介绍抗滑桩的种类及其在滑坡治理工程中的应用。
作者:孙来宾; 肖世国 期刊:《岩土力学》 2020年第01期
为确定在抗滑桩受荷段前侧有限范围土体条件下地基抗力系数的取值方法,基于抗滑桩计算的侧向受荷弹性地基梁法,并结合塑性极限分析上限法,考虑全桩内力与变形连续性,且以受荷段前侧土体无限情况下的地基抗力系数的比例系数值为基准,分析推导出抗滑桩受荷段前侧有限范围土体条件下该比例系数的取值方法,得到了地基抗力系数的比例系数与受荷段前侧土体坡度之间的关系,通过数值模拟进一步验证了所提方法的合理性。针对不同土体物理力...
作者:程友明; 丁邦平 期刊:《安徽地质》 2004年第01期
应用预应力锚索是治理滑坡的一种新型有效工程措施之一,本文全面论述了预应力锚索与抗滑桩和锚锭板相结合,在滑坡治理中的受力分析、抗滑原理、设计方法、锚索施工工艺,然后介绍了这两种抗滑结构在某滑坡治理中的实际应用实例的设计和状况;最后提出了预应力锚索在应用中有待进一步研究和完善的一些问题,供同行参考。
作者:汤向华; 贺艳 期刊:《电力大数据》 2016年第01期
象鼻岭水电站在右岸的BT2崩塌堆积体治理中,对崩塌堆积体边坡采用大方量削坡减载措施,但减载后剖面达不到安全系数规范要求,于是在复建的213国道内侧布置了10根2 m圆截面预应力锚索抗滑桩。经过加固处理后,各剖面安全系数均达到规范要求,确保了边坡的稳定性。
本文以何家坡水库现场滑坡治理为工程背景,结合滑坡工程实际情况,对水库滑坡体进行了稳定性计算分析,采用了抗滑桩治理方案,并阐述了抗滑桩的设计及计算原理,对山区高速公路工程中出现的滑坡治理具有重要参考价值。
某在建高速公路第1标段K5+700~K5+750右侧,在路基施工期间与路线红线范围外发生山体滑坡,对主线施工及该标段项目产生极大危险,严重影响工程进展及附加村民日常生活,为确保安全进行勘察布孔,获得滑坡地质条件及土体力学参数,通过稳定性计算对滑坡体进行了处治,结合实际情况进行方案比选后设置抗滑桩,并对局部进行清除土方,以达到滑坡处理之目的,为以后类似滑坡工程提供参考。
作者:李蒙; 逄锦程; 姚连军 期刊:《福建交通科技》 2013年第03期
通过介绍某高速公路的工程概况及地质和水文条件。分析了该边坡工程出现滑坡的主要原因,根据滑坡产生的原因,从工程实际环境出发,通过两方案比选采用抗滑桩+现浇C30&勒的综合滑坡治理方案,并简要的介绍了此方案的施工要点。
本文通过闽江岸边XX县道边坡滑坡治理工程实例,深入探讨了抗滑桩的计算参数的选取,建立滑坡和抗滑桩的简化力学模型,采用传递系数法,给出了滑坡推力的计算方法,对桩位、桩间距的合理设置进行了阐述,并对桩长的合理确定做分析比较,同时对滑坡治理效果监测的方法进行描述。
作者:张磊; 施斌; 张丹; 韩贺鸣; 魏广庆 期刊:《工程地质学报》 2019年第06期
针对传统感测技术存在的问题,本文采用BOTDR分布式光纤感测技术对马家沟滑坡抗滑桩变形进行长期监测分析。在BOTDR监测数据的基础上,对抗滑桩内力进行反演分析,然后与抗滑桩理论设计值进行对比,从抗滑桩内力分布状态及外在环境影响因素两方面对抗滑桩稳定性进行了分析和评价,结果表明:马家沟滑坡在距地表19m和27 m深度处存在两条滑动面;2015年3月之前,马家沟滑坡整体变形较小,处于相对稳定状态,之后抗滑桩逐渐发挥抗滑作用;目前,抗...
作者:闫玉平; 肖世国 期刊:《高速铁路技术》 2019年第06期
为了在抗滑桩设计中充分考虑坡体滑带上各点所处的峰值与残余抗剪强度状态的差异性,针对基岩-覆盖层式滑坡,文章将数值模拟与极限平衡法相结合,基于弹塑性有限元分析法获得抗滑桩加固后坡体的应力场,根据滑带上一点剪应力与抗剪强度大小关系,同时考虑滑带土的峰值强度和残余强度,采用不平衡推力法进行边坡稳定性分析。最终提出了与设计安全系数相对应的滑带土强度状态的分区方法和滑带土抗剪强度参数分区段取不同值的桩上设计推力...
