冷藏集装箱(以下简称"冷藏箱")具有制冷保温功能,箱体一端是制冷主机,另一端是箱门。在集装箱码头生产作业中,冷藏箱作为特种箱需要堆放在有供电排架的专用堆场。在实际作业现场,由于集卡所载运冷藏箱制冷主机的朝向不统一,如果直接安排入场则可能无法插电,需要由调向固定吊将冷藏箱调向后再进场。调向作业不仅增加集卡路程和能耗,而且增加调向固定吊的作业量和能耗,影响码头作业效率。
作者:李锋; 司春强 期刊:《冷藏技术》 2019年第03期
本文基于三种不同的测试工况,采用热平衡法对冷藏集装箱的热工性能进行了测试研究。通过对集装箱内外温度的测量,得出了箱体温度场的分布情况及箱体内部温度随环境温度的变化趋势。对比分析了不同工况下箱体的传热系数、漏热率等热工参数及其影响因素。发现稳态工况下测得的传热系数和漏热率较为稳定,分别为0.36 W/m~2·K、29.4 W/K;而非稳态工况下对集装箱热工性能的测试也具有一定的准确性。
陆地冷藏集装箱(“冷箱”)专门用于陆地运输(包括公路和铁路)冷鲜货物,并根据技术参数和陆地运输要求进行设计。陆地冷箱可以充分发挥内陆公路和铁路网运输的优势,使货物长途运输更快、更方便。
有关船公司:近日澳大利亚海事主管当局AMSA和马绍尔群岛海事主管当局IRI分别海事通告,提醒相关方注意冷藏集装箱潜在的爆炸危险。据悉,冷藏集装箱爆炸已导致越南的2名机械师和巴西的1名机械师死亡。被称为“reefers”的问题集装箱最先是在越南维护保养的。爆炸的起因是因为该货舱使用了有问题的制冷剂。
湄公河冷藏集装箱运输线明年启动;
作者:郭智臣 期刊:《化学推进剂与高分子材料》 2010年第06期
环保部已确定从2010年底起冻结国内氢氯氟烃(HCFC-141b)的用量,到2015年前先在冰箱冰柜、冷藏集装箱和小家电3行业实现全部淘汰。此项政策意味着非环保聚醚2010年底将开始被淘汰,这将促使国内聚醚行业重新洗牌,遏制已山现的严重产能过剩局而。
作者: 期刊:《化学推进剂与高分子材料》 2018年第06期
生态环境部近日印发公告明确,自2019年1月1日起,任何企业不得使用一氟二氯乙烷(HCFC-141b)为发泡剂生产冰箱冷柜产品、冷藏集装箱产品、电热水器产品。 据悉,自2011年我国执行聚氨酯泡沫行业含氢氯氟烃(HCFCs)淘汰计划以来,在冰箱冷柜、冷藏集装箱、电热水器三个行业,开展了30个使用碳氢等低碳环保替代技术的改造项目,并通过政策管理、宣传培训和行业倡议等方式引导企业进行替代转换,促进了我国相关产业结构调整优化和...
作者:武晓; 王景平 期刊:《社会科学动态》 2014年第15期
本文阐述了铁路冷藏集装箱的运输现状,分析了当前铁路冷藏集装箱运输中所存在的持续制冷时间不足、冷藏集装箱办理站内作业流程不规范等问题,并提出缩短冷藏集装箱在途时间、完善冷藏集装箱操作规程等相应措施。
赫伯罗特近日预定了5750个冷藏集装箱,其中包括5000个40英尺冷藏集装箱和750个20英尺冷藏集装箱,为即将交付的5艘10500标箱的集装箱船做准备。这5750个冷藏集装箱中,有1000个将装配“可控大气”技术。该技术已经在全球范围内被广泛接受,是一种可持续性的后保鲜技术。
越来越多的食品通过海运冷藏集装箱进入了我们的生活。但在实际操作中,还是有很多货物因为不规范不专业的操作导致在运输过程中发生货损,甚至产生了高昂的维修费用。
目前,我国进出口冷冻货物越来越多,采用冷藏集装箱也就越来越多。按理冷冻货物装冷冻集装箱进行运输不会有什么问题,不会使所载货物变质腐烂,但往往因为我们工作责任心不强或在工作中疏忽,发生了一些不应发生的事故,如冷冻集装箱未插电源,温度设定有误,冷气孔被所装货物堵塞等情况,使得所载货物变质腐烂。我们应从本文所举的例子中吸取教训,避免类似事故再次发生,造成不必要的经济损失。
作者:陈新波; 柳建华; 张良; 葛琪林; 方志云 期刊:《流体机械》 2010年第07期
依据ARI-1110-2001标准设计并建造了一套全自动控制的冷藏集装箱热工性能测试室。该测试室采用校准箱法进行测试,同时符合ABS标准的规定,满足了用户的设计要求。
为履行《保护臭氧层维也纳公约》和《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》,生态环境部近日印发《关于禁止生产以一氟二氯乙烷(HCFC-141b)为发泡剂的冰箱冷柜产品、冷藏集装箱产品、电热水器产品的公告》。《公告》自2019年1月1日起实施。
作者:梅雪莲; 韩厚德 期刊:《上海海事大学学报》 2005年第03期
阐述冷藏集装箱环境室的实时仿真,介绍用VB6.0开发的软件的界面设计方法及实时数据采集的编程技术.所开发的软件使用方便、成本低,为研究冷藏集装箱热工性能提供良好的环境.
