作者:李迪; 赵源; 房建国; 韩海涛; 刘勇; 徐昌语 期刊:《宇航计测技术》 2019年第06期
介绍了发动机装配检测一体化系统的整体架构与设计。开发了作为系统核心部件的气体静压轴承的工艺新方法,利用大型数控光学加工机床,得到光学级气浮工作面,实现高精度气浮转台制造。以此为基础,研制具有高精度、高可靠性、高易用性、可定制特性的发动机装配检测一体化系统,突破国产航空发动机装配工艺及其装备制造技术瓶颈。针对压气机转子开展装配试验,将多级装配体的累积径向跳动误差降低46%,累积同轴度误差降低30%,验证了装配系...
气体静压轴承广泛应用于航空、航天、精密电子工业中.三轴转台是高精度的测试设备,用来对惯性系统和惯性元件进行检定、标定以及建立相应的误差模型,它的测试精度直接影响航空、航天等飞行器的控制和导航.转台的检测精度与回转轴的回转精度有密切关系.多孔质气体静压轴承同其他节流形式的轴承相比具有很高的承载能力、静态刚度以及很好的阻尼效应.文章对多孔质气体静压轴承进行了理论分析,并同气体静压小孔节流轴承的静态性能进行...
作者:张恩龙; 李锻能; 马平 期刊:《机床与液压》 2005年第05期
简述了气体静压轴承的工作原理、类型、特点、用途以及研究现状,概括了气体静压轴承性能分析方法、工程设计方法以及当前的研究热点.最后介绍了气体静压电主轴及其应用的国内外现状.
作者:李锻能; 张恩龙; 马平 期刊:《润滑与密封》 2005年第05期
依据气体润滑理论,建立了环面节流气体静压轴承数学模型.利用通用有限元软件Marc中的滑动轴承模块,结合气体静压润滑问题的有限元理论分析方法,对该模块进行二次开发,求得气体静压轴承的静态特性,并通过实验加以验证.
作者:肖曙红; 曾繁章 期刊:《机电工程技术》 2004年第01期
随着对电器产品的小型、轻量、高集成、高可靠性要求的提高,在印刷电路板上进行微细孔加工越来越广泛.为了加工出直径小于1mm的微细孔,我们开发出了一种能稳定运转的超高速电主轴,其最高转速可达150,000r/min.本文重点介绍这种超高速微细孔钻削电主轴设计的关键技术,包括气体静压轴承的设计、内装电机的冷却与散热等.
作者:喻里程; 刘强; 卢诗毅; 刘浩; 张霞峰 期刊:《机械工程与自动化》 2017年第04期
空气静压轴承作为转台的关键零部件,其性能直接影响转台整体的精度。为了提高空气静压转台的静态性能,以多孔质止推轴承为研究对象,基于有限元分析软件Workbench,研究了不同气膜间隙下轴承的承载特性、刚度特性、质量流量特性。结果表明:在一定供气压力下,随着气膜间隙的减小,气膜厚度h〈12μm时,止推轴承的承载能力和刚度越来越大且变化率较大,气膜厚度h〉12μm时,止推轴承的承载能力和刚度越来越大但变化率较小;气体质量流量随着...
作者:姚美红; 张恒峰 期刊:《中国机械工程》 2012年第22期
利用流体动力学软件CFX对不同偏心率下的轴承间隙内部流体进行研究,得到了压力、速度分布图和偏心率对轴承流量及承载力的影响规律。分析结果表明,随着偏心率ε的增大,气膜上的压力分布不再对称,气膜区域速度峰值和速度差值越来越大,承栽力呈非线性增大趋势,流量呈非线性减小趋势。研究结果为进一步改进固定孔节流气体静压径向轴承的设计提供了理论依据。
作者:张君安; 方宗德 期刊:《西安石油大学学报·社会科学版》 2006年第06期
提出了弹性可变截面均压槽的概念,并以此概念为核心提出了用弹性环形薄板实现可变截面均压槽、可变节流器复合作用的推力轴承结构和用弹性环形薄板实现可变截面均压槽与刚性均压槽相组合作用的推力轴承结构,对新型气体静压推力轴承的环形弹性均压槽弹性变形的检测结果表明:均压槽的宽度、深度都能随设计压力的改变产生满足控制要求的尺度变化,说明这种结构的设计、制造和检测都是成功的;对新型气体静压推力轴承的载荷特性的检...
