作者:尹小磊; 高顺德; 徐金帅; 于业超 期刊:《装备制造技术》 2019年第11期
浮式起重机是一种专门从事起重作业的工程船舶,当其臂架结构采用箱型结构形式时,为保证臂架具有足够的结构刚度,需要在箱型结构内部布置大量的纵向与横向加强筋(角钢),在使用有限元软件进行分析时,如果按照壳单元建立模型,建模工作量会很大,从而降低计算效率。本文针对这种具有梁单元特性的加强筋结构,分别采用梁单元和壳单元进行建模,使用ANSYS软件对臂架结构进行有限元分析,通过对计算结果的分析比对,得到了在不同计算需求下的建...
作者:陈志刚; 默辰星; 吴林波 期刊:《南方农机》 2020年第05期
横梁是激光钳工划线机中重要的承载部件,其静、动态特性对整机的划线精度和稳定性影响很大。采用ANSYS的designmodeler模块对激光钳工划线机横梁结构进行三维建模,并进行静力分析与模态分析。结果表明:当激光器运动到横梁中点时,横梁整体产生最大变形,最大变形量0.0052mm;通过模态分析得到了横梁整体前6阶固有频率和相应振型,其一阶固有频率为202.04Hz。以上分析验证了该激光钳工划线机横梁结构的静态特性和动态特性皆满足划线精度...
作者:吴昌凤; 白迎春 期刊:《客车技术》 2010年第04期
把灵敏度分析引入到客车结构优化设计中,通过对某型客车各梁的相关参数相对于整车质量变化的灵敏度分析,找出对质量变化最敏感的设计参数,再对其进行尺寸优化,计算出最优数值,根据型钢标准对优化结果进行圆整,从而得到改进后的尺寸,对客车结构的改进提供指导,提高优化设计的效率,减少其盲目性。
接触网系统是直接向电力机车供电的线路,是电气化铁路的主要组成部分。目前,随着我国铁路机车速度不断的提高,对接触网的要求也在提高,支持悬挂系统的特性直接影响到机车的受流质量和运营效果,对机车是否可以安全提速和高速运行起着关键性的作用,通过对接触网悬挂系统的静态受力及应力特性的研究,可以为铁路机车的提速提供一些有意义的数据。
运用浮标的静力分析方法,对福州港罗源湾港区可门作业区1#泊位港池的具体自然条件进行分析,确定灯浮标的结构及材料。明确灯浮标的设计思路,保证了工程设计的严谨性及安全性。
作者:王凯; 史文廷; 张金华 期刊:《化工设计》 2013年第05期
从静力分析的任务、静设备的安全评定方法、管道应力的分类等几方面论述压力管道静力分析工作的内容和特点,介绍静力分析计算步骤,讨论压力管道静力分析在氨合成装置中的应用。
作者:许源 期刊:《水利科学与寒区工程》 2017年第10期
针对抗震稳定分析一般不考虑渗流作用这一问题,本文基于渗流有限元计算理论结合土石坝模型做渗流计算.将渗流计算所得边界条件进一步耦合,对土石坝进行静力分析、动力非线性分析及边坡稳定分析.重点研究蓄水位情况下,考虑渗流作用的土石坝抗震稳定情况.计算结果表明:考虑渗流作用时,坝体有向下游移动的趋势;在浸润线附近主应力变化较大,水平加速度和最大剪应力变化较为集中;考虑渗流作用迎水面安全系数升高,背水面安全系数下降.
作者:熊彬州; 吴海波; 陈久朋; 张凯翔; 崔禹 期刊:《软件》 2019年第11期
光学膜片供给是显示器生产线的重要环节,其中悬臂结构在自动化设备上有着不可替代的作用。因为悬臂结构的重要性,对其进行结构设计和优化是必要的。本文设计了一种龙门式自动化设备,对其关键部件悬臂结构进行了静力分析,其应力应变均满足设计要求。为了节省材料和优化结构,采用workbench提供的DesignExploration模块对该悬臂结构进行尺寸优化。优化结果显示:悬臂结构的厚度对总变形和应力最为敏感,且长宽高的最优参数为340.44 mm,...
