摘要：提出了弹性可变截面均压槽的概念，并以此概念为核心提出了用弹性环形薄板实现可变截面均压槽、可变节流器复合作用的推力轴承结构和用弹性环形薄板实现可变截面均压槽与刚性均压槽相组合作用的推力轴承结构，对新型气体静压推力轴承的环形弹性均压槽弹性变形的检测结果表明：均压槽的宽度、深度都能随设计压力的改变产生满足控制要求的尺度变化，说明这种结构的设计、制造和检测都是成功的；对新型气体静压推力轴承的载荷特性的检测结果表明：在检测范围内轴承的刚度处处都比较高，约为150N／μm．有可能用于载荷变化较大的场合，有较好使用前景。

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