在航空维修活动中,维修信息已经成为维修管理的基础。现代维修管理的重要特征就是依靠维修信息进行管理。如果管理人员离开维修信息,缺乏对维修活动实际情况的了解,就等于失去了控制维修活动的主动权,因此,探索大量的维修生产数据和飞机运行技术数据,是提高飞机维修能力、提高效率的重要手段。本文大数据技术在飞机维修中的应用进行分析。
作者:范卫平; 余志伟; 刘苑 期刊:《航空计算技术》 2019年第05期
飞机地面滑行状态及其合理设定推力是准确计算污染物排放和地面滑行路径优化的基础。使用航空器QAR数据,采用滑行状态识别方法识别滑行状态数据并研究其与推力的关系。经研究表明,飞机在地面转弯、停止、匀速、刹车和急刹车等滑行时,发动机推力基本保持不变,当航空器滑行时加速度较大时发动机推力变化明显。
作者:张雄飞; 刘宇辉; 马超 期刊:《航空维修与工程》 2019年第05期
随着机载电子系统的不断完善,QAR数据在民机维修过程中的应用得到了快速发展。本文介绍了当前QAR数据的应用情况,分析了在大数据时代的背景下,QAR数据的应用前景及可能遇到的问题,并提出了相关建议。
作者:曹惠玲; 王晓兵 期刊:《中国民航大学学报》 2018年第04期
针对航空发动机高压涡轮一级转子叶片10-12孔区域裂纹损伤的潜在安全问题,首先利用Image J软件获取裂纹损伤数据,然后建立基于SVR的高压涡轮一级转子叶片裂纹损伤长度预测模型并检验模型的可靠性,最后利用模型对各相关因素进行深入分析。结果表明,裂纹发展长度随空气质量指数变化呈指数规律分布,随CSN、EGT和N1变化呈对数规律分布,且各相关因素的变化对裂纹损伤发展的贡献率有很大差异。
作者:谢春生; 余志伟 期刊:《航空计算技术》 2019年第02期
飞机地面滑行状态及其合理设定推力是准确计算污染物排放和地面滑行路径优化的基础。采用大量机载QAR数据,通过对数据插值填补空白项,构建CCSD算法识别滑行状态并研究其与推力的关系。经研究表明,飞机在地面转弯、停止、匀速、刹车和急刹车等滑行时,燃油流量变化不明显,只有飞机加速持续10 s以上且最终速度大于15 kn的加速状态,燃油流量才会明显变化。
作者:杨慧; 毛好好; 霍纬纲 期刊:《计算机应用与软件》 2018年第01期
快速存取记录器QAR(Quick Access Recorder)数据是飞机飞行过程中从传感器获取的流数据。面对大量的QAR数据,提出一种基于聚类的HMM模型。针对QAR数据特点,分析发生故障或异常时QAR数据中不同属性的变化特点,提取主要影响属性进行分析。通过对其聚类进行数据离散化,得出数据的状态趋势,即将其分为多个状态趋势。对故障或异常发生的过程进行HMM建模,以状态序列的形式描述故障或异常发生的过程,并以飞机空中颠簸故障为例,...
作者:陈啸; 王永飞 期刊:《计算机测量与控制》 2017年第10期
中国国内运行着大量国外先进民用飞机.这些飞机全部装有飞行数据快速存取记录器,以采集飞行数据开展飞行品质监控工作;民机日常飞行数据除了能够在航空公司运行中发挥作用,还能够通过技术手段分析得出先进型号的设计经验与运行特点,相关技术成果对国产民机制造业的发展也具有一定的借鉴意义;在分析国内外相关研究基础上,以两款国外民机巡航段飞行数据的分析为例,解析了两型飞机的高度保持控制律设计逻辑,实际案例分析表明,基于QAR...
为确保飞行的可靠性和安全性,现在的民航飞机都配备了快速存储记录器,以记录飞机的飞行参数。笔者从飞行安全入手,介绍了QAR系统。着重分析了目前民航对QAR数据的应用研究现状,为飞行训练、机务维修、故障诊断、飞行事故调查等保证飞行安全的活动开展提供依据。
民用航空业在降低运行成本的背景下,各种节约燃油消耗的方法层出不穷。本文首先介绍了飞机的燃油性能及其相关参数-燃油里程(SR),其次重点介绍了飞机QAR数据在性能监控中的应用及利用QAR数据计算SR的方法,然后探讨了一种根据飞机燃油性能的差异,进行优化飞机排班的方法。通过建立优化飞机排班数学模型,可以转化为计算机程序,提高使用效率,从而方便航空公司在生产实践中推广使用该方法。通过飞机实际运行数据的验证,可以...
作者:曹惠玲; 薛成; 薛鹏 期刊:《机械工程与自动化》 2017年第06期
QAR数据是飞机众多数据记录形式的一种,数据来自于机载的快速存储记录器,其特点是数据量大、数据种类多,目前QAR数据已经越来越受到航空公司的重视。地面站是发动机监控系统的地面部分,其主要作用是接收飞机上的数据并对数据进行处理分析,实现对发动机的状态监控和故障诊断等功能。国内在地面站方面的建设才刚刚起步,通过对国内外相关标准和建设指南的研究,提出一套基于QAR数据的地面站发动机状态监控系统的设计方案,给出了地面站...
