作者:宋进喜; 刘昌明; 徐宗学 期刊:《人民黄河》 2005年第11期
渭河是黄河最大的支流,在黄河治理开发中占有重要地位,同时,作为西北经济发达地区,在区域经济发展和西部大开发中也具有重要作用。近十几年来持续出现的严重水污染、水资源短缺以及洪涝灾害,严重制约着渭河流域社会经济的可持续发展。
我国首条穿越秦岭高铁——西成高铁陕西段目前进入试运行阶段,预计将于年内开通运营。西成高铁自西安北站向西南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地,
安保工程是对公路建设和管理理念的全新探索和工程实践,体现了一个行业高度的社会责任感和"以人为本"的服务理念.210国道陕西段作为交通部实施的全国首批安保工程示范路段,在工程措施与工程质量,实施理念与服务意识等方面进行了广泛的探索.
作者:杨学福; 关建玲; 和莹; 王蕾; 刘浩前 期刊:《环境科学与管理》 2018年第08期
基于实测数据分析渭河陕西段表层沉积物Hg、As、Se、Sb、Cu、Zn、Pb、Cd、Cr、Ni、Mn、V、Co和Tl 14种重金属的污染现状及其潜在生态风险。结果表明:表层沉积物受到多种重金属的复合污染,除Sb和Tl外,其余12种重金属的平均含量超过其土壤背景值;依据地质累积指数(I(geo))和潜在生态风险指数(RI)评价,表层沉积物重金属的综合潜在生态风险介于轻微生态危害和极强生态危害之间,Hg和Cd污染最为严重,是该区域优先防控的重金属。
作者: 期刊:《铁路工程技术与经济》 2010年第06期
据《人民铁道》报道2010年11月21日,包西铁路陕西段最后一个控制性工程新九燕山隧道胜利贯通。新九燕山隧道是包西铁路全线五大控制性工程之一。它的贯通,为全线按期开通扫清了障碍,铺平了道路。
2017年5月16日,宝兰高铁陕西段联调联试正式启动,标志着我国首条贯通丝绸之路经济带的高铁——宝兰高铁开通进入倒计时。
2月28日9时许,随着最后一组长轨被平稳铺设在宁强南站,西安至成都高速铁路陕西段正线、站线轨道全面铺通,为全线按期开通奠定了坚实基础。西成高铁陕西段有桥梁49座、隧道34座,桥隧长度占线路总长的92%,建设者们采用国内先进的铺轨机组,运用前拉后推、同步进行的铺设方式,在保证动力的同时实现了安垒沲工。
2月28日,随着最后一组长轨被平稳铺设在宁强南站,西安至成都高速铁路陕西段正线、站线轨道全面铺通,为全线按期开通奠定了坚实基础。据西成客专陕西公司西成指挥部相关负责人介绍,西成高铁陕西段长3436km,铺轨施工于去年9月6日开始,5个多月来,完成正线铺轨687.93km、站线铺轨30.25km和10个车站174组道岔铺设等任务。西成高铁陕西段铺轨任务的完成是整个工程建设中的一个重要节点,
近日,银西铁路陕西段站前YXZQ-2、YXZQ-4标段自购物资完成采购招标工作,中国铁路物资西安有限公司参与了钢材、钢绞线等物资的投标,最终获得了钢材两个包件共6.1万t的订单,钢绞线取得了两个标段全部共计近1万t的供应任务。
据央广网西安提供的消息,8月25日,银西高铁陕西段建设推进会在咸阳北塬站举行。这标志着银西高铁陕西段正式开工建设。银西高铁起自西安北站,向西北经咸阳机场、礼泉、乾县、永寿、彬县后进入甘肃境内,经宁县、
据中国铁路总公司提供的消息,8月25目,银川至西安高速铁路陕西段开工。银川至西安高速铁路先导段于2015年12月开工。该高速铁路自包兰铁路银川站起,经宁夏回族自治区吴忠市,甘肃省庆阳市,陕西省咸阳市,
2007年,陕西省公路建设将投资300亿元,新增高速公路通车里程400km,全省高速公路通车总里程突破2000km。力争开工建设十堰至天水高速公路陕西段、青岛至兰州高速公路陕西段、榆林至神木、西安至铜川公路改扩建工程等高速公路;加快建设蓝田至商州、商州至丹凤至商南、柞水至安康、安康至陕川界、西安咸阳国际机场专用高速等高速公路;建成户县至洋县、吴堡至子洲、子洲至靖边、永寿至咸阳等高速公路;积极推进榆林至绥德高速公路...
作者: 期刊:《陕西省人民政府公报》 2007年第08期
各设区市人民政府,省人民政府各工作部门、各直属机构:为进一步加大渭河流域陕西段水污染防治工作,加强对渭河流域污染治理项目建设的指导协调,及时研究并解决工作中出现的重大问题,省政府决
宝天高速公路陕西段8月开工,张石高速公路石家庄段完成拆迁,南昌赣江二桥设计方案确定,青岛海湾大桥项目招标在即,茅草街大桥10月通车,西柞高速公路9月通车。
中铁十九局集团承建了包西铁路陕西段BSX-1标470.22km的铺架工程和156km的土建工程施工。该桥段共有路基土石方1200多万m^3;特大桥7座,大桥14座,中桥6座,小桥涵299座,T梁预制991孔,架梁1710孔;
2009年5月5日,郑西铁路客运专线陕西段开始铺设轨道。该客运专线计划于2009年6月10日完成铺轨,2009年年底正式通车。届时从西安到达郑州将只需2小时。
作者:贺汇文; 苏生瑞 期刊:《中国地质灾害与防治学报》 2008年第03期
随着公路建设的不断发展,公路沿线地质灾害越来越多,危及公路的安全和正常运营。论文通过对G316国道陕西段地质灾害详实调查,在分析自然条件和地质条件的基础上,公路沿线地质灾害具有种类多,分布广、活动频繁,危害大的特点,常冲毁道路、耕地、房屋,危及人民的生命财产安全,同时研究了该段公路沿线地质灾害的分布特征、形成机制、危害及对策措施。研究表明,该段公路的地质灾害与工程地质条件、公路本身建设及人为因素等因素有关。所...
1渭河陕西段概况 渭河是黄河的最大支流,发源于甘肃省渭源县的乌鼠山。流经甘肃、宁夏、陕西三省(区),由宝鸡峡进入陕西省关中平原,于陕西潼关注入黄河。全长818km,在陕西境内长504km。渭河南岸自西而东依次有清姜河、清水河、伐鱼河、石头河、西汤浴以及黑河、涝河、沣河、灞河等河流汇入;
总投资超过400亿元的西安至成都客运专线陕西段近日开工建设。这是我国首条穿越秦岭的高铁线路,全线建成后西安至成都的火车运行时间将由目前的12h缩短至3h。据该项目设计总工程师介绍,此次开工的路段包括西安北至陕西和四川交界段,
5月1日已经开始实施的《黄河流域(陕西段)污水综合排放标准》(以下简称《标准》),是“十二五”期间陕西省的第一个地方环境标准。业内人士认为,《标准》将进一步提高黄河流域陕西段水系的排放标准,一些小企业将重新洗牌。黄河流域陕西段城市干流水质也有望在“十二五”期间达到景观水体标准,2020年达到Ⅲ类水标准。