摘要：在气体静压轴承支承的单跨四圆盘结构转子试验台上，试验研究轴承一转子系统的振动特性。采用轴心轨迹、时域分析、频谱图等振动测试分析方法，呈现了半速涡动、双低频、低频共振等非线性动力学现象；分析了半速涡动、双低频、低频共振随转速的变化关系，定性分析了工频与低频的能量转化关系。结果表明：升速过程中采用较高升速率可避免低频振动的发生，降速过程中过大的降速率会引起半速涡动及双低频振动现象；试验中低频振幅增加导致工频能量减少，转速下降。

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