作者:张春晓; 李润辉; 石晓磊 期刊:《数理统计与管理》 2017年第02期
从某型民航客机发动机机队管理的实际出发,利用HOLT双参数指数平滑方法,建立基于机载QAR数据的对称发动机性能参数的差异监控模型,并给出实现对称发动机差异监控的算法。算例分析表明模型和算法能有效地识别发动机运行状态,并能预测发动机故障征兆,使发动机排故端口提前,且方法简单易于实现。
作者:曹惠玲; 张兴川 期刊:《中国民航大学学报》 2016年第05期
对QAR数据和ACARS报文数据的同源性进行了分析,对发动机稳态报文的结构及其生成逻辑进行解析,提出了一种从QAR数据中提取出满足触发条件的发动机稳态报文的研究思路和方法.利用该方法不仅可以充分挖掘QAR数据中大量原始监控数据,还可获得按逻辑提取的模拟ACARS报文.借助该报文可为航空公司提供应急处置方案,协助其进行飞机和发动机的状态监控及故障诊断,也可以将其用于科研单位及高校的研究和教学,通过对B747—400飞机实际...
针对飞机维修大数据的应用,结合深航面临的问题,分析并探讨了维修大数据应用中应解决的主要问题,并给出了应对策略。
作者:骆昕 期刊:《中国民航飞行学院学报》 2014年第03期
性能监控对航空公司保证飞行安全和提高经济效益至关重要。通过对QAR数据的采集和APM系统的处理,建立性能监控数据库,将长期的性能衰减值绘制成曲线,判断性能衰减规律和趋势,及时准确掌握每架飞机的性能衰减情况,准确计算和预测飞行燃油,这样不但确保飞行安全,还可以避免多加油和少加油,提高公司经济效益,达到降本增效的目的。
作者:陈静杰 赵冬林 期刊:《航空电子技术》 2014年第01期
针对飞机巡航段燃油消耗量预测问题,提出一种基于支持向量回归机(SVR:SupportVectorRegression)的预测建模方法,并应用Grid-Search参数寻优法优化模型参数,基于真实QAR数据建立SVR预测模型,并从平方相关系数和平均绝对百分误差两个不同指标与BP神经网络模型的预测结果进行比较,比较结果表明:SVR预测模型的预测结果精度高。
作者:郇秀霞 王红 期刊:《计算机工程与设计》 2008年第10期
针对现有各航空公司分析QAR数据的平台不统一、QAR数据量大、分析和处理数据能力不足、导致海量的数据变成了信息垃圾,在对QAR数据和数据仓库技术研究基础上,结合航空公司关心的问题,设计了QAR数据仓库,给出了数据仓库模型的设计,详细阐述了QAR数据分析主题的提取方法,提出QAR数据仓库的星型模型。通过ETL设计了多维数据集,以超限事件为例展现了对QAR数据的安全分析,为航空公司改进飞行品质、提高安全系数提供依据。
作者:耿宏 高远 期刊:《计算机应用与软件》 2013年第06期
在长期飞行过程中,由于飞行环境的复杂性,飞机的气动模型会因为机体结构疲劳损伤和腐蚀损伤而略微有所变化。针对这一现象,将能够实时反应飞行状态的快速存取记录器QAR(Quick Access Recorder)所记录的飞行数据应用于飞机气动力参数辨识。通过对QAR数据进行译码、野值剔除与补正、滤波等预处理,运用分段最小二乘法进行参数辨识,并运用交叉验证法进行参数检验,建立完整的气动模型。模型精度达到模拟飞行、仿真维修等领域的要求。
作者:陈静杰 肖冠平 期刊:《计算机工程与设计》 2014年第12期
为解决基于QAR数据进行固定机型固定航段油耗区间估计时如何确定QAR数据样本量的问题,提出一种飞机航段油耗区间估计最小样本量的求解及检验方法。根据固定机型固定航段油耗样本满足N(μ,σ2)正态分布,在满足给定估计精度和显著水平的条件下,推导航段油耗区间估计应满足的最小样本量,利用χ2拟合检验法对最小样本量进行验证,得到最小样本量成立的最小概率要求。通过实例验证了该方法的有效性,为航空公司进行固定机型固定航段油耗估...
利用传统的数据分析方法预测飞机燃油消耗量需要大量的样本,针对这一问题,提出一种基于Bootstrap统计理论建立油耗预测模型的方法。基于真实的QAR(quick access recorder)数据,首先利用Bootstrap统计方法得到相关航程下油耗均值和一定置信水平下均值的置信区间,然后对多组均值和置信区间的上、下限分别进行拟合建模,能够得到油耗与航程关系模型及航程与燃油消耗带关系模型。最后,将结果分别与最小二乘法下的预测模型及2203组数据...
作者:孙见忠 左洪福 梁坤 期刊:《机械工程学报》 2015年第23期
针对民航发动机的特点,提出一种基于涡轮叶片外场故障数据及快速存取记录器(Quick access recorder,QAR)历史数据的涡轮叶片剩余寿命评估方法。从发动机QAR数据中提取涡轮叶片使用载荷谱,进而借助寿命损耗模型估算涡轮叶片的累积损伤量,并进一步评估涡轮叶片的剩余寿命。以涡轮叶片的蠕变损伤失效模式为例验证方法的可行性,方法可推广应用于热机械疲劳以及疲劳一蠕变交互作用失效模式下的涡轮叶片剩余寿命估计问题,为有限信...