黑龙江交通科技

黑龙江交通科技杂志 省级期刊

Communications Science and Technology Heilongjiang

杂志简介:《黑龙江交通科技》杂志经新闻出版总署批准,自1978年创刊,国内刊号为23-1207/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路工程、桥梁工程、汽车机械、隧道工程、轨道工程、管理及其他

主管单位:黑龙江省交通运输厅
主办单位:黑龙江省交通科学研究所;黑龙江省交通科技情报总站
国际刊号:1008-3383
国内刊号:23-1207/U
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1978
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:黑龙江
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.39
复合影响因子:0.97
总发文量:20622
总被引量:23637
H指数:30
立即指数:0.0284
期刊他引率:1
  • 粉煤灰在高速公路水泥混凝土路面中的应用

    作者:刘学田; 宋延辉 刊期:2005年第07期

    通过试验与施工表明,在高速公路路面的水泥混凝土混合料中掺入一定用量的粉煤灰可以改善混合料的性能,且有利于滑模摊铺施工.阐述了粉煤灰的技术性能和粉煤灰混凝土的配合比设计及工程实用效果,同时也指出了存在的问题和解决办法.

  • 沥青路面构造性裂缝的成因分析与工程对策

    作者:刘凯; 孙威 刊期:2005年第07期

    通过对沥青路面破坏类型的分析,论述了沥青类路面构造性裂缝的主要原因,并从沥青路面的设计、施工、养护等环节中提出了防治裂缝的工程措施.

  • 公路施工中深层搅拌石灰桩加固软土地基

    作者:宋延辉; 刘学田 刊期:2005年第07期

    讨论了深层搅拌石灰桩强度形成机理,加固处理公路软基的有效性和应用条件.该方法具有设备简单、施工方便、经济效益好的特点.

  • 改性沥青基本性能浅析

    作者:白涛; 白国亮 刊期:2005年第07期

    黑龙江省属于高寒地区,近几年来黑色路面几乎无人问津,一度呈停滞状态.原因是黑色路面破损严重,地产石料多偏酸性,与沥青结合不好.更有偏见者认为黑龙江人不该修黑色路面,于是白色路面突飞猛进地发展起来,几年过去了,由于耐不住寒冷,也因染了地方病而失宠.

  • 简介沥青玛蹄脂碎石混合料SMA的应用

    作者:杨玉广; 刘亚杰 刊期:2005年第07期

    1前言 沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)是20世纪60年代末期起源于德国的一项沥青混合料的新技术.它是一种热拌沥青混合料(HMA),是由优质粗集料、少量细集料、沥青、纤维稳定剂和矿粉组成的骨架密实型沥青混合料,即由粗集料骨架和沥青玛蹄脂两部分组成,SMA混合料的机理因此是双重的.首先,在混合料内粗集料之间必须达到相互嵌挤,形成骨架结构,其次,必须...

  • 浅谈水泥混凝土路面平整度控制

    作者:白涛; 白国亮 刊期:2005年第07期

    在考虑施工机具的前提下,控制好水泥混凝土路面的平整度,在施工过程中主要应从如下几个方面进行考虑.

  • 乳化沥青在道路养护工程中的应用

    作者:王增煜; 刘伟; 赵晓东 刊期:2005年第07期

    阐述了应用乳化沥青进行路面养护的情况,介绍了乳液的生产情况、乳液的各种撒布和乳液在道路养护中的应用情况.

  • 石太高速公路(河北段)填石及土石混填路基压实度的控制

    作者:齐英双 刊期:2005年第07期

    石太高速公路河北段是交通部"八五"规划中国道主干线的组成部分,全长46.408 km,路线设计标准为汽车专用一级公路.

  • 石太高速公路锚喷支护

    作者:齐英双 刊期:2005年第07期

    针对石太高速公路的边坡破碎情况,简单介绍了其处理方式锚喷防护的一些情况,希望能对其他山岭重丘区建设高等级公路提供一些参考.

  • 高等级公路中监理对热拌沥青混凝土路面的质量控制

    作者:邢宇宏; 彭海东 刊期:2005年第07期

    高等级公路路面通常采用沥青混凝土形式,其施工质量直接影响到行车的安全性、舒适性及路面使用的耐久性等.阐述了热拌沥青混凝土面层在原材料、配合比设计、施工阶段的质量要点以及控制方法.

  • 浅析影响沥青混凝土路面平整度的原因

    作者:金国良 刊期:2005年第07期

    1路基不均匀沉降对路面平整度的影响 (1)路基填料控制不好.如黑河市南出口路段,前后经过了五次的大修路面始终高低不平,养护人员挖开路面后,发现部分路段路基是采用高液限粘土填筑的,正是由于土质的原因导致了路基不均匀沉降.

  • 高寒地区农村公路工程适用路面结构的研究探讨

    作者:李文达; 姜雅芬 刊期:2005年第07期

    通过公路网络需求、气候、构造、材料、使用性能、行车、施工、养护等方面的分析比较,提出了目前高寒地区农村公路工程比较适用的路面结构型式.

  • 公路桥头跳车问题探讨

    作者:袁伟; 刘春良 刊期:2005年第07期

    1桥头跳车原因分析 1.1地基沉陷 地质不良,由此产生沉陷是桥头跳车的主要原因.桥涵通常位于沟壑地方,地下水位较高,在南方地带多有软土,此类土天然含水量大于液限,天然孔隙比大,常含有机质,压缩性高,抗剪强度低,一旦受到扰动,天然结构易受破坏,强度便显著降低,桥头路基填筑高度较大,产生基底应力相对较大,在车辆荷载作用下,更容易引起地基沉陷,...

  • 高等级公路桥头跳车的原因及其防治措施

    作者:陈传迎 刊期:2005年第07期

    1桥头跳车产生的原因 (1)地基土质不良; (2)台背填料的影响; (3)刚柔突变引起的沉陷跳车; (4)设计问题; (5)施工不当.

  • 工业废渣在路面中应用

    作者:杨大勇; 薛宏全; 姚博 刊期:2005年第07期

    在现在的公路建设中,既降低造价,又利于环保,是当今公路建设遵循的宗旨之一.近几年来,随着黑龙江省公路与城市道路的大力发展,相关问题也随之而来,而利用工业废渣筑路,在不同程度上解决了一些造价、环保等问题.这种矿料的使用,是由于其路段属于煤矿地区,有大量的用于发电后的产物,从生态平衡的角度而论,这种设计是一种典型的废物利用,符合设计规...