摘要：提出气体静压轴承气膜间隙内部存在压力波动的假设，并通过物理实验进行验证。实验结果表明：气膜间隙内部压力分布不均匀，导致内部存在冗余气体，流场的流动特性受到干扰；当系统受到某种扰动时，气膜间隙内部压力产生波动，形成流固耦合，引发系统发生共振，导致气锤振动现象的产生；随着供气压力的提高，系统产生气锤振动现象的倾向性增大；一定气膜间隙范围内，随着气膜间隙的减小，发生气锤振动现象的阈值降低。

注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社