地布局混合度与夜间生活活力值的相关性变化进行定量测算,探讨用地...
作者:方家; 王德; 张月朋 期刊:《中国园林》 2019年第03期
利用手机信令大样本数据中提取的上海32个大型公园游客出发、抵达、离开时间和居住地坐标等数据信息,解析公园游客时空行为,利用行为特性在公园使用中的表征将公园进行分类:基于公园的游客来源地(以下简称“客源地”)覆盖范围划分为服务公园周边区域的局地类和服务市域的广域2个大类;基于不同时段客流量分布趋势的均缓与集中特性,划分局地均缓、局地集中,广域均缓和广域集中4个中类;基于客源地核心形态紧凑与松散的特性,将4个中类...
文章基于手机信令数据的城市间网络关联强度分析法对西咸同城化发展的现状特征和空间格局进行研判,在此基础上从职能分工和空间重组两个层面提出未来西咸同城化发展的空间应对策略:在职能分工方面,通过资源整合形成西咸中心城区高等级生产性服务业与地区制造业合理分工的产业布局体系,实现区域范围内的产业协同和优势互补;在空间上提出"极核强化、网络嵌入、廊道拓展"的多中心网络化空间发展模式,在西咸市域和中心城区两个...
作者:张晓云; 李鹏飞; 顾琼 期刊:《城市与区域规划研究》 2018年第03期
本文以沈阳为例,利用手机信令大数据作为数据源,提取现状岗位布局和职住空间联系信息,从居民职住的静态分布与动态联系两个维度,建立城市空间结构评价的技术框架,综合评价城市空间结构现状特征。以城市多中心结构发展理论为依据,对照沈阳规划提出的多中心结构发展目标,判断城市空间结构的发展阶段,挖掘城市现状问题,建立并提出城市从“形态多中心”向“功能多中心”发展的规划引导对策。
作者:张艳; 姚欣悦; 孟斌; 张景秋; 孙蕊; 尹立娥; 王婧 期刊:《北京联合大学学报》 2019年第01期
“职住平衡”倡导通过实现区域尺度上就业与居住数量上的平衡,旨在从源头上治理大城市交通拥堵、长距离通勤等城市病。基于2010年第六次人口普查、2008年第二次全国经济普查、2015年人口1%抽样调查、2013年第三次全国经济普查数据,以及2014年11月中国移动用户的手机信令数据,借助GIS空间分析技术,对北京市分街道乡镇的职住比进行定量测度与可视化分析,并从名义职住比和实际职住比两方面对北京市职住平衡的空间特征进行分析。研究发...
作者:陆振波; 龙振; 余启航 期刊:《现代城市研究》 2019年第03期
城市交通问题愈发严峻,利用手机数据探究职住分布及通勤特征分析符合智慧城市和"四个交通"中智慧交通的发展理念,对推动交通运输现代化发展有着重要意义。当前,手机信令研究主要集中在职住空间识别方面,而对识别岀来的职住状况背后的原因以及通勤等方面缺乏系统研究。本文以昆山市为硏究对象,基于手机信令数据提取用户职住地信息,分祈其职住空间分布特点,并在此基础上分析昆山市职住空间分布和通勤交通现状。