汽车车身焊接线是整车制造4大工艺之一。一个承载式SUV车身大概要由400多个冲压件、4000多个焊接点组成。焊接方案是决定产能及质量保证能力的关键。这里以某承载式SUV车身焊接线为例,重点介绍车身主线的焊接线工艺方案及相关要求。
作者:鄂立军; 刘素杰 期刊:《客车技术》 2005年第04期
1前言 汽车车身既是整个汽车零部件的载体,又直接作用着人的第一感观,其制造质量的优劣对整车的质量有着决定性的作用。车身的制造过程主要以冲压件的拼捍为主,由于存在拼接误差及各焊点热变形等因素,使车身质量较难控制。又由于传统的专用夹具检测技术只适合各个流程的最终检测,无法对工件进行时实监控,于是新的检测技术一一在线检测系统应运而生。
因为汽车工业的快速发展,大大提高了制造车身水平。制造车身质量决定了整个车身的品质,而车身装焊设计中焊装线设计是重要组成部分,在设计的时候要充分的了解到产品的功能,认识产品的精确参数,方便在现实应用中增加安全性与实用性。焊装夹具设计是不是合理,最后唯有通过生产实践检验,才可以证明是合格与优秀的,而在设计以前,一定要做到精益求精,使损失减少,创造出与时代需求相符的产品。
介绍了用于汽车车身工艺孔和较大缝隙的PVC密封胶,讨论了增黏剂、填料、触变性树脂等对体系性能的影响.
汽车的涂装喷漆废水污水主要包括脱脂废水、喷漆废水和电泳废水,这些废水对环境的危害非常大,一旦排放到外部环境中,则会造成难以挽回的后果,给生态环境造成不可逆的影响。随着科学技术的进步,我国也逐渐研究出了许多先进的处理汽车车身涂装喷漆废水污水的新工艺,为推动环境的保护与汽车行业的健康发展起到了巨大的作用。本文将主要围绕汽车车身涂装喷漆废水污水处理工艺展开有关讨论,并结合具体情况给出一些合理化建议。
在汽车工业中,纳米技术的应用是多方面的。它们从动力机车、轻量化结构、能量转换、污染传感和降低、内部冷却、磨损减小、驾驶动力、监测控制直到回收利用等方面获得应用。此外,“纳米汽车”的想象从对无CO2排放引擎、安全驾驶、静音汽车、自愈性车体和挡风玻璃上的贡献,直到根据情绪选择颜色和自成型车体上得以实现。所有这一切将符合目前社会的潮流和顾客的要求,以提高生态环境、安全性和舒适性,这经常用“可持续性”这个...
作者:牧野茂雄; 邹润(译) 期刊:《汽车之友》 2012年第09期
除去汽车车身外,发动机舱与底盘等骨骼部分被称为汽车平台。发动机、变速箱、悬架系统等的安装方式、汽车车身的承载重量、发生碰撞时耐受的冲击力等,都是平台设计的注意点。现在整个平台系统正在不断进化中。
日前,安川电机宣布开始销售涂装机器人新机型“MPX3500”。有可用于左右对称布局的两种机械手,主要用于汽车车身及保险杠、建筑机械、铁路车辆等大型工件的涂装。
作者: 期刊:《国内外机电一体化技术》 2013年第06期
由AMTS新闻周刊主办2013第二届汽车车身焊装技术发展论坛,日前在浦东顺利召开,会议的聚焦讨论了在车身轻量化和绿色制造的背景下,焊装车间先进管理理念与系统建设分享、焊装车间柔性化工艺及技术发展、汽车轻量化背景下焊装车间新工艺、新技术及新的焊接工艺及新设备升级等等焦点问题。
汽车、摩托车标贴和部分户外的广告,目前大部分都是在软的PVC不干胶上印刷,因PVC是属有极性材料,一般说来与PVC类油墨结合力都好。但PVC薄膜越软。薄膜中的增塑剂的含量越高,有的含增塑剂高达60%,由于增塑剂的存在及PVC薄膜随时间的延长,塑料内的增塑剂会浮移到塑料的表面,增塑剂就会影响到一般非软PVC油墨的附着,所以有时会出现刚印好的油墨附着力是好的,但随时间的延长,塑料中的增塑剂慢慢浮移到达表面,从而使原来附...
