航空维修与工程杂志 部级期刊
Aviation Maintenance & Engineering
杂志简介：《航空维修与工程》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-4912/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：动态、专稿、先进技术、检测、工程、维修
杂志简介：《航空维修与工程》杂志经新闻出版总署批准，自1956年创刊，国内刊号为11-4912/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：动态、专稿、先进技术、检测、工程、维修
刊期：2019年第05期
ARJ21飞机维修培训模拟器完成审定根据上海飞机客户服务有限公司的申请,5月9日民航上海监管局完成了ARJ21维修培训模拟器投入使用前的相关审查工作。此次审查的维修培训模拟器主要用于机型理论学习和实习培训.
刊期：2019年第05期
民航局与商飞召开第三次高层安全会5月9日,中国民航局与中国商飞高层安全会议在上海举行。本次会议聚焦ARJ21飞机生产交付任务不断加重,C919飞机研制取证进入攻坚阶段等议题。民航局副局长李健强调,随着C919飞机取证、审定和评审工作的不断推进和深入.
作者：张隽 刊期：2019年第05期
成立于1928年的普惠加拿大是全球领先的航空发动机供应商,其发动机产品服务于各型公务机、通用飞机、支线飞机和直升机,目前全球200多个国家和地区的12300家用户在使用普惠加拿大的6万多台发动机,累计飞行时间达到7.3亿小时。同时,普惠加拿大也是多型飞机APU的主要供应商.
作者：张隽 刊期：2019年第05期
2017年9月4日,美国联合技术公司(UTC)和美国罗克韦尔柯林斯公司宣布,双方达成最终协议,UTC以140美元/股的价格收购罗克韦尔柯林斯,总交易额达到300亿美元。完成并购后的新公司与UTC原有的部分业务整合后被命名为柯林斯宇航公司,新公司在全球设有300个办公地点,拥有7万名雇员.
作者：蒋晓阳 刊期：2019年第05期
针对近期波音737MAX出现的飞行事故进行分析,从中找出其在飞机设计工作中体现出的适航审定方面的问题,希望能为我国航空工业和民航今后进行相关工作提供借鉴。
刊期：2019年第05期
在全球范围内,独立维修企业与航空公司下属维修企业都在扩展其维修能力和服务产品。虽然亚太地区和拉丁美洲新兴市场的增长速度最快,但北美和欧洲的成熟市场仍占全球MRO支出的最大份额。与此同时,业内都将希望给予一些新技术,包括预测分析、人工智能和区块链等,希望能为航空公司进一步降低维修成本,或者提供更好的维护选择。以下是全球各地区MRO...
作者：Victoria; Moores; 李韵(译) 刊期：2019年第05期
如果将MRO并购市场看作是一桌扑克牌,那么未来一段时间这张牌桌上会有许多玩家,如各类OEM、独立MRO企业、私募资本等,而且发起并购的原因有多种,发起的规模也大小不等,但并购看重的不外乎是成熟的技术、成熟的服务能力、具有市场竞争力的人力资源等资源优势,因此各位玩家一定要拿稳自己的牌,做好应战。
作者：Henry; Canaday 刊期：2019年第05期
在数字化、信息化的推动下,航空维修领域的发展趋势之一是通过分析飞机和发动机等系统和部件的运营数据、维修数据来实现机队管理、效率提升、设计优化等。当前MRO领域活跃的数据云平台众多,如空客Skywise、波音AnalytX、罗罗Azure、GE Predix、汉莎技术Aviatar、法荷航Prognos。本文介绍了基于这些云平台的共享数据的使用、存储过程中的一些安...
作者：吴敏莎; 宋咏梅; 黄瑾; 闫晓俊; 黄真; 李开颜; 胡亚洲 刊期：2019年第05期
Ameco历来视员工为最宝贵的财富。翻开Ameco 30年的历史可以看到,其发展史就是一部人才培养史。用'内行人'培训'行内人'时光回到32年前。1987年,在Ameco挂牌成立之前,中德两国政府高瞻远瞩地决定在职业培训领域开展合作,创建北京航空技工培训中心(AATC)。
作者：董金龙 刊期：2019年第05期
位于山东济南的山东太古培训中心是一所具有CCAR 145/147/66部航空器维修专业技术培训的综合培训机构。山东太古飞机工程有限公司飞机大修基地更是为航空器维修人才的培养提供了便利条件和有力保障,使山东太古培训中心成为了具有一定影响力的山东太古特色航空维修人才培养基地,每年为业界培养输送大量的航空器维修人才。
作者：熊庆; 李晓 刊期：2019年第05期
海航技术成立于2010年,是海航集团旗下集航空器维修、机队技术管理、改装设计、航空维修培训、航空器喷涂、航材销售等为一体的综合性航空维修服务企业。目前已在国内拥有10大维修区域中心,30多个维修基地,为全球超过200个站点提供航空维修服务。
作者：陈梦颖 刊期：2019年第05期
深圳航空有限责任公司于1992年11月成立,1993年9月17日开航,至今发展25年,拥有各型飞机近200架,先后设立了哈尔滨、沈阳、北京、西安、南京、无锡、成都、广州、南宁、晋江、泉州以及深圳12个分公司及基地,航线网络覆盖全国,连线东南亚。在深航众多组成部分中.
作者：王舰; 罗闻泉 刊期：2019年第05期
飞机机电设备维修专业属于民航飞机维修工程领域的主要专业,其人员占飞机维修工程技术人员70%以上。广州民航职业技术学院自1999年开始设置三年制高职飞机机电设备维修专业,通过依托行业、立足民航,现已使该专业成为学院创办历史最长、学生规模最大、招生生源最广的专业之一,该学院也成为了国内外飞机维修一线技术技能人才的主要培养基地。
作者：董金龙 刊期：2019年第05期
近年来,我国民用航空器维修领域的职业教育发展和维修人员的培养模式发生了巨大变化,特别是校企合作的模式,深受职业院校和维修企业的青睐,校企合作既带动了职业院校专业学科的发展,又给企业提供了持续的人力资源,使企业发挥了职业优势、提升了效益。但是校企合作在运营中也面临多种问题,需要各方力量合力破解。
刊期：2019年第05期
5月10日,全国首条水上飞机固定航线北海至涠洲岛水上飞机航线开通。据了解,北海至涠洲岛水上飞机航线由隶属于宗申产业集团的广东领空通用航空有限公司运营。参与首飞的是赛斯纳208B水陆两栖飞机,巡航时速可达300千米/时,能够乘坐8名乘客。可以进行水面起降,也可以进行陆地起降。
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.45
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.99
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.95
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.67
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.98
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.79
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.59
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.34
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