摘要：民用航空业在降低运行成本的背景下，各种节约燃油消耗的方法层出不穷。本文首先介绍了飞机的燃油性能及其相关参数-燃油里程（SR），其次重点介绍了飞机QAR数据在性能监控中的应用及利用QAR数据计算SR的方法，然后探讨了一种根据飞机燃油性能的差异，进行优化飞机排班的方法。通过建立优化飞机排班数学模型，可以转化为计算机程序，提高使用效率，从而方便航空公司在生产实践中推广使用该方法。通过飞机实际运行数据的验证，可以直观反映基于QAR数据的排班过程，并能量化计算使用该排班方法的省油效率，进而证明根据飞机燃油性能进行排班实现节油目的的可行性。

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