作者:花开太; 梁飞; 陈进军 期刊:《节能》 2018年第09期
介绍了冷藏集装箱特殊运输环境特点和运输温度控制要求,随后从冷藏集装箱制冷容量调节原理出发,归纳了冷藏集装箱制冷机组基于调节阀(热力膨胀阀、电子膨胀阀、吸气调节阀、热气旁通阀)和压缩机(变频压缩机、数码涡旋压缩机、多机并联)容量调节方式的典型应用,分析其系统技术原理及特点.
冷藏集装箱是一种密闭的箱体容器,箱体内部通过箱门与箱体外部进行货物进出。箱门需要通过外部的锁杆才能开关门,开关 门机构一般为外置式锁杆机构。箱门仅能从箱体外部由操作人员通过锁杆打开,箱体内部通常没有开启箱门装置,无法打开箱门。所以, 本文通过对冷藏集装箱箱门逃生机构的研究,着力解决冷藏集装箱易开门逃生功能,保证箱体内部作业人员在特殊情况下被关在箱体内部 时也能进行逃生获救,提高冷藏集装箱安全可靠性能。
作者:伍刚; 郑学林; 闻敬周 期刊:《南通航运职业技术学院学报》 2005年第01期
冷藏集装箱迅速发展成为国际贸易中的一种重要运输手段,但是,冷藏箱的故障监测和诊断还局限于原始的人工检查状态,文章探讨了利用VB开发基于BP神经网络的远程故障监测诊断系统.通过此系统能够把船公司、码头堆场和航行的船舶有机地联系在一起.
作者:江前进; 巩富晓 期刊:《集装箱化》 2019年第06期
1ATO认证简介荷兰被誉为“鲜花之国”,有“欧洲花园”的称号。花卉产业是荷兰的支柱性产业,其花卉出口规模占国际花卉市场的40%~50%。花苞的洲际运输通常以海运冷藏集装箱为运输工具,并且运输周期可能长达2~6个星期,在此期间,适宜的箱内温度是维持花苞质量的关键因素。20世纪70年代,为了保障花苞在运输过程中的最佳品质,业内引入花苞运输集装箱ATO认证。
该项目验收组由省外经贸厅、财政厅、无锡市、江阴市外经贸局、财政局的领导和专家组成。验收组听取了扬子江船厂公司的汇报以及该研发项目在性能、设备布置和单元模块化应用等方面所取得的技木成果介绍;审阅了资料,勘察了实地和产品,对项目应用的新材料、新工艺、所取得的成果及研发资金管理,取得的效益等作出了较高的评价。该项目是该公司首次得到中央财政资助而研发的出口机械产品。
为履行《保护臭氧层维也纳公约》和《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》(以下简称议定书),生态环境部近日印发《关于禁止生产以一氟二氯乙烷(HCFC-141b)为发泡剂的冰箱冷柜产品、冷藏集装箱产品、电热水器产品的公告》(以下简称《公告》)。自2011年我国执行聚氨酯泡沫行业含氢氯氟烃(HCFCs)淘汰计划以来,在冰箱冷柜、冷藏集装箱、电热水器三个行业.