作者:张昕冉; 袁小华; 高阳; 许傲然 期刊:《电子世界》 2020年第01期
风机机舱中的装置在运行中会产生磨损,因为在运行过程中由电磁和摩擦不断产热。产的热能会以不同的方式传播,在进行运转时可能发生一些问题。本文将对风电机组的结构进行了分析,且会对产生的热量,及其传递影响的研究。1引言风电机舱是一种极为复杂的重型装置,其中包含了大量种类繁多的机电装置。当然,变速箱、发电机和机舱控制柜都是及其主要的装置,然后才是变距离偏航系统、液压系统和主轴传动系统,以及大量的各种散热风管、管路...
作者:曹学华; 李思宇 期刊:《科学与信息化》 2018年第31期
由于自然风的间歇性、随机性、不可控性,风力发电机组控制系统需要保证实时、可靠控制,风速与风向信号作为风电机组控制重要信号,其精确性和可靠性对风力发电机组发电性能与运行安全非常重要;本文主要阐述对于机械式测风仪与超声波测风仪测风速风向方法研究,并选取云南某风电场10台风电机组,将其原装的机械式测风仪更换为超声波测风仪,并对相关数据进行分析。
只要风机偏航系统工作,刹车系统就不停地工作,刹车系统一旦失效,整个偏航控制系统也就失去了控制力,严重威胁到风机的安全。
文章主要对1.5MW风力发电机组偏航系统故障中经常出现的液压系统故障的原因进行了阐述,通过对偏航系统故障产生的原因加以分析,提出了相应的解决措施,为以后更准确地分析、诊断、处理风力发电机组偏航系统故障问题提供解析参考。
作者:董召召; 谢富强 期刊:《科技资讯》 2018年第13期
为有效进行偏航控制,降低偏航成本,本文在介绍偏航系统工作原理的基础上,把风力发电机偏航系统控制策略分为重启对风策略和执行对风策略。文章在执行对风策略方面采用的是基于爬山算法的偏航系统控制策略,重启对风策略方面采用的偏航误差角θ和时延阈值T的整定判断,并考虑风电机组运行维护成本和偏航轴承成本等因素提出偏航损耗的计算公式。通过仿真分析,表明该方法有效可行,从而提高偏航系统周期综合经济效益。
作者:李杰义; 马丽; 顾煜炯; 邢月 期刊:《可再生能源》 2019年第06期
风速和风向的频繁变化会导致偏航系统频繁启停,增加场用电。选取风速较低时,风电机组偏航系统的运行状态进行研究,通过分析风速、风向、有功功率、机舱位置和偏航误差,进一步得到每个监测点的变化。由于风速和机舱位置是影响偏航系统启停的重要参数,因此,需要考虑上一个监测点的风速变化和机舱位置的变化。建立基于CHAID的决策树模型,通过决策树分类偏航相关的参数,然后,运用这些参数分析低风速下机组的偏航启停的历史数据,依据决...
作者:焦鑫; 陈为国; 张宇; 沈明强 期刊:《自动化技术与应用》 2019年第03期
风力发电机的控制系统和偏航机构具有滞后性问题,当风向和风速频繁变化时,风轮平面无法准确对准风的来向,这会导致偏航机构频繁动作,增加机械损耗,进而影响偏航机构的寿命。针对上述问题,本文提出了一种基于卡尔曼滤波的自适应偏航控制策略,使风机具有较强的自适应性,降低偏航频次,提高对风精度。最后,通过数字仿真及现场数据测试验证,充分说明本文所述的基于卡尔曼滤波的自适应偏航控制策略能够明显降低偏航频次,提高对风精度,提...
