铁道建筑杂志 北大期刊
Railway Engineering
杂志简介：《铁道建筑》杂志经新闻出版总署批准，自1961年创刊，国内刊号为11-2027/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁与结构工程、隧道与地下工程、路基与地基基础、线路与养护维修、工程材料及其他
杂志简介：《铁道建筑》杂志经新闻出版总署批准，自1961年创刊，国内刊号为11-2027/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁与结构工程、隧道与地下工程、路基与地基基础、线路与养护维修、工程材料及其他
作者：严国兵 高岩 王石磊 刊期：2013年第08期
鉴于某高速公路预制小箱梁跨中腹板出现了比较严重的斜向裂缝,本文通过荷载试验结合非线性有限元计算对其进行受力性能评估和病害成因分析,认为防撞墙锯缝设置不当是主要原因,可为同类结构设计和建造提供借鉴。
作者：王帆 刊期：2013年第08期
钢—混凝土组合梁自应用于工程领域以来就备受关注,尤其经过几十年的理论研究和工程实践,已经形成了较为系统的设计理论和方法。本文以武汉鹦鹉洲长江大桥的主梁设计为切入点,通过参考国内外相关规范,介绍了钢—混凝土组合梁在设计时剪力钉单钉承载力的确定方法,并比较了各种规范在计算单钉承载力时所考虑的因素,即其承载力与剪力钉材料强度、混...
作者：闵兆兴 贾艳敏 李金龙 刊期：2013年第08期
根据某实际桥梁工程群桩基础布置形式和桩周土层分布情况制订现场试验方案,实测各施工阶段桩身、桩端、承台底土体受力变化情况。基于ANSYS有限元软件平台,建立该群桩基础的三维仿真模型,将模型数据与试验数据对比,验证了模型的正确性。分析各施工阶段桩身轴力、桩侧摩阻力、桩端反力、承台底反力的分布规律。研究结果表明：在桥梁各施工阶段荷...
作者：张骏 刊期：2013年第08期
以32 m无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁为研究对象,在箱梁关键截面预埋钢弦式应变计,详细监测了预初张拉阶段的混凝土纵向及横向应变,研究了各测点的应变发展规律。监测结果表明张拉阶段箱梁纵向应力为压应力,压应力数值远低于混凝土抗压强度;横向应力为拉应力,拉应力数值小于混凝土抗拉强度。研究结果为类似箱梁设计施工的质量控制提供了试...
作者：苏春晖 马建林 潘海泽 刊期：2013年第08期
为了能够准确预测高速铁路沉降量,严格控制高速铁路沉降,满足平顺性要求,在京沪高速铁路天津特大桥采用液位—单点联合自动监测法对沉降进行了长期观测。实测数据分析表明,在单点沉降计布置合理情况下可以确定压缩层厚度。将依据现有规范计算的压缩层厚度及沉降量与实测数据进行对比发现：按《公路桥涵地基与基础设计规范》计算的误差最大,压缩...
作者：吴宝诗 张奇志 刊期：2013年第08期
九江长江公路大桥主桥为六跨不对称混合梁斜拉桥,主跨818 m,为国内最大的整体式断面不对称低塔混合梁斜拉桥。主桥钢箱梁与混凝土箱梁结合段采用有格室后承压板式构造,本文详细介绍了钢混结合段的构造设计;在研究和吸取国内外斜拉桥钢混结合段设计经验的基础上,就结合段受力和性能进行了专题研究,包括结构仿真计算和模型试验,并据此对设计进行了...
作者：尹贻新 郭勇刚 章有德 刊期：2013年第08期
济南市济齐路与京沪铁路三、四线交叉处原各为1孔16 m低高度混凝土梁桥,道路拓宽过程中,既有梁桥需拆除另顶进地道桥。本桥设计过程中充分利用既有桥台及基础,合理选用D型便梁支点进行线路加固。施工过程中,在桥位附近打设止水帷幕防止降水对周边建筑物造成沉降。通过合理安排施工工序,保证了道路交通运输。
作者：王振东 刊期：2013年第08期
为减少大跨度连续梁上跨繁忙既有铁路施工对铁路行车安全的影响,采用旁位现浇、平衡转体的施工方法。以盘锦至营口铁路客运专线盘锦特大桥（80＋128＋80）m连续箱梁转体施工为例,对转体结构的球铰、动摩擦力矩、静摩擦力矩、牵引力、助推力、惯性制动距离等主要参数进行了计算;对球铰安装,平衡系统、牵引系统、助推系统等主要部件的施工关键技术...