针对珞珈山滑坡实际情况,在定量分析其稳定性,提出滑坡治理必要的基础上,提出滑坡抗滑桩治理方案,并对抗滑桩施工安全控制进行深入分析,旨在为类似地质灾害防治工程提供参考借鉴。
作者:李晓珍; 徐忠; 王斌 期刊:《西部探矿工程》 2020年第02期
为了保障马莱高速公路某隧道的正常施工和后期的安全运营,根据工程地质调绘、钻探及室内试验结果,分析了该隧道出口已滑滑坡体和不稳定斜坡体的稳定性,并提出了相应的滑坡治理工程措施。结果表明:隧道出口滑坡段地层以粉砂岩、石英砂岩和页岩为主,岩性破裂,存在三条隐伏压扭性正断层。出口已滑滑坡体体积约63210m3,不稳定斜坡体体积约878010m3。在暴雨工况下,已滑滑坡体和不稳定斜坡体稳定性系数分别为0.971~0.991和1.051~1.086,均...
针对抗滑桩自由段的荷载条件,分析了桩体在土体等效集中荷载、桩侧土体摩擦力和土体自重应力外载作用的内力分布特征,获得到了桩体剪力和弯矩的解析式。依据桩体复合裂纹的分布特征,还得到了拉剪应力条件下桩体结构的KI和KII应力强度因子解析式和裂纹张开位移COD计算式。现场实验和数值分析表明:碳纤维增强塑料(CFRP)对抗滑桩的裂纹扩展、大变形和塑性区分布具有明显的抑制作用,并进一步显示了在滑面位置需同时增强抗滑桩强度的重...
作者:孙书伟; 马宁; 胡家冰; 朱本珍 期刊:《铁道工程学报》 2019年第11期
研究目的:抗滑桩土拱效应是土体发挥自身抗剪强度所产生的一种应力转移与重分布现象,对安全经济地设计抗滑桩具有重要意义。但目前缺乏抗滑桩土拱演变特征的研究与机理分析,使得抗滑桩土拱效应理论成果难以指导工程设计,因此本文通过模型试验与数值模拟等手段研究抗滑桩土拱发展阶段,分析土拱演变特征与机理。研究结论:(1)抗滑桩土拱从形成到破坏分为三个阶段,即形成期、发展期与破坏期;(2)模型试验结果表明,推力作用下桩后土体产...
滑坡灾害作为全球性三大地质灾害之一,每年造成高达数百亿的经济损失。抗滑桩在滑坡灾害运用中取得了显著的效果,以运用抗滑桩在航空煤油输油管线处的运用为背景,采用模糊综合评价法,对抗滑桩的安全性进行评估,确定抗滑桩的安全等级,确保滑坡地带区埋地输油管线的安全运行。
作者:黄小敏; 谢涛; 甘小艳 期刊:《黑龙江水利科技》 2019年第11期
日东水库主坝右岸下游山体边坡失稳且已滑塌,现状边坡稳定系数不能满足规范要求。文章根据日东水库右岸下游边坡的现状及主要问题,在保证边坡稳定安全的前提下,对边坡加固方案进行比较分析,可为类似水库边坡加固工程提供借鉴。
作者:刘国勇; 李燕; 王永刚 期刊:《工程建设与设计》 2019年第23期
以某滑坡治理工程治理工程为例,根据现场地形、地貌调研、室内测试、数理统计、地质分析与判断等,采取抗滑桩和坡面排水措施,利用理正岩土软件计算下滑力,并以此为基础进行抗滑桩设计计算。实施后,经2a监测,边坡稳定,可为同类工程设计提供一定参考。
作者:张家伟; 赵湖潮; 王锐麟; 肖雨松; 苏元; 刘涛 期刊:《建筑施工》 2019年第12期
在抗滑桩施工过程中,矩形截面抗滑桩往往只能采用人工挖孔的方式进行施工,具有成孔速度慢、安全保障性低及总体成本高等缺点。为此,在原有冲击钻成孔的基础上,创造性地研制出了方形钻头,并成功地应用于实际工程的矩形截面抗滑桩施工中。实践证明,方形钻头的应用具有成孔效率高、质量好等优势,值得进一步推广应用。
作者:李怀鑫; 范登政 期刊:《赤峰学院学报·自然科学版》 2019年第12期
为探讨边坡加固中抗滑桩最大桩间距问题,本文在已有研究基础上假定最大桩间距下双拱(端承拱和摩擦拱)同时存在,且双拱上的滑坡推力之和等于桩后滑坡推力,在此假设基础上,根据端承拱和摩擦拱的阻滑机理以及土体Mohr-Coulomb强度准则,采用解析法推导出了最大桩间距的计算公式,并在此基础上进一步分析了土体抗剪强度、抗滑桩截面尺寸等因素对桩间距的影响情况,并通过工程案例对最大桩间距的计算公式进行了验证.结果表明:最大桩间距随...
简述了某炸药生产基地建设基地滑坡工程水文地质条件、形成原因,并对滑坡稳定性进行了计算分析。根据滑坡特征,通过安全、经济方面综合考虑,采用锚索抗滑桩为主,排水、护坡为辅的综合治理措施,为其他类似工程的滑坡治理提供有益的借鉴。