作者:宁文钢; 姜宏伟; 王岳峰 期刊:《机械管理开发》 2018年第11期
针对水平轴、主动型、电动驱动的滚动偏航系统在整机运行过程中出现的偏航噪音偏大、偏航减速齿轮箱打齿、偏航制动盘磨损等故障进行分析探讨,并根据故障原因给出相应的解决方案,以期为风力发电机组偏航系统的故障分析与处理提供一定参考。
作者:王付岗; 程林志; 苏凤宇; 谢金娟; 仝世伟; 李成晨; 卓然; 李永奎 期刊:《机械传动》 2018年第07期
某MW级的风电机组偏航齿轮箱在并网运行3年时间后,出现输出小齿轮轮齿折断问题。针对失效齿轮开展了全面分析,对轮齿断口、设计因素、制造因素、装配及运行因素、系统保护因素等可能导致齿轮失效的原因进行了逐一排查,最终定位为推力瓦支座与偏航齿圈之间干涉是直接原因。经过bladed软件模拟叶轮不平衡并进行风场验证,得知风轮的一只叶片安装角度出现偏差,造成风轮气动不平衡是失效的根本原因。
作者:姚辉; 叶伟 期刊:《控制与信息技术》 2010年第05期
针对WT1650风机偏航系统的特点,详细介绍了ACT401变频器在偏航驱动应用中的硬件线路设计和PLC端的通信接口软件设计,其运行结果表明,ACT401系列变频器满足风机偏航系统稳定运行的要求。
作者:陈海; 石敏; 许雷; 张文慧 期刊:《内蒙古电力》 2017年第03期
内蒙古某风电场原采用进口机械旋转式测风装置,该测风装置存在轴承易损坏、寿命短、维护成本高及精度下降等问题,利用国产超声波式测风装置对原机械式测风装置进行了改造。改造后的运行效果表明,国产超声波式测风装置具有运行稳定可靠,测量精度高,范围广,适应能力强,使用寿命长以及免维护等优点,能够很好地替代机械式测风设备。
作者:张森林; 刘红 期刊:《现代商贸工业》 2017年第19期
详细阐述了液压偏航阻尼器的结构、功能和特点以及其在风电机组中偏航系统上的应用和使用情况。详细介绍了液压偏航阻尼器对风电机组振动和噪声的影响,并采用相关的分析软件和设备对液压阻尼器对风电机组的振动情况做进一步的分析。
作者:许炳坤 期刊:《山东电力高等专科学校学报》 2017年第01期
为提高偏航对风精度,减少由于风向波动引起偏航系统频繁操作,提出了一种基于风向样本相似度和支持向量机预测模型的风机偏航系统控制策略。针对1 MW异步双馈风力发电机组,首先对风场数据进行统计分析得到风向波动周期特性并据此建立风向样本,根据相似度原理和支持向量机算法对风向样本进行聚类分析并建立风向预测模型,根据预测结果对偏航系统进行控制。仿真结果表明,该预测模型能够预测风向变化基本趋势,该策略可大幅度提高对风精...
作者:卢仁宝; 王朝东; 袁金库 期刊:《机械与电子》 2017年第01期
针对风电机组偏航电机由于所受载荷比较复杂而导致转矩参数选型困难的问题,研究偏航电机的受力情况,并推导出不同偏航运行模式下偏航电机转矩计算公式。基于GL2010设计规范,通过GH Bladed软件仿真得到相关工况下偏航电机转矩数据。通过对该数据进行分析和处理,进一步得到偏航电机的最大转矩和额定转矩以及偏航电机刹车的最大转矩,最终为风电机组偏航电机选型提供参考依据。
作者:李毅; 温正忠 期刊:《机械设计与制造》 2007年第04期
风力发电机的偏航系统是一个典型的非线性系统,且难以建立精确的数学模型。采用常规的PID控制很难对系统取得良好的控制效果。为了解决这一难题,针对偏航系统设计出PID和模糊控制相结舍的分段复合控制器,该控制器不需要被控对象的精确数学模型。由于在整个控制过程中的不同阶段采用不同的控制方式,即继承了常规PID控制无静差、静态稳定性好的特点,同时有兼有模糊控制适应能力强、动态性能好的优势。通过MATLAB仿真实验表明,...
作者:李毅; 温正忠; 赵少刚; 陈丽娟 期刊:《现代机械》 2007年第01期
本文简要介绍了风力发电机的偏航系统,针对其控制系统,提出了把模糊逻辑控制应用于偏航系统,并设计了模糊控制器。
只要风机偏航系统工作,刹车系统就不停地工作,刹车系统一旦失效,整个偏航控制系统也就失去了控制力,严重威胁到风机的安全。因而刹车系统的疲劳耐久力对确保风机正常安全的运行至关重要。作为世界领先的精确运动控制部件和系统设计制造者和集成商,穆格公司为航空、汽车和风能等各个行业度身定制各种结构和性能测试解决方案。随着风机平均功率越来越大,风机原始制造商们也开始越来越多地使用较大尺寸的叶片和创新的材料,使风机的设...
作者:韩德海; 史天宝; 冯博 期刊:《智能制造》 2014年第05期
液压制动器是风电机组偏航系统普遍选用的制动部件,实际制动接触区域的形状和尺寸影响有效制动半径的大小。复杂的实际结构导致难以使用解析法进行计算,本文使用Tcl语言对HyperMesh进行二次开发,创新地提出了计算有效制动半径的离散计算方法。
作者:宋建军 张扬 张长安 杨丰 期刊:《电网与清洁能源》 2011年第07期
针对近年来风电机组大型化对偏航系统稳定性提出的高要求,提出将模糊控制应用于偏航控制系统中。分析了偏航控制系统的工作原理;对偏航系统设计了模糊控制器,并对其控制过程设计了软件流程图;在Matlab/Simulink仿真平台中搭建了该系统的仿真模型,进行了仿真实验,并与传统PID控制方法的控制效果进行了比较分析。结果表明,模糊控制系统能同时满足偏航系统对控制精度和稳定性的要求,其整体性能优于PID控制系统。
只要风机偏航系统工作,刹车系统就不停地工作,刹车系统一旦失效,整个偏航控制系统也就失去了控制力,严重威胁到风机的安全。