高速铁路技术杂志 部级期刊
High Speed Railway Technology
杂志简介：《高速铁路技术》杂志经新闻出版总署批准，自2010年创刊，国内刊号为51-1730/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：理论探索、研究创新、勘察设计、施工技术、信息
杂志简介：《高速铁路技术》杂志经新闻出版总署批准，自2010年创刊，国内刊号为51-1730/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：理论探索、研究创新、勘察设计、施工技术、信息
作者：赵晓彦; 丁子豪; 严群; 蒋楚生 刊期：2019年第06期
固结度是软基稳定性计算及固结效果评价的重要参数,现行规范中的固结度确定方法主要适用于软土层厚度均匀的均质理想地基条件。孟加拉国达卡铁路沿线广泛分布三角洲相及冲积相软土,设计使用排水板堆载预压法对软土地基进行处理。该线路地基结构复杂,线路横纵断面软土厚度不均,常有土层尖灭或夹砂层、砂质透镜体,规范方法不能很好地适用于该地基...
作者：邢烨炜; 戴龙钦 刊期：2019年第06期
高速铁路建成后,开通速度有时和设计速度不一致,造成列车通过曲线地段时,旅客乘车舒适性达不到设计标准。本文通过对不同缓和曲线线型进行分析,在确定设计标准的基础上,计算不同曲线半径、运行速度、缓和曲线类型对旅客乘车舒适性的影响。结果表明:(1)加速度时变率相同时,缓和曲线采用三次抛物线时所需缓和曲线长度分别为仅采用半波正弦、一波正...
作者：徐凡献; 代鸿明; 马留闯; 王峰 刊期：2019年第06期
为分析郑万高速铁路向家湾隧道围岩稳定性,根据隧道施工过程中编录的围岩地质信息和测定的岩石强度参数,应用铁路隧道设计规范的围岩分级BQ法对隧道进口段围岩进行了亚分级,并使用Geostudio有限元软件对围岩破坏模式进行了数值模拟。结果表明,拱顶拉应力集中明显,可能出现塌落。实际施工中,拱顶围岩局部塌落与数值模拟结果一致,验证了模拟结果的...
作者：孟令瀚; 崔光耀 刊期：2019年第06期
本文依托贵广铁路同马山隧道工程,根据理论分析及现场作业反馈,对水平产状砂质板岩隧道的洞室爆破成形参数进行研究。研究结果表明:(1)对于此段工程隧道,爆破参数拟定为炮眼直径42 mm,不耦合系数1.4,周边眼间距443 mm,炮眼密集系数0.73,最小抵抗线610 mm,单孔装药量0.42 kg,周边眼数目62;(2)根据选定参数进行的洞室光面爆破,得到79%的隧道断面平...
作者：方宜; 卓建成; 殷明旻; 向芬 刊期：2019年第06期
无砟轨道在运营过程中受到各种因素的耦合作用,部分线路出现不同程度的病害。随着无砟轨道运营里程的增加,无砟轨道病害问题亦变得突出。本文总结了现有隧道内无砟轨道主要病害形式及其常用整治措施。重点阐述了某客运专线隧道内出现的无砟轨道上拱病害情况、隧道地质情况及目前已实施的治理方案,并提出了若病害继续发展可采用的维修方案,可为同...
作者：闫玉平; 肖世国 刊期：2019年第06期
为了在抗滑桩设计中充分考虑坡体滑带上各点所处的峰值与残余抗剪强度状态的差异性,针对基岩-覆盖层式滑坡,文章将数值模拟与极限平衡法相结合,基于弹塑性有限元分析法获得抗滑桩加固后坡体的应力场,根据滑带上一点剪应力与抗剪强度大小关系,同时考虑滑带土的峰值强度和残余强度,采用不平衡推力法进行边坡稳定性分析。最终提出了与设计安全系数...
作者：李保友; 姜恒昌; 张光明; 康维新; 杨荣山 刊期：2019年第06期
轨道板预制浇筑过程中,随着浇筑的进行,混凝土水化反应剧烈,且由于此时混凝土强度较低,较强的水化反应会对轨道板的预制质量产生影响。针对这一问题,文章开展CRTSⅢ型普通钢筋混凝土轨道板预制浇筑水化热变化的监测试验,明确轨道板预制浇筑过程中承受的温度荷载;采用有限元方法对预制过程中的应力变形进行分析,研究预制浇筑过程中水化热的产生对...
