文章介绍目前农村公路工程的发展现状,分析其比较容易出现的水泥混凝土路面不够平整的问题及其原因,并针对这些原因提出了水泥混凝土路面平整度的控制方法,以供参考。
作者:刘宇 期刊: 2018年第29期
随着我国国民经济的快速发展,很多城市地区的现代化建设进程也在不断加快,对于区域交通系统的要求也不断变高。事实上,交通体系的便捷与畅通,本身就是城市现代化发展的重要支撑力量,本文先阐述了道路施工过程中路基路面质量控制的重要意义,从充分做好施工阶段的质量控制工作、全方位保障路基路面施工的材料质量、切实做好路基路面的压实度控制活动、在工程施工全过程中密切关注含水量、结合相关标准要求来进行平整度控制五个方面,...
近年来,国家对公路工程建设项目加大了管理力度。在公路施工中,必须严格执行规程,以科技含量高的施工方法提高工程质量,才能生产出高质量的道路。文章分析了公路施工中的质量控制手段,供相关人员参考。
本文对水泥混凝土路面的三辊轴机组铺筑中易出现的问题进行说明,主要介绍施工机具的配套要求、布料控制、摊铺、振捣、整平及接缝工艺对平整度的影响,以及提高路面平整度要求的技术要点,保证铺筑的水泥混凝土路面达到平整、行车舒适、经久耐用,对水泥混凝土路面的发展具有重要意义。
随着出行车辆的越来越多,道路的使用情况也越来越频繁,所以在沥青道路铺设上,平整的质量不但能够影响道路的使用年限,也会减少汽车的形式磨损。本文分析了影响沥青道路平整度的一些因素,对其技术改善措施进行了简单分析,这对施工中提高路面平整度具有重要意义。
近年来,人们生活的改善,也使得其对公路施工质量提出了更高的要求.在公路建设过程中,公路路面的施工占据着至关重要的地位,而沥青摊铺又是公路路面施工中一个重要的环节.沥青摊铺施工能否顺利完成直接影响着整个公路工程的竣工,因此在公路路面的施工过程中一定要科学使用沥青摊铺的施工技术,提高沥青摊铺的技术水平,进而有效地提高公路施工的质量.基于此,本文对公路沥青路面常见的问题进行了探究,并分析了公路路面施工中沥青摊铺的...
作者:杨磊 期刊:《广东交通职业技术学院学报》 2018年第03期
随着国内高速公路的快速发展,高速公路的隧道工程也越来越多,特长隧道也频繁出现。平整度是反映公路使用效果和行车质量的直接指标,特长隧道的水泥混凝土路面平整度控制效果一直都不佳,为了保证特长隧道水泥混凝土路面的平整度,文中探讨和总结了其施工中需要控制的重点。
作者:王慧; 侯冬冬 期刊:《液压与气动》 2019年第07期
为提高电液伺服系统位置控制跟踪精度,提出一种基于平整度设计方法的控制策略,该设计方法不需要对系统状态变量求导,因而,传感器测量噪声及未建模特性不会被放大,进而可以提高电液伺服系统位置跟踪精度,并且控制方法的设计过程简易;为验证提出的控制器的有效性,搭建了电液伺服系统实验台,对提出的控制策略进行了实验研究,结果证实,与反步控制器及传统的PI控制器相比,提出的控制器能更有效地提高了电液伺服系统位置跟踪精度。
沥青混凝土摊铺机是沥青路面施工的主要设备,由主机和熨平装置两大部分组成。主机和熨平装置的技术性能、维修养护、施工工艺、质量控制以及操作人员的技术水平等因素均可影响沥青路面的密实度和平整度。本文结合摊铺机主机功能和熨平装置工作原理,讲述沥青混凝土路面摊铺施工过程中,路面平整度的影响因素及控制方法。
针对目前在公路工程广泛采用的沥青路面,结合某公路工程实际情况,在简述路面平整度对保证路面服务水平等重要作用的基础上,明确对路面平整度有影响的主要因素,充分结合以往工程经验,提出从基层施工到平整度跟踪检测全过程的平整度控制措施,并提出路面平整度常用测量方式,为实际的沥青路面施工与平整度控制工作提供参考依据。目前,本工程沥青路面施工已顺利完成,平整度符合要求,工程所用平整度控制措施得到了实践验证。
作者:安建辉; 周勃; 段文莉 期刊:《中国西部科技》 2005年第08B期
本文阐述了在保证沥青混凝土路面强度,耐久性条件下平整度的重要性和提高平整度应注意的问题.
作者:杨启吉 期刊:《中国西部科技》 2005年第08B期
本文阐述了在保证沥青混凝土路面强度,耐久性条件下平整度的重要性和提高平整度应注意的问题.
作者:董亚平; 李玮俊 期刊:《城市道桥与防洪》 2004年第05期
2004年6月3日,上海国际赛车场赛道迎来国际汽联的验收,在FIA(国家汽联)专家近似于苛刻挑剔的巡检下,一致认为"上"赛道是至今为止赛道建设最好,质量最高,施工难度最大,得到了最大的肯定.承担赛道沥青混凝土摊铺的是上海市政道机公司,在赛道的摊铺中为确保质量,进行了一系列的摸索.
作者:王光振; 王大; 段姝; 刘守良 期刊:《北方交通》 2004年第05期
阐述了水泥稳定砂砾基层强度和稳定性的影响因素.
从摊铺、压实两个方面提出沥青混凝土路面平整度控制.
在评价高等级公路使用质量时,平整度无疑是一个非常重要的参数.因此,平整度控制成为路面施工控制中的一个重要环节.良好的平整度水平,来自于三个方面:①基底和各结构层的稳定性,无突变的、不均匀的沉降;②各结构层本身连续、均衡的压实度和平整度水平,较小的变异性;③施工工艺中,基准面的设定,沥青混凝土的拌和、摊铺、碾压,以及接缝处理等各个环节的精细操作.
通过对影响路面平整度因素的分析,从摊铺机的作业控制、找平方式的选择与使用、碾压设备与工艺方面,探讨了提高路面平整度的关键措施,以供同行参考借鉴。
作者:司徒钰荣; 陈家成 期刊:《广东建材》 2005年第09期
广州国际会议展览中心楼面总面积约21.3万平方米,施工中采用分格法结合拆卸式托架体系进行平整度控制,既取得良好的经济效益,又提高工效.
1混和料配合比调整控制 在河南周(周口)沈(沈丘)高速公路路面工程中,沥青混凝土设计分别为下面层AC-25(Ⅱ)型、中面层AC-20(Ⅰ)型及AK-16A型抗滑表面,其设计厚度分别为6 cm、5 cm及4 cm.由于表面仅4 cm,沥青混凝土中集料级配组合非常重要.根据以往施工经验,集料最大粒径与铺筑厚度比为1:2.5~1:3之间为宜,由于设计仅4 cm,又不能改动设计,故在施工配合比设计时,一方面将粗集料粒径严格控制,集料通过16.0 mm筛孔质量范围由90%~100%...
作者:白涛; 白国亮 期刊:《黑龙江交通科技》 2005年第07期
在考虑施工机具的前提下,控制好水泥混凝土路面的平整度,在施工过程中主要应从如下几个方面进行考虑.