文章主要对公路拓宽工程中差异沉降的控制措施问题进行了探讨。首先概述了路面差异沉降引起的破坏现象,然后分析了路基差异沉降的原因,最后探讨了公路拓宽工程中差异沉降的控制措施。
作者:梁淇; 马俊 期刊:《工程技术研究》 2019年第07期
随着我国经济和城市化进程的不断加快,城镇居民的私家车数量也随之增加,全国各地市政道路承担着前所未有的压力。我国城镇人口较为集中,人均占地面积小,城镇拆迁征地难度日益增大,在城市,特别是大城市市区新建道路难以实现。因此,对市区原有道路的改扩建就成为缓解这一难题的重要措施。在城镇道路的改扩建中,由于改扩建工程的特殊性,新旧道路的差异沉降成为不可避免的问题。研究如何提高改扩建道路路基质量,从而提高改扩建道路的路...
作者:陈瑞进 期刊:《中国高新技术企业》 2009年第13期
文章主要对公路拓宽工程中差异沉降的控制措施问题进行了探讨。首先概述了路面差异沉降引起的破坏现象,然后分析了路基差异沉降的原因,最后探讨了公路拓宽工程中差异沉降的控制措施。
作者:南丹亚 赵康 期刊:《科技致富向导》 2013年第33期
在我国现代高速公路建设中.水是造成公路路基破坏的主要因素之一。在常见的高速公路设计中.道路排水能力往往不能满足路基排水要求或中间分隔带排水不畅.致使边沟积水.甚至导致边坡开裂、滑塌.由于路基长时间受水浸泡,其强度和整体稳定性会随着时间的延长而降低.最终发展至路基沉陷、路面开裂,以至于道路的使用寿命大大缩短。设计单位在做路基、路面排水设计时,
公路下开采煤炭资源对公路路基有一定的影响,不同的地质采矿条件对路基的破坏影响不同,分析研究地层岩性、煤层倾角、断层、褶皱、节理、裂隙的发育情况等地质条件与采深、采厚、采深采厚比、采煤方法及顶板管理方法采矿条件的影响表明,这些因素表现出不同的岩移和沉陷特征,综合形成对地表移动规律的影响,研究成果有助于分析研究地表的建筑群、公路、铁路、地面水系的抗变形破坏能力,确保这些构筑物的安全使用。