作者:彭万欢; 蒲如平 期刊:《润滑与密封》 2006年第12期
针对雷诺方程求解困难的问题,应用Matlab PDE工具箱提出了一种比较方便的数值求解思想,对气体静压轴颈轴承的静态性能进行了研究,将其计算结果与其它分析方法的计算结果进行了比较,并通过实验验证,表明该方法的计算结果十分理想而且非常稳定,证明将该方法应用在流体润滑领域的可行性。
作者:李锻能; 张恩龙; 包宏 期刊:《中国机械工程》 2006年第11期
基于单元气体静压轴承的承载性能,简化多支承气体静压电主轴的支承和主轴结构,建立了有限元分析模型,借助ANSYS软件分析轴系的各种结构方案,并进行承载特性分析对比。研究分析多支承结构的承载机理,总结出提高气体静压电主轴承载特性的措施。分析了不同主轴结构和轴承布置对电主轴承载特性的影响,优选出了的多支承静压轴承电主轴结构。
作者:李祥 王杰 阳红 崔海龙 方辉 期刊:《制造技术与机床》 2016年第06期
以小孔节流空气静压止推轴承为研究对象,求解出轴承气膜间隙内的压力与速度分布,分析了节流孔出口处圆角值不同对轴承性能的影响。结果表明:当气膜间隙不变时,在一定范围内,节流孔出口圆角半径值越大,轴承承载力越大,流场中最高流速越低;节流孔出口圆角半径值过大,流场中会出现气旋,降低轴承的稳定性。
作者:孙立佳 孙淑凤 张华涛 王立 期刊:《低温与超导》 2010年第01期
气体润滑轴承具有摩擦小、寿命长、精度高等优点,已经在精密工程等许多领域有着十分广阔的应用。文中对气体润滑基本方程Reynolds方程进行了分析,利用FLUENT对透平膨胀机用静压轴径轴承模型进行了数值模拟,得到轴承表面的压力分布;并逐一研究了供气压力、偏心率和轴承结构参数等因素对静压气体轴承静态特性的影响规律。
作者:于雪梅 期刊:《西安交通大学学报》 2011年第03期
以α-SiC和β-SiC粉末为原料,羧甲基纤维素为造孔剂,制备了多孔SiC陶瓷.探讨了烧结温度、成型压力和造孔剂含量对SiC陶瓷的气孔率、显气孔率以及弯曲强度的影响,研究了用不同渗透率的多孔SiC陶瓷制备气体静压轴承的承载能力和静态刚度.结果表明:在高温下,β-SiC转变为α-SiC,同时,通过α-SiC的蒸发-凝聚过程实现了SiC陶瓷的烧结,并形成无收缩自结合结构;试样的气孔率和显气孔率随烧结温度和成型压力的增加而略有降低,但弯曲强度却增大;...
作者:孔中科 陶继忠 期刊:《机械研究与应用》 2012年第05期
气体静压轴承以其低摩擦、高精度成功应用于高精密回转运动台,其定位精度已达到纳米级水平,达到了物理极限,因此压力腔形状对气体静压轴承的影响无法忽略。通过CFD数值模拟,研究了不同压力腔形状对气体静压轴承静态性能的影响。针对矩形压力腔、圆形压力腔和锥形压力腔,研究分析了气膜内压力分布、气体质量流量和承载力等静态性能。结果表明:相同的条件下,锥形压力腔承载力较大,且压力腔内部气旋强度较弱,比较适合应用于高压重载...
作者:孔中科 陶继忠 吉方 夏欢 期刊:《润滑与密封》 2013年第07期
提出气体静压轴承气膜间隙内部存在压力波动的假设,并通过物理实验进行验证。实验结果表明:气膜间隙内部压力分布不均匀,导致内部存在冗余气体,流场的流动特性受到干扰;当系统受到某种扰动时,气膜间隙内部压力产生波动,形成流固耦合,引发系统发生共振,导致气锤振动现象的产生;随着供气压力的提高,系统产生气锤振动现象的倾向性增大;一定气膜间隙范围内,随着气膜间隙的减小,发生气锤振动现象的阈值降低。
作者:李伟 周志雄 杜勇 肖航 期刊:《纳米技术与精密工程》 2014年第03期
超高速微主轴是实现微细切削及微细磨削加工技术应用与发展的关键部件.本文设计了一种气动微涡轮驱动、气体静压轴承支承的超高速气动微主轴,理论计算了主要结构参数,仿真研究了其性能变化,优化了结构设计.对研制的样机的转速性能进行了测试,结果表明涡轮轴的残余不平衡严重影响了微主轴的转速,且由于耗气量过大导致空压机难以持续稳定地提供所需气压气流.改进后的样机很好地解决了耗气量过大的问题,但是涡轮轴转子在现有...
当今机械制造业对加工精度的要求越来越高,同时也是对加工设备的要求进一步加强,针对当前对超精密机床的研制的迫切需要,对超精密机床的结构设计进行了一定的分析。
作者:卞双 王绩德 杨金福 郝龙 韩东江 期刊:《润滑与密封》 2014年第06期
在气体静压轴承支承的单跨四圆盘结构转子试验台上,试验研究轴承一转子系统的振动特性。采用轴心轨迹、时域分析、频谱图等振动测试分析方法,呈现了半速涡动、双低频、低频共振等非线性动力学现象;分析了半速涡动、双低频、低频共振随转速的变化关系,定性分析了工频与低频的能量转化关系。结果表明:升速过程中采用较高升速率可避免低频振动的发生,降速过程中过大的降速率会引起半速涡动及双低频振动现象;试验中低频振幅增加...