作者：缪晓宇; 胡豪; 杨佳; 李瑞芳; 曹晓斌 刊期：2019年第06期
铁路供电系统采用电缆输电时,线芯电流由于电磁感应会在金属护层产生感应电压,过大的感应电压对于电缆系统的运行会造成威胁。为了研究电缆护层感应电压的影响因素,本文运用PSCAD仿真软件对护层感应电压做出了分析。结果表明:(1)同等敷设间距下,水平敷设的护层感应电压>直角三角形敷设>正三角形敷设,且三相电缆应该减小电缆的敷设间距;(2)电缆交...
作者：李俊儒; 王李斌; 王雪来; 侯占鳌; 崔光耀 刊期：2019年第06期
为进一步提高季冻区隧道保温层的保温性能,解决季冻区既有隧道冻害处治问题,本文依托吉图珲客运专线榆树川隧道,利用有限元软件FLUENT,对隧道保温钢波纹板套衬保温性能进行数值模拟,对施设保温钢波纹板套衬前后隧道横向、纵向温度场进行对比分析。结果表明:(1)在环境温度分别为-8℃、-13℃、-18℃的条件下,当隧道未施设保温钢波纹板套衬时,所有...
作者：马建忠 刊期：2019年第06期
目前,高速铁路大量采用ZPW-2000K型无绝缘移频轨道电路制式,受维护质量、外部环境、器材特性等因素影响必然存在区间轨道电路"红光带"故障。轨道电路"红光带"故障对列车正常运输秩序干扰极大,且造成"红光带"故障的因素复杂,故障应急处置难度较大。本文针对这一问题进行分析探讨,充分运用信号集中监测调看结合网孔回路法综合分析,提出了应急处置...
作者：刘静雯 刊期：2019年第06期
文章运用ISM模型对施工组织设计中可能对工程成本造成影响的因素进行分析。首先,绘制出各因素影响关系图;其次根据影响关系图构建邻接矩阵,通过矩阵运算求出可达矩阵;接着根据可达矩阵绘制树形分层结构图,明确展示施工组织设计中各影响因素之间的相互关系,及对海外铁路工程成本影响的层次关系;最后提出了通过优化施工组织设计来控制海外铁路建设...
作者：叶海昌 刊期：2019年第06期
本文通过分析京津城际延伸线的实际背景,提出京津城际延伸线列车运行存在的问题,并制定相应的改造原则与目标。根据金山铁路改建服务市郊出行市域快速铁路的运输组织方式和运营管理模式,提出利用区段富余能力开行市郊列车、区段独立开行市郊列车委托北京局运营、区段独立开行市郊列车委托轨道交通集团运营3种典型市郊列车开行方案,通过对工程投...
作者：方钱宝; 张晓强 刊期：2019年第06期
桥隧相连处新型落石防护结构将棚洞建在桥梁上,通过棚洞立柱和桥梁上跨结构连接,使其形成落石防护的整体结构。本文通过对不同缓冲层在落石冲击作用下的有限元动力响应分析,讨论不同缓冲层形式的减震吸能效果、在同一落石能级下的缓冲层受力变形的特征以及棚洞顶板结构变形受力情况,通过分析选择复合缓冲层作为合理的缓冲结构形式。并基于此种缓...
作者：陈明浩; 王朋; 赵平 刊期：2019年第06期
成都至重庆客运专线跨成都平原、川中平缓低褶带及川东高褶带,区内地形地质条件复杂,本线重大工程地质问题有煤矿采空区、石材采空区、岩溶及岩溶水、浅层天然气等,严重地制约了铁路选线与重大工程设置的可行性。文章在充分总结西南复杂艰险山区铁路地质选线经验的基础上,提出了高速铁路地质选线定线原则。根据这些原则本线共绕避煤矿采空区5座...
作者：吴朝荣 刊期：2019年第06期
针对市域铁路即将进入我国大中城市公共交通领域的发展趋势,本文分析了市域铁路的主要技术和运营特点,以及与其他轨道交通方式的对比特征,提出市域铁路车站的分布和站段选址原则、市域铁路各类车站的基本布置图型及其适应范围、车站规模确定的基本思路和方法,并探讨了市域铁路车站和高速铁路、城际铁路车站实现"互联互通"的可能模式,以及利用既...
影响因子：0.16
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发行周期：旬刊
影响因子：0.9
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影响因子：0.64
期刊级别：部级期刊
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影响因子：0.46
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发行周期：月刊
影响因子：1.92
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：2.55
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.7
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.69
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.38
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.06
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.31
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