作者：蔡军田 刊期：2013年第08期
系杆拱桥施工过程中,吊杆张拉是先梁后拱式系杆拱进行体系转换的关键工序,具有裸拱加载的特点。如吊杆采用分批对称张拉,并且一次张拉到位,不同的张拉顺序对拱肋受力的影响是不一样的,采用从拱脚开始跳跃式分批对称张拉,可使拱肋受力均匀合理。在吊杆张拉过程中,结构各部分的内力重分配现象较明显,应采用可靠的测试方法对索力进行测定,控制吊杆...
作者：黄志堂 崔圣爱 唐澈 窦胜谭 刊期：2013年第08期
南宁—广州高速铁路郁江特大桥为客货共线铁路,为了确保货物列车的走行性能及桥梁的振动性能,需要进行车桥动力仿真分析。选用代表性的1节DF4＋20节C62作为货物列车编组,采用SIMPACK软件建立列车多体动力学模型,确定车辆和桥梁两个相对独立子系统的动力学评判指标并综合给出了评判标准。在此基础上基于多体动力学软件SIMPACK和有限元软件ANSYS联...
作者：曹永睿 柴增铧 刊期：2013年第08期
以在建的岳阳洞庭湖二桥主桥为例,研究了大跨径钢桁梁悬索桥上柔性中央扣系统的构造和设置方法,并基于大型通用有限元分析程序ANSYS对耳板式中央扣斜拉索梁端锚固系统进行了空间有限元分析,研究了锚固系统的传力机理及应力分布情况,取得了一些有价值的结果,为今后在同类悬索桥上设置柔性中央扣时提供参考。
作者：马雪梅 刊期：2013年第08期
郑徐客运专线徐州特大桥采用门式结构上跨京沪高速铁路,钢盖梁制造与吊装施工组织难度大。介绍钢盖梁在工厂分节段加工、现场拼装焊接、整体起吊、柱顶拼接就位的工艺,分析各阶段影响安全与质量的主要因素。采用抱紧式翻转工装并加强检验保证梁体焊接质量;对吊装设备安全性进行检算,并采用临时锚固装置,加强作业过程控制保证吊装作业的质量和安...
作者：杨永强 刊期：2013年第08期
邢衡高速公路在衡水市前进街上跨铁路京九、石德线,立交桥转体施工中,为确保转体过程的安全和转体施工的顺利进行,在转体前对转动体进行了称重试验。本文重点介绍了对转动体不平衡力矩、摩阻力矩、偏心距及转动球铰静摩擦系数的测试和分析。称重后,转动体不平衡力矩偏向铁路孔,需进行配重,以确保转体过程中主桥的安全。
作者：任丽芳 李立增 陈艳国 袁宝远 刊期：2013年第08期
针对深基坑变形问题,用遗传算法优化BP神经网络的初始权重,建立了GA-BP神经网络深基坑变形预测模型,克服了BP神经网络收敛速度慢、易陷入局部极小点的缺点。利用模型对润扬长江公路大桥南锚碇深基坑变形进行分析,并对模型拟合结果进行了检验,结果表明深基坑变形和支撑轴力具有一致响应趋势,预测模型性能良好,预测精度较高,简便易行。
作者：杨罗飞 刊期：2013年第08期
黎湛铁路增建二线K315＋200涵洞施工采用纵横抬梁法,纵梁、横抬梁和吊轨采用了扣轨技术。本文介绍了涵洞施工方案、过程,及扣轨技术的具体应用,对工字钢束梁纵梁进行了强度和挠度检算,对U型连结螺栓进行抗拉强度和抗剪强度检算。应用扣轨技术,在不影响既有铁路运行的情况下,保证了增建二线施工的正常进行。
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.76
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.37
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.17
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.11
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.39
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.32
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.58
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.05
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