汽车车身焊装过程小样本采样的评价极限,高温过热器制造焊口裂纹的成因分析,航空爱动机叶片铸造缺陷激光熔覆修复的研究,三峡引水压力钢管的自动化焊接,在役管道焊接中烧穿管壁现象分析,管线施工中全自动焊接机具和人员配备,Cr18Ni9Ti不锈钢管对接焊,直缝埋弧焊钢管预焊技术。
随着人民生活水平的不断提高,汽车的逐渐趋于普及,汽车工业得到了飞速发展,同时也推动了汽车制造水平的不断提高。最近几年以来,大量的工业机器人装备被引入我国汽车制造业中,这种生产线自动化的实现,是制造技术的大幅度提升,也是汽车质量提升的动力源。车身可的行制性造、需经要济同性时和考生虑产技周术期等特定要求。产品品质、制造周期和制造成本是衡量车身制造水平的主要指标。本文就对汽车车身制造技术的发展现状及发展趋势...
经济参考报1月7日讯在国外属于“标配”。进入中国市场后却随意减配。当前,被视为能够有效降低事故发生率、在国外多地强制要求安装的安全系统——汽车车身电子稳定系统(即ESP),在我国却被诸多汽车厂商长期置于减配名单中。
2008国际橡塑展上,巴斯夫再次展示其对中国和亚洲高速增长产业的承诺:通过一流的产品及解决方案,支持客户应对行业的新挑战和新需求。巴斯夫除展示其最新的创新成果外,还组织一系列研讨会。研讨会的主题包括:“Ultramid TOP3000在汽车车身面板上的应用”、“特性化学品对塑料行业的最新解决方案”、以及“Ecoflex在可降解薄膜中的应用”等。
随着汽车工业的迅猛发展,世界各大汽车生产厂商正在用更安全、更环保、设计更精美等优点来吸引用户。汽车车身电气设备不断增加,新功能不断被开发,新技术不断出现,汽车的舒适性、安全性等各方面都得到全面提高。设计开发一款汽车用组合前雾灯,是迎合当今汽车工业发展的需求。
作者:霍炳武; 肖春燕; 刘浩; 曾显政 期刊:《中国高新科技》 2016年第21期
国内部分汽车制造厂车身柔性线上多种车型顶盖的运送由人工操作,这样会存在车型开发速度快与辅助设备开发缓慢之间的矛盾、人机工程及安全隐患等问题。文章运用轨道机构和吸盘原理,开发一种多种车型顶盖运送装置,达到符合简易自动运送技术的生产要求,满足单个生产线多种车型的顶盖上线及转运要求。
本报讯11月22日."安徽华菱——湖南大学商用车研发中心揭牌仪式"在湖南大学机械与运载工程学院举行。华菱公司产品总设计师白云志、总工艺师汪祥支、人力资源部部长周学锋、湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
装饰涂料的应用方法:JP2005—46773[日本专利公开]/日本:Nozaki Tosoo Kogyosho YK.等(Nozaki,Yoshihiro),汽车涂料的低色对比度修补方法:JP2005—46718[日本专利公开]/日本:Nissan Motor Co.,Ltd.(Nomoto,Takeshi),汽车涂装方法:KR202939[韩国专利]/韩国:Daewoo Motor Co.,Ltd.(Cho.Yong Rae),修补涂装汽车车身的方法及修补的汽车车身:EP1486263[欧洲专利申请,英]/日本:Nippon Paint Co.,Ltd.(Okada...
201212045用于汽车车身的喷涂型阻尼材料组合物及其制备方法和施工工艺:KR2012-44549[韩国专利公开]/韩国:Yebit Industrial Co.,Ltd.(Eom,U.Sik等).-2012.05.08.-8页.-2010/105877(2010.10.28);
200901105 汽车车身用吸音涂料;200901106 耐开裂二氧化硅涂料组合物、用该涂料涂覆的玻璃板及其制备法;200901107 贮存稳定性好的水性彩色材料及其粉末;200901108 抗片落性好的热固性汽车涂料用多异氰酸酯组合物;200901109 含甲醇官能硅氧烷树脂的透明涂料。