作者:王亮; 王晓侃 期刊:《煤矿机械》 2019年第10期
以MG180/465-W采煤机截割部为研究对象,使用SolidWorks2008软件进行实体建模,使用ANSYS Workbench软件进行静力和模态分析,得到了该采煤机截割部的静态和动态特性,为后续改进设计提供理论参考。
作者:秦伟; 王召; 安松; 白勇 期刊:《船舶工程》 2019年第08期
缓波型刚性悬链线立管具有良好的力学性能和较低的成本,适用于深水油气田开发。详细阐述缓波型刚性悬链线立管的设计准则和设计流程,给出分布式浮块的设计方法和等效原则,推导等效水动力参数的计算公式。通过静力分析,得到浮块的布置位置和浮力系数对立管形态、顶端张力和弯矩分布的影响。通过动力分析,得到沿管等效应力响应的分布规律,为缓波型刚性悬链线立管的设计提供参考。
近年来,我国经济技术取得了飞速发展,煤矿行业也呈现出越来越好的态势。煤矿机电设备为保证煤炭的正常开采发挥着重要的作用。煤矿机电载人导轨是必不可少的设备之一,其主要作用是将技术人员在井上和井下往返输送。载人导轨的工作环境较为恶化,经常出现断裂、磨损等故障,采用Workbench有限元软件,对煤矿机电载人导轨进行了结构优化分析,以期为相关技术人员提供一定的参考。
作者:黄正; 刘石; 杨毅; 高庆水; 张楚; 田丰 期刊:《计算力学学报》 2019年第05期
有限质点法是以向量式力学为基础,用有限数量的质点来模拟结构的变形行为,质点的运动由牛顿运动定律来计算。在有限质点法中,质点通过构件相连,构件约束着质点的运动,并且其内力由质点的运动变量来描述。基于向量式力学的基本思想和非线性梁理论,提出了一种新的有限质点法,该方法在共旋单元坐标系中描述梁的非线性变形。以空间梁系结构为例,推导了计算构件内力的非线性公式,并考虑了弯扭耦合变形。通过两个连续欧拉角的变换公式得...
作者:缪玉桂; 柏宇轩; 孙静 期刊:《新余学院学报》 2019年第05期
托架作为工程技术领域重要的零部件,其结构好坏直接影响安全生产。以托架零件为研究对象,利用SolidWorks对其进行静力学分析,得到四个孔处承受最大压力为3.23×10^8N/m^2,最小安全系数为1.921,满足初步设计强度要求;为了获得最优化设计,采取静力学有限元分析和设计算例迭代优化的方法,自动更改参数值并优化计算,共获得15组参数,其中:圆角半径10mm、背板边高度7.5mm、底板厚度2.5mm为最优设计,此时四个孔处承受最大压力为3.6733×10^8...
作者:董小雷; 李冬梅 期刊:《机械工程与自动化》 2019年第06期
车架作为自动送货机器人重要的基础部件之一,承受着自动送货机器人的各种载荷和行驶时从车轮传来的冲击。将利用SolidWorks创建好的车架三维实体模型导入到ANSYS Workbench中,并对其进行静力、模态分析。根据分析结果,预测出车架的薄弱部位,为车架结构的改进和优化设计提供了可靠依据。
作者:陈小冬; 胡志超; 彭宝良; 王冰; 顾满; 游兆延 期刊:《中国农机化学报》 2019年第08期
甘薯收获主要步骤为去蔓、挖掘、分离土薯和薯秧、集薯装袋,其中关键的一步是将甘薯从茎秆上摘下,使得薯秧分离。本文介绍薯秧分离机构的三维建模以及它的分离原理,并通过试验测得甘薯与其茎秆在新鲜工况下,将甘薯从茎秆上拉下的力平均为18.37 N,在不同含水率工况下其平均分离力先增大后减小最后稳定,最大分离力为22.95 N。并以此为基础对薯秧分离机构的摘薯去茎部件摘辊进行模态分析和静力分析,得出引起摘辊共振的最小外界激励频...
作者:杜子学; 王星 期刊:《交通运输研究》 2008年第19期
货车后桥壳是汽车上重要的承载件和传力件,利用CAD软件Pro/Engineer立某货车后桥壳的几何模型,并建立其有限元模型,然后对后桥壳进行静力分析,在此基础上对后桥壳进行疲劳强度分析,得出在实际使用过程中,桥壳不存在疲劳寿命的结论。
文章通过分析波纹管现有设计方法中设计风险大的问题引出研究课题,由于传统方法无法模拟产品使用情况,故而利用有限元软件来实现动态分析,同时针对产品故障现象,利用软件开展了分析并提出更进一步的优化方案。该方法理论联系实际,可有效降低设计风险、减少故障的发生,对波纹管的设计具有借鉴作用。
作者:钟芳; 王文龙 期刊:《中国高新科技》 2010年第03期
依托东方气田终端二期脱碳系统框架整改和校核项目,文章对脱碳框架结构在柱间增加斜支撑的整改方案进行了进一步的研究,准确的模拟结构模型,并进行了静力和地震分析,比较了原结构框架和增加斜支撑后的模型计算分析结果。文章最后得出结论,斜支撑对于减小整个结构框架的自振周期,结构整体稳定性都起着很大的作用。
作者:赵飞; 蔡玉强; 孟欣 期刊:《华北理工大学学报·自然科学版》 2014年第04期
根据《道路车辆牵引座强度试验》的要求,通过CREO软件建立了半挂车90#牵引座三维实体模型,并将模型导入到ANSYS软件中,对其进行了结构静态和模态分析,得出了其应力应变图以及前八阶的固有频率和相应振型,为判断其牵引座结构设计的合理性及其改进措施提供了一定的理论依据。
介绍了利用ANSYS软件对某激光雷达伺服转台静力载荷进行分析的过程,通过建模、约束和加载、求解以及后处理,获得了伺服转台结构的变形和应力值,为结构的优化设计提供了重要依据。