结合某隧道施工过程中管棚失效的案例,分析了管棚的受力特征及现场失效原因。计算得出,108mm的管棚最大承载弯矩为15.50kN·m,而当纵向连接不良时,最大承载弯矩仅为2.57kN·m。结合现场,得出管棚失效的原因主要为管棚纵向连接处刚度不足,且注浆未能起到良好的加固围岩作用。同时,浅埋隧道埋深对隧道最大安全开挖进尺有显著的影响,在浅埋条件下单侧壁开挖时最大安全完全进尺为1m。
作者:舒东利; 晁峰; 王明年; 于丽 期刊:《地下空间与工程学报》 2017年第S2期
合肥地铁1号线试验段终点-云谷路站浅埋暗挖区间穿越膨胀土地层,因膨胀土具有胀缩性、裂隙性等不良工程特性会对施工造成一定影响,选取合适的施工工法及开挖进尺能有效降低其影响。通过调研分析得出小跨度膨胀土隧道常采用台阶法、先拱后墙法、全断面法等施工。基于渗流场-附加膨胀应力场耦合数值模拟方法,考虑地表降雨对隧道施工的影响,考虑结构安全性与经济性,通过数值计算与现场实测对比分析,得出台阶法最适合合肥地铁单线隧道...
作者:王志岗; 董捷; 杨云; 仲帅; 徐鹏飞 期刊:《河北建筑工程学院学报》 2018年第01期
新建隧道近接穿越高速公路过程中开挖进尺是影响围岩稳定性的重要因素.论文依托新建京张铁路祁家庄隧道台阶法开挖穿越既有G6高速公路工程,运用FLAC3D有限差分软件建立三维数值仿真模型,重点分析不同开挖进尺时新建隧道以及既有高速公路结构变形特征.结果表明:循环进尺大,开挖对地层的扰动越大,增加了围岩失稳情况的发生几率;在隧道下穿交叉段一定范围内对既有公路路基沉降的影响较为明显.通过建立相应模型尽可能地接近工程的实际...
作者:丁点点; 刘发明 期刊:《阴山学刊》 2017年第04期
隧道开挖会引起围岩扰动和地表沉降变形,以山西省鸳鸯会隧道为工程背景,利用Midas-GTS软件模拟隧道开挖与支护过程,分别选择开挖进尺2m和4m研究开挖进尺对隧道开挖过程中地表沉降规律的影响.结果表明,随着开挖进尺变大,隧道地表沉降值显著增加,因而要合理控制开挖进尺,为类似浅埋暗挖隧道工程提供参考价值.
为了保证浅埋小净距隧道群的施工安全性,依托某铁路浅埋小净距隧道群,利用有限差分数值模拟技术对不同开挖进尺下的隧道稳定性进行了分析。研究结果表明:不同开挖进尺对隧道的稳定性具有重要影响,围岩的应力、位移、塑性区均会随着开挖进尺的增加而逐渐增加;综合施工中应该考虑各方面因素,隧道开挖进尺宜取6~8m,既可以保证施工安全、围岩稳定,同时又可以保证施工进度。研究成果可为浅埋小净距隧道群的合理施工提供借鉴。
作者:杨志浩; 方勇; 杨斌; 徐晨 期刊:《地下空间与工程学报》 2017年第04期
开展了公路隧道下穿倾斜煤层采空区室内相似模型试验,考虑了不同开挖进尺和初期支护参数的影响,通过埋设位移计、土压力盒及电阻应变片,测量了隧道开挖过程中采空区附近地层的移动和初期支护的内力。试验结果表明,增大隧道开挖进尺,地层最终沉降量、隧道施工过程中的沉降速率均显著增加,沉降槽变得更窄、更陡。减少钢拱架数量也会引起地层沉降的增加,但增加幅度相对较小。增加开挖进尺或减少钢拱架数量还将引起钢拱架弯矩增加,使得...
