杂志简介:《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准,自1986年创刊,国内刊号为11-1308/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯
刊期:2012年第09期
我没有严谨地考证过,但“中国元素”这个词儿应该是在现代设计领域最先出现的。老祖宗曾经为我们创造过无数灿烂的文明,各朝官窑瓷器、家具、织锦、宫廷建筑这些辉煌的文明成果,令世界倾倒。特别是我们的青花,也曾经在欧洲的豪门中奉为奇珍,恨不得山寨过去。在那个时候,欧洲的巧匠们都要加点“欧洲元素”进去,清朝也大量出口带有欧洲人品...
作者:齐勇 刊期:2012年第09期
4月5日,雷克萨斯中国宣布:全新一代高性能豪华运动型轿车GS250及GS350正式登陆中国市场。全新一代GS将以突破性的设计以及卓越的操控性能为消费者带来崭新的驾乘体验。此次推出的GS250及GS350的具体版本及市场建议价格为:GS250领先版52.7万元、GS250 F SPORT56万元、GS250豪华版60万元:GS350 F SPORT77.6万元、GS350豪华全驱版839万元。
刊期:2012年第09期
辉腾2012款正式上市 4月10日,辉腾家族再添新贵,推出为中国消费者量身打造的辉腾2012年款车型。至此,辉腾完成了覆盖3.0L、3.6L、4.2L与6.0L共四个排量的全线阵营,全系售价范围为75.88万元到253.倡万元,为豪华车消费者提供更丰富的选择。而针对进口车的热门排量区间,辉腾2012年款新增加了3.0L发动机,有汽油和柴油两款发动机的5个...
刊期:2012年第09期
奥迪A8L Hybrid。自从A8L有了混动版本,奥迪跟“双B”叫板的底气更足了。这款豪华大型混台动力车在纯电动模式下可行驶3km,最高时速被限制在100km/h。当2.0TFSI发动机与电动机组合发力时,可输出183kW的最大功率,峰值扭矩达到480Nm。得益于轻量的铝制车身,这款车百公里油耗仅为6.3L,同一款小型车的油耗相当。
作者:赵奕 刊期:2012年第09期
如果把全球汽车企业的吸金能力做一个排行榜,那么今年的位次是大众、通用和丰田,分别是148亿美元、76亿美元和40亿美元(预计)。这样看下来,三家的比例关系几乎是4比2比1,大众约是丰田的4倍。
作者:牧野茂雄; 邹润(译) 刊期:2012年第09期
除去汽车车身外,发动机舱与底盘等骨骼部分被称为汽车平台。发动机、变速箱、悬架系统等的安装方式、汽车车身的承载重量、发生碰撞时耐受的冲击力等,都是平台设计的注意点。现在整个平台系统正在不断进化中。
作者:高华 刊期:2012年第09期
让全球的汽车媒体猜测了一年多的兰博基尼“第三款车型”的概念版,终于在北京车展上露出真容,并被命名为Urus(野牛)。本刊编辑在今年第8期上对这辆车作出的猜测,也得到了验证。不夸张地说,本刊的猜测有大约70%的正确度——
作者:朱江 刊期:2012年第09期
盛装舞步,是奥运会的比赛项目之一,人着盛装,马走舞步,骑手与马融为一体,展现力与美,正是其魅力。汽车虽然不同于有灵性的马,可对于优雅和速度的追求在某些高端品牌也一直不遗余力。对同样身为“马”的宝马来说,虽然运动性毋庸置疑,可要提及优雅,恐怕只有6系能拿得出手。如今在日内瓦车展上,宝马终于也给6系贴上了“M”的标签,硬顶...
作者:肖昕 刊期:2012年第09期
实际上,我个人更倾向于将Dock+Go称为一种创意,而非一款新车。Rinspeed以纯电动版的Smart Fortwo为基础,设计了一系列具有特殊功能的后斗。通过便捷的连接和拆卸,有效地扩展了原车的实用性,也很好地诠释了Dock+Go这个名字的含义。Rinspeed不一定是这个创意的发明者,但是能够将它付诸实践,并且以如此美轮美奂的形象展现在我们眼前,Rins...
作者:小谷 刊期:2012年第09期
如果你是英伦迷,那么你可要仔细读下这篇文章了,MG5为你们的英伦情结提供了新的精神寄托。这款紧凑运动型两厢车不仅丰富了MG的产品线,也给这个年迈的英国老牌带来了新鲜感和关注度。
作者:周志华; 林时(摄影) 刊期:2012年第09期
试驾广汽传祺GS5 在中国的华南地区向来与雪无缘,但是地处广州的广汽集团却以雪豹为又感造出了一台SUV,那就是传祺GS5,它与之前的传祺轿车一样源自欧式底盘平台。
作者:周志华; 林时(摄影) 刊期:2012年第09期
这是“一个福特”战略下第一款真正意义上的全球车,它没有在海外上市之初就引进过来,而是在吊足了大家胃口之后,姗姗迟来。所幸的是,它的全新动力、整体品质都没有打折扣,出现在我们面前的是货真价实的全新2012款福克斯.
作者:徐霆; 林时(摄影) 刊期:2012年第09期
歌诗图堪称汽车界最有艺术范儿的名字了,曾经是阳春白雪高高在上,现在说的下乡并不是真的要去农村搭戏台,而是价格上更贴近群众,盼望的当然是有更多人能为这款跨界车买单.
作者:朱熙 刊期:2012年第09期
如果有人问我对MINI下一个车型的期待,目前我的回答大概是MINI BUS或者MINI PICKUP,因为我从来都不怀疑MINI丰富自己产品线的能力,有SUV,MPV,还有ROADSTER,那么就没什么不能有了。
作者:程凯; 王锋(摄影) 刊期:2012年第09期
如果你仔细研究一下陆巡的历史就能发现,自LC100之后,任何不伤筋动骨的改款就不会另分出一个型号了,不知道是因为三位数不好记还是丰田认为改款只是锦上添花的事,换个型号就等于否定自己以前的工作.