作者:秦本东; 张甜甜 期刊:《铁道建筑》 2016年第11期
隧道施工中确定合适的开挖进尺至关重要。针对拱桥铺隧道开挖进尺选取问题,本文基于平衡拱理论和松散介质理论,推导了开挖进尺的计算公式。采用数值模拟方法对理论计算的开挖进尺进行计算分析,并将数值计算结果与工程实际监测结果进行比较分析。研究结果表明:采用普氏理论和太沙基理论推导的计算公式较合理,数值计算结果与实际监测结果吻合较好。
作者:卢妙坍 期刊: 2016年第07期
本文利用大型有限元软件ANSYS对隧道合理的开挖进尺进行三维数值模拟,得出不同开挖进尺对有衬砌和无衬砌情况下隧道围岩与支护结构的位移、应力的变化规律,据此合理确定隧道的开挖进尺,充分发挥围岩的自承能力,优化隧道的施工设计,降低建设成本。
某铁路单线隧道经过区域岩体十分发育,围岩破碎(Ⅵ级围岩),成岩作用差,施工中易产生失稳坍塌,设计采用管棚注浆法对围岩进行加固。采用三维有限元方法,对该隧道圆形衬砌采用管棚法加固后的各施工阶段进行了分析研究,以便寻求合理的开挖进尺,为隧道施工提供合理参考。
作者:贺丽娟 期刊:《水利与建筑工程学报》 2014年第03期
新建隧道的施工容易造成邻近既有隧道衬砌开裂、剥落等容易危及行车安全的现象。为了减小钻爆法施工的新建隧道对邻近既有隧道的影响,以交叉中隔壁法(CRD 法)为例,利用 ANSYS 有限元软件对爆破荷载作用下的既有连拱隧道的内力进行分析,从而确定合理的隧道开挖进尺。结果表明:在V 级围岩条件下,将隧道开挖进尺控制在不超过0.8 m 为宜,可以减小施工过程中对既有连拱隧道的影响,为隧道结构的设计和施工提供参考依据。
三台阶法又称弧形导坑留核心土法。上部留核心土可以支挡开挖工作面,利于及时施做拱部初期支护增强开挖工作面稳定。核心土及下部开挖在拱部初期支护下进行,施工安全性较好。一般弧形开挖进尺0.5~1.0m左右。不宜过长。
以含鼓山三车道浅埋隧道为例,采用有限元数值模拟方法对不同开挖循环进尺条件下的全断面法隧道施工过程进行三维数值模拟,分析了隧道推进过程中横断面及地表位移响应规律。研究表明:围岩竖向变形主要分布在拱顶附近,且数值均在施工允许范围内;开挖循环进尺越小,开挖对地层的扰动次数越多,最终的累积变形量也越大;开挖进尺越大,当前步开挖引起的位移占总位移的比值越大,诱发围岩失稳可能性也越大,且对水平变形的影响比垂直变形显著...
作者:石先火 戴远全 郭建强 期刊:《隧道建设》 2015年第08期
为了解决岩堆体隧道施工经验缺乏和开挖进尺选择随意性的问题,结合云南麻昭高速公路赵家屋岩堆体隧道工程实例,基于筒仓理论,提出了岩堆体隧道洞口浅埋段开挖进尺的计算公式,分析了核心土留设长度和不同岩堆体力学参数条件下的合理开挖进尺。结果表明:岩堆体隧道施工中,若不采取预支护或预加固措施,各开挖进尺下隧道掌子面安全系数均较小,掌子面存在失稳风险;留设核心土能明显提高隧道掌子面的稳定性;开挖进尺对围岩黏聚...
作者:刘新峰 李睿 丁祖德 期刊:《低温建筑技术》 2015年第10期
基于某高速公路隧道穿越岩堆体的工程实践,建立了岩堆体隧道采用三台阶七步工法的三维数值计算模型,分析不同开挖进尺下岩堆体隧道围岩塑性区、拱顶下沉以及围岩水平位移的变化规律。结果表明:合理的开挖进尺能明显改善围岩受力,控制周边围岩位移。进行岩堆体隧道开挖时,建议采用短进尺,开挖进尺控制在1m左右。所得结论可为岩堆体隧道施工提